1. 누출 라디에이터 :
* 균열 또는 구멍 : 엔진 냉각을 담당하는 라디에이터는 나이, 부식 또는 충격 손상으로 인해 균열이나 구멍을 개발할 수 있습니다.
* 느슨하거나 손상된 호스 : 라디에이터를 엔진과 냉각 시스템의 다른 부분에 연결하는 호스는 마모, 부적절한 클램핑 또는 손상으로 인해 누출 될 수 있습니다.
* 라디에이터 캡 실패 : 결함이있는 라디에이터 캡은 냉각 시스템에 압력을 가할 수있어 냉각수를 강제로 강제로 만들 수 있습니다.
2. 수 펌프 누출 :
* 씰 실패 : 워터 펌프의 씰이 마모되어 냉각수가 새어 나갈 수 있습니다.
* 임펠러 손상 : 워터 펌프의 임펠러가 손상되면 압력 축적 및 누출로 이어질 수 있습니다.
3. 유출 온도 조절 장치 하우징 :
* 씰 실패 : 온도 조절 장치 하우징 씰은 악화되어 냉각수 누출을 초래할 수 있습니다.
* 금이 간 주택 : 주택 자체는 나이, 부식 또는 과열로 인해 깨질 수 있습니다.
4. 누출 히터 코어 :
* 부식 : 자동차의 객실을 따뜻하게하는 히터 코어는 녹슬고 냉각제를 누출 할 수 있습니다.
* 막힘 : 히터 코어의 막힘은 압력 축적 및 누출을 유발할 수 있습니다.
5. 헤드 개스킷 실패 :
* 누출 : 헤드 개스킷이 부어지면 냉각수가 엔진 오일과 혼합되어 누출이 발생합니다.
* 흰 연기 : 이 실패는 또한 배기 가스에서 흰 연기로 이어질 수 있습니다.
6. 기타 잠재적 원인 :
* 과불 : 냉각수 저장소를 과도하게 채우면 압력 축적 및 누출이 발생할 수 있습니다.
* 냉각 시스템 압력 테스트 : 냉각 시스템이 압력 테스트에 실패하면 어딘가에 누출이 나타납니다.
누출 식별 :
* 육안 검사 : 후드, 라디에이터, 호스 및 워터 펌프 주변의 냉각수 누출 징후를 찾으십시오.
* 냉각수 색상 : 냉각수 색상은 누출 원을 정확히 찾아 낼 수 있습니다.
* 압력 테스트 : 전문 정비공은 압력 테스트를 사용하여 누출을 정확히 찾아 낼 수 있습니다.
중요한 고려 사항 :
* 안전 : 엔진 냉각수는 독성이 있으므로 피부와 눈과의 접촉을 피하십시오. 누출을 검사 할 때 장갑과 보호 안경을 착용하십시오.
* 전문 진단 : 레인지 로버의 추가 손상을 방지하기 위해 자격을 갖춘 기계공 진단 및 냉각수 누출을 복구하는 것이 필수적입니다.
참고 : 이 정보는 일반적으로 일반적입니다. 특정 문제는 레인지 로버의 연도, 모델 및 조건에 따라 다를 수 있습니다. 적절한 진단 및 수리를 위해 신뢰할 수있는 정비사와 상담하는 것이 가장 좋습니다.
