가능한 원인 :
* 연료 펌프 : 연료 펌프는 탱크에서 엔진으로 연료를 밀어 넣을 책임이 있습니다. 실패한 연료 펌프 또는 결함이있는 연료 펌프 릴레이는 연료가 엔진에 도달하는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 연료 필터 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한하여 엔진이 충분하지 않도록합니다.
* 연료 라인 : 금이 간, 꼬집음 또는 차단 된 연료 라인은 연료 공급을 방해 할 수 있습니다.
* 연료 압력 조절기 : 결함이있는 조절기는 연료 전달에 영향을 미치는 적절한 연료 압력을 유지하지 못할 수 있습니다.
* 엔진 제어 모듈 (ECM) : ECM은 연료 전달을 제어합니다. 결함이있는 ECM은 연료 흐름에 문제를 일으킬 수 있습니다.
* 연료 발신자 장치 : 결함이있는 연료 발신자 장치는 연료 게이지가 제대로 작동하지 않지만 연료 펌프 작동에도 영향을 줄 수 있습니다.
* 점화 시스템 : 결함이있는 점화 시스템은 연료가 엔진에 도달하더라도 엔진이 시작되는 것을 방지 할 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 연료 게이지를 점검하십시오 : 연료 게이지가 비어 있습니까? 그렇지 않다면 탱크에 연료가있을 수 있습니다.
2. 연료 펌프를 들어보십시오 : 점화 키를 "ON"위치 (시작하지 않음)로 돌립니다. 연료 펌프가 몇 초 동안 실행되는 것을 들으십시오. 듣지 않으면 펌프에 결함이있을 수 있습니다.
3. 연료 필터를 점검하십시오 : 연료 필터에 액세스하고 막히는 지 확인하십시오. 더러운 필터는 연료 흐름을 제한 할 수 있습니다.
4. 연료 라인 검사 : 균열, 누출 또는 막힘이 있는지 연료 라인을 점검하십시오.
5. 테스트 연료 압력 : 연료 압력 게이지를 사용하여 연료 레일에서 압력을 측정하십시오. 이렇게하면 연료 펌프 또는 조절기에 문제가 있는지 확인하는 데 도움이됩니다.
6. 스파크 점검 : 점화 플러그에 스파크가 있는지 확인하십시오. 그렇지 않다면 점화 문제가 발생할 수 있습니다.
7. 정비사를 참조하십시오 : 문제를 진단 할 수 없거나 문제가 복잡한 경우 E-150을 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가면 검사 및 수리를하십시오.
중요한 메모 :
* 안전 : 엔진을 끄고 키가 제거 된 상태에서 항상 차량에서 작업하십시오.
* 연료는 가연성입니다 : 연료 라인과 탱크 주변에서 작업 할 때는주의하십시오.
* 전문 진단 : 연료 문제의 원인이 확실하지 않은 경우 전문 정비사와 상담하는 것이 가장 좋습니다.
이 정보가 도움이되기를 바랍니다! 다른 질문이 있으면 알려주세요.
