1. 냉각수 수준을 점검하십시오 : 시작하기 전에 냉각수 레벨이 올바른지 확인하십시오. 필요한 경우 냉각수와 증류수의 50/50 믹스를 추가하여 권장되는 특정 냉각수 유형에 대해 소유자 설명서를 참조하십시오.
2. 블 리더 밸브/포인트를 찾으십시오 : 1993 년 닷지 스텔스에는 하나 이상의 블리드 포인트가있을 가능성이 높습니다. 이들은 일반적으로 냉각 시스템의 높은 지점에 위치한 작은 나사 또는 밸브입니다. 일반적인 위치에는 다음이 포함됩니다.
* 라디에이터 : 일부 라디에이터에는 상단에 블 리더 밸브가 있습니다.
* 엔진 블록 : 엔진 블록 자체에 블리드 포인트가있을 수 있으며 종종 온도 조절 장치 하우징 근처에 있습니다.
* 확장 탱크 (저수지) : 이것은 가능한 위치입니다. 공기를 밀어 내기 위해 상부 라디에이터 호스를 부드럽게 짜야 할 수도 있습니다.
수리 매뉴얼에 문의하십시오 : 특정 연도 및 엔진의 Haynes 또는 Chilton 매뉴얼에는 다이어그램을 보여 주고이 밸브의 정확한 위치를 정확히 찾아냅니다. 이것은 중요합니다. 다이어그램없이 작업하면 실수가 발생할 수 있습니다.
3. 시스템 버핑 :
* 블리더 밸브 : 블리더 밸브를 찾으면 다른 사람이 냉각수가 블리더 밸브에서 꾸준히 흐르고 기포가 없을 때까지 라디에이터 나 팽창 탱크에 천천히 냉각수를 첨가합니다. 냉각수가 깨끗하고 지속적으로 흐르면 밸브를 닫습니다.
* 블리더 밸브가없는 (덜 일반적) : 명백한 블 리더 밸브가 없다면, 공정은 더 어려워지고 확장 탱크를 통해 공기를 강제하는 데 의존합니다.
* 엔진을 시동하여 작동 온도에 도달 할 때까지 실행하십시오. 과열을 방지하기 위해 온도 게이지를 주시하십시오.
* 확장 탱크를 모니터링하십시오. 상부 라디에이터 호스를 부드럽게 짜서 공기를 옮기고 냉각수가 시스템을 채우도록합니다. 필요에 따라 팽창 탱크의 냉각수를 상단하십시오.
* 엔진을 최소 15-20 분 동안 공전하십시오. 팽창 탱크의 냉각수를 반복적으로 점검하고 윗면으로합니다.
4. 누출을 확인하십시오 : 시스템이 출혈 한 후에는 모든 호스와 연결에 대한 연결을 조심스럽게 검사하십시오.
5. 필요에 따라 반복하십시오 : 시스템에서 모든 공기를 완전히 제거하려면 몇 차례의 시도가 필요할 수 있습니다. 에어 포켓은 완고하게 남아있을 수 있습니다.
중요한 고려 사항 :
* 과열 : 충분한 냉각수없이 엔진을 실행하지 마십시오. 이것은 심각한 손상을 일으킬 수 있습니다.
* 압력 : 엔진이 뜨거울 때 냉각 시스템이 압력을 받고 있습니다. 뜨거운 냉각수를 처리 할 때주의하십시오. 무엇이든 열기 전에 엔진을 완전히 식히십시오.
* 냉각수 유형 : 소유자 설명서에 지정된 올바른 유형의 냉각수를 사용하십시오. 다른 냉각제를 혼합하면 손상 될 수 있습니다.
* 수리 매뉴얼 : 블리드 포인트를 찾아 차량에 맞는 단계별 지침을 제공하는 데 수리 매뉴얼이 적극 권장됩니다.
이 절차를 직접 수행하는 것이 불편하다면, 자동차를 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 냉각 시스템을 부적절하게 출혈하면 과열 및 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
