1. 뒤틀린 브레이크 로터: 휘어진 브레이크 로터는 브레이크 패드가 로터와 접촉할 때 진동을 발생시켜 스티어링 휠과 차량 앞쪽 끝이 흔들리거나 떨릴 수 있습니다. 과도한 열 축적, 고르지 못한 마모 또는 제조 결함으로 인해 뒤틀림이 발생할 수 있습니다.
2. 마모되거나 손상된 브레이크 패드: 마모되거나 손상된 브레이크 패드는 프런트 엔드의 흔들림이나 진동을 유발할 수도 있습니다. 브레이크 패드가 마모되거나 고르지 않으면 로터와 제대로 접촉되지 않아 진동이 발생할 수 있습니다.
3. 느슨하거나 손상된 서스펜션 구성 요소: 볼 조인트, 타이 로드 또는 컨트롤 암과 같은 서스펜션 구성 요소가 느슨하거나 손상된 경우에도 프런트 엔드에 흔들림이나 진동이 발생할 수 있습니다. 마모되거나 손상된 서스펜션 부품으로 인해 휠이 과도하게 움직여 브레이크를 밟을 때 흔들림이 발생할 수 있습니다.
4. 휠 불균형: 불균형한 휠은 특히 고속에서 프론트 엔드의 흔들림이나 진동을 유발할 수 있습니다. 휠 불균형은 휠과 타이어의 무게가 고르게 분산되지 않아 휠이 회전할 때 흔들리는 현상이 발생합니다.
5. 구동축 문제: 마모되거나 손상된 유니버셜 조인트와 같은 구동축 문제로 인해 프런트 엔드에 흔들림이나 진동이 발생할 수도 있습니다. 구동축은 변속기에서 바퀴로 동력을 전달하는 역할을 담당하며, 구동축에 문제가 생기면 진동이 발생할 수 있습니다.
6. 스티어링 구성요소: 타이 로드, 볼 조인트 또는 스티어링 랙과 같은 스티어링 구성 요소가 마모되거나 손상된 경우에도 프런트 엔드의 흔들림이나 진동이 발생할 수 있습니다. 이러한 부품은 바퀴의 방향을 제어하는 데 중요한 역할을 하며, 이러한 부품에 문제가 발생하면 차량의 안정성에 영향을 미칠 수 있습니다.
차량 앞부분의 흔들림이나 진동이 발생하는 경우, 자격을 갖춘 정비사에게 진단을 받아 정확한 원인을 파악하고 차량의 안전하고 안정적인 작동을 보장하는 것이 중요합니다.
