몇 가지 가능성은 다음과 같습니다.
* 전송 문제 : 연삭 노이즈는 전송 문제를 강력하게 가리 킵니다. 이것은 변속기 유체가 낮거나 닳은 기어, 고장난 클러치 (수동 인 경우) 또는 변속기의 내부 구성 요소에 문제가 될 수 있습니다. 낮은 유체는 비교적 저렴한 수정이 될 수 있지만 주요 전송 수리는 매우 비쌉니다.
* 엔진 문제 : 엔진 표시등은 전송 문제 (예 :문제를 감지하는 센서)와 관련이 있거나 간접적으로 연삭을 일으키는 별도의 엔진 문제 일 수 있습니다. 이것은 진단해야합니다.
* 드라이브 샤프트 또는 액슬 문제 : 엔진 조명을 일으킬 가능성이 적지 만, 구동축 또는 액슬 *에 문제가 있으면 연삭 노이즈를 생성하고 센서 오작동으로 인해 엔진 조명을 트리거 할 수 있습니다.
해야 할 일 :
1. 즉시 차를 운전하지 마십시오. 더 많은 운전은 피해를 악화시키고 더 비싼 수리 또는 완전한 전송 실패로 이어질 수 있습니다.
2. 자동차를 자격을 갖춘 정비공으로 견인 했습니까? 광범위한 자동차 경험이 없다면 이것을 직접 진단하거나 수리하려고 시도하지 마십시오.
3. 증상을 기계공에 명확하게 설명합니다. 엔진 표시등, 연삭 노이즈 (발생할 때 - 기어 변경 중 또는 지속적으로 만) 및 문제가 발생하는 마일리지에 대해 알려주십시오.
정비공은 엔진 조명을 위해 코드 리더를 사용하여 문제를 진단하고 전송 및 관련 구성 요소를 철저히 검사해야합니다. 특히 변속기에 상당한 작업이 필요한 경우 잠재적으로 비싼 수리를 준비하십시오. 가능하면 여러 추정치를 얻으십시오.
