이유는 다음과 같습니다.
* 프레임 및 엔진 장착 : 프레임과 엔진 마운트는 그 해에 특별히 설계되었습니다. 비슷하게 보일지 모르지만 몇 년 사이에 약간의 변화는 부드러운 착용감을 방지 할 수 있습니다.
* 전기 및 점화 시스템 : 전기 및 점화 시스템은 엔진과 통합되며 호환성 문제는 다른 해에 발생할 수 있습니다.
* 기화 및 배기 : 기화기 및 배기 시스템도 특정 연도를 위해 설계되었으며, 전환하면 성능이 저하 될 수 있습니다.
그러나 엔진 스왑을 시도하기로 결정한 경우 다음은 다음과 같이 고려해야 할 사항이 있습니다.
* 년 : 2000 년과 직후 몇 년 동안 엔진을 교환 할 수 있습니다.
* 호환성 : 고려중인 특정 엔진을 조사하고 장착 지점, 전기 시스템 또는 기타 구성 요소의 차이와 같은 호환성 문제를 확인하십시오.
* 전문적인 도움 : 오토바이 역학에 경험이 없다면 호환성을 평가하고 안전하게 스왑을 수행 할 수있는 전문가와 상담하는 것이 가장 좋습니다.
엔진 교체 대신 2000 YZ80의 성능을 업그레이드하기 위해 다른 옵션을 고려하십시오.
* 성능 부품 : 배기 시스템, 피스톤 및 기화기와 같은 애프터 마켓 성능 부품은 자전거의 전력과 취급을 크게 향상시킬 수 있습니다.
* 유지 보수 및 튜닝 : 정기적 인 유지 보수, 적절한 튜닝 및 고품질 연료 혼합물은 기존 엔진의 성능을 최적화하는 데 도움이 될 수 있습니다.
기억하십시오 : 엔진 스왑을 시도하기 전에 잠재적 위험과 합병증을 고려하는 것이 중요합니다.
