다음은 직접 시도하는 대신 고려해야 할 사항입니다.
* 전문 정비사 : 가장 좋은 방법은 차량을 포드 차량을 전문으로하는 자격을 갖춘 기계공으로 가져가는 것입니다. 수리를 올바르게 효율적으로 수행 할 수있는 경험, 도구 및 지식이 있습니다. 작업에 대한 여러 인용문을 받으십시오.
* 수리 매뉴얼 : 직접하기로 결심했다면 (광범위한 경험이없는 한 강력하게 낙담 함), 공장 서비스 매뉴얼 에 투자하십시오. 4.6L 엔진이있는 1996 년 포드 차량에 특화되어 있습니다. 이 설명서는 성공적인 수리를 위해 중요한 지침, 토크 사양 및 다이어그램을 제공합니다. Chilton 's 또는 Haynes 매뉴얼은 일반적으로 덜 상세하며 신중하게 사용해야합니다.
* 도구 및 장비 : 다음을 포함하되 이에 국한되지 않는 포괄적 인 도구 세트가 필요합니다.
* 소켓 세트 (메트릭)
* 렌치 (메트릭)
* 토크 렌치 (적절한 조임에 필수적)
* 엔진 호이스트 또는 크레인
* 잭이 서 있습니다
* 헤드 개스킷 제거/설치 도구
* 실린더 헤드 볼트 (교체해야 할 가능성이 있음)
* 새로운 헤드 개스킷
* 새로운 헤드 볼트
* 아마도 새로운 밸브 커버 개스킷 등
* 청소 용품 (탈지제 등)
* 냉각수
* 엔진 오일
작업을 시작하기 전에 :
* 배터리 분리 : 이것은 우발적 인 반바지와 전기 손상을 방지합니다.
* 냉각수를 배출 : 이것은 혼란을 피하기 위해 필수적입니다.
* 엔진 오일을 배수하십시오 : 이것은 또한 필수적입니다.
왜 이것이 어려운 일인 이유 :
* 엔진 제거 또는 중대한 분해 : 엔진은 적절한 액세스를 위해 부분적 또는 완전한 제거가 필요할 수 있습니다.
* 정확한 토크 사양 : 헤드 볼트의 잘못된 토크는 뒤틀린 헤드 또는 갈라진 엔진 블록으로 이어질 수 있습니다.
* 적절한 청소 및 준비 : 짝짓기 표면의 철저한 청소는 좋은 밀봉에 중요합니다.
* 추가 손상 가능성 : 올바르게 수행하지 않으면 엔진에 돌이킬 수없는 피해를 입을 위험이 있습니다.
요컨대, 개별 단계에 대한 정보는 온라인으로 찾을 수 있지만 적절한 경험 없이이 수리를 다루는 것은 매우 위험하며 잠재적 인 추가 피해로 인해 장기적으로 더 많은 비용이들 수 있습니다. 전문적인 도움을 구하십시오.
