* 워터 펌프 : 이것은 매우 빈번한 범인입니다. 워터 펌프의 씰은 마모 될 수 있으므로 펌프가있는 엔진 전면에서 냉각수가 누출되도록합니다. 풀리 근처 또는 펌프 하우징 자체 주변에 누출이있을 수 있습니다.
* 라디에이터 : 균열, 이음새의 누출 또는 라디에이터의 손상된 라디에이터 호스 연결은 전면에서 냉각수 탈출로 이어질 수 있습니다.
* 호스 : 상단 및 하단 라디에이터 호스와 히터 호스 (전면에있을 가능성이 적음)는 균열, 구멍 또는 느슨해져 누출이 발생할 수 있습니다. 압박감을 위해 모든 호스 클램프를 자세히 살펴보십시오.
* 온도 조절 장치 하우징 : 금이 간 또는 손상된 온도 조절 장치 하우징은 냉각수를 누출 할 수 있습니다.
* 라디에이터 캡 : * 큰 * 누출 공급원으로는 덜 일반적이지만, 잘못된 라디에이터 캡은 압력 축적으로 이어질 수 있으며 궁극적으로 냉각제를 강제하여 시스템의 다른 곳에서 누출에 기여할 수 있습니다.
* 갈라진 엔진 블록 또는 헤드 : 이것은 훨씬 더 심각한 문제이며 상당한 냉각수 손실과 과열이 포함될 수 있습니다. 그러나 이러한 구성 요소의 균열은 엔진 전면에서 단지 * 만 *가 될 가능성이 적습니다.
* 고정 플러그 (코어 플러그) : 이들은 엔진 블록에 있으며 녹슬고 실패 할 수있어 누출이 발생합니다.
누출 진단 :
1. 육안 검사 : 엔진의 전체 전면을주의 깊게 검사하여 위에 나열된 구성 요소에 세심한주의를 기울이십시오. 젖은 반점, 얼룩 또는 떨어지는 냉각수를 찾으십시오. 손전등이 도움이 될 것입니다. 잠시 동안 운전 한 후 누출 소스를 더 쉽게 찾을 수 있도록 엔진 실을 철저히 청소하는 것이 좋습니다.
2. 압력 테스트 : 기계공에 의해 수행 된 라디에이터 압력 테스트는 누출의 위치를보다 정확하게 찾아 낼 수 있도록 도와줍니다. 여기에는 냉각 시스템에 압력을 가하고 압력이 빠져 나오는 위치를 관찰하는 것이 포함됩니다.
3. 냉각수 누출 검출 염료 : 냉각수 시스템에 염료를 추가하면 시각적으로 발견하기 어려운 작거나 간헐적 인 누출 경로를 추적 할 수 있습니다.
중요한 참고 : 차량에서 일하는 것이 편하지 않으면 직접 수리를 시도하지 마십시오. 냉각수 누출은 엔진 과열 및 신속하게 해결되지 않으면 상당한 손상으로 이어질 수 있습니다. 진단 및 수리를 위해 Silverado를 자격을 갖춘 정비공으로 데려가는 것이 가장 좋습니다.
