기본 엔진 구조는 유사하지만 LPG 전원 엔진은 연료 전달 및 연소 공정을 처리하기위한 추가 부품이 있습니다.
연료 시스템 :
* lpg 탱크 : 액화 석유 가스 (LPG)를 저장합니다.
* 기화기 : 액체 LPG를 연소를 위해 기체 상태로 변환합니다.
* LPG 레귤레이터 : 엔진에 들어가기 전에 LPG 압력을 제어합니다.
* 연료 필터 : LPG가 엔진에 도달하기 전에 불순물을 제거합니다.
* 연료 라인 : LPG를 탱크에서 엔진으로 운반하십시오.
* LPG 인젝터 : LPG를 흡기 매니 폴드에 또는 실린더에 직접 주입합니다.
엔진 수정 :
* LPG 제어 모듈 : LPG와 그 혼합물의 공기와의 주입을 제어합니다.
* LPG 센서 : 시스템에서 LPG의 양을 모니터링합니다.
* 다중 연료 밸브 : LPG와 가솔린/휘발유 연료 공급원 사이의 전환.
* lpg ecu : 전체 연료 시스템을 제어하고 LPG 작동을위한 엔진 기능을 관리합니다.
기타 구성 요소 :
* 엔진 관리 시스템 : LPG에서 최적의 성능을위한 엔진 설정을 조정합니다.
* 배기 시스템 : LPG 연소의 배출을 처리하도록 수정되었습니다.
중요한 참고 : 일부 차량에는 엔진의 설계 및 연령에 따라 이러한 구성 요소가 모두 있지 않을 수 있습니다.
작업 원칙 :
1. 탱크의 LPG가 기화되고 적절한 압력을 보장하기 위해 조절기를 통과합니다.
2. LPG는 시스템 설계에 따라 흡기 매니 폴드 또는 실린더에 주입됩니다.
3. LPG는 공기와 혼합되어 점화 플러그에 의해 점화되어 전원을 생성합니다.
4. LPG 제어 모듈 및 ECU는 최적의 성능 및 배출을위한 연료 혼합 및 엔진 작동을 제어합니다.
LPG의 장점 :
* 휘발유/가솔린보다 비용 효율적입니다.
* 가솔린/디젤에 비해 배출량이 낮습니다.
* 클리너 연소로 엔진 마모가 줄어 듭니다.
LPG의 단점 :
* 추가 장비 및 수정이 필요합니다.
* 가솔린/디젤에 비해 엔진 전력 감소.
* 특정 유지 보수 및 서비스가 필요할 수 있습니다.
전반적으로 LPG 구동 엔진은 전통적인 휘발유/가솔린 엔진에 대한 실용적인 대안을 제공하며 비용 및 배출 측면에서 이점이 있습니다. 적절한 연료 전달 및 연소를 보장하려면 추가 부품 및 수정이 필요합니다.
