다음은 이런 일이 발생하는 이유와해야 할 일에 대한 분석이 있습니다.
가능한 원인 :
* 죽은 배터리 : 가장 흔한 원인. 배터리 터미널에서 부식을 확인하고 차량을 시작하십시오. 배터리가 죽으면 교체해야합니다.
* 결함이있는 스타터 : 스타터 모터는 엔진 크랭크를 담당합니다. 결함이 있으면 엔진을 뒤집지 않습니다.
* 느슨하거나 손상된 연결 : 배터리 터미널, 스타터 또는 전기 시스템의 일부에서 느슨한 연결은 전류 흐름을 방지 할 수 있습니다.
* 결함이있는 교류 발전기 : 엔진이 작동하는 동안 발전기가 배터리를 재충전합니다. 실패하면 배터리가 배수되어 자동차가 정지됩니다.
* 결함이있는 점화 스위치 : 점화 스위치는 스타터로의 전력 흐름을 제어합니다. 결함이있는 스위치는 엔진이 시작되는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 퓨즈 또는 릴레이를 날려 버렸다 : 전기 시스템의 퓨즈 또는 릴레이가 날아가면 전원 흐름이 스타터 또는 기타 중요한 구성 요소로의 흐름을 방해 할 수 있습니다.
* 손상된 배선 : 전기 시스템의 손상된 배선은 단락을 유발하거나 회로를 완전히 파괴 할 수 있습니다.
해야 할 일 :
* 안전 우선 : 안전한 위치로 당겨 엔진을 끄십시오.
* 배터리 터미널 점검 : 부식 또는 느슨한 연결을 찾으십시오. 부식을 청소하고 터미널을 조입니다.
* 점프 시작 : 배터리가 죽으면 차량을 시작하십시오.
* 엔진 크랭크 점검 : 엔진이 전혀 크랭크하지 않으면 스타터, 배터리 또는 연결에 문제가있을 수 있습니다.
* 지원 요청 : 문제를 식별하거나 안전하게 해결할 수없는 경우 자격을 갖춘 정비사 또는 길가 지원에 전화하십시오.
중요한 메모 :
* 편안하지 않으면 전기 구성 요소 작업을 시도하지 마십시오. 제대로 훈련되지 않으면 심각한 부상을 입을 위험이 있습니다.
* 전기 부품에서 작업하기 전에 항상 배터리를 분리하십시오. 이것은 전기 충격을 예방하는 데 도움이됩니다.
* 스타터, 발전기 또는 기타 전기 구성 요소가 결함이있는 경우 기계공에 의해 검사하는 것이 가장 좋습니다.
더 많은 정보와 적절한 검사없이 정확한 원인을 정확히 찾아내는 것은 불가능합니다. 전문 정비공은이 문제를 빠르고 안전하게 진단 할 수 있습니다.
