다음은 고장입니다.
어떻게 발생하는지 :
* 연소 : 연료 공기 혼합물이 연소실에서 점화되면 엄청난 압력이 생성됩니다.
* 피스톤 링 : 피스톤과 실린더 벽 사이의 간격을 밀봉하는 피스톤 링은이 고압이 탈출하는 것을 방지하도록 설계되었습니다.
* 블로우 바이 : 그러나 시간이 지남에 따라 피스톤 링은 열, 마찰 및 퇴적물과 같은 요인으로 인해 마모, 손상 또는 탄력을 잃을 수 있습니다. 이를 통해 연소 가스 중 일부가 고리를 지나서 크랭크 케이스에 들어갈 수 있습니다.
블로우 바이의 결과 :
* 엔진 효율 감소 : 블로우 바이는 연소실의 압력을 줄여 전력 출력을 낮추고 연료 소비를 증가시킵니다.
* 오일 오염 : 연소 가스에는 그을음과 산과 같은 유해한 물질이 포함되어있어 엔진 오일을 오염시킬 수 있습니다. 이로 인해 엔진 구성 요소의 조기 마모로 이어질 수 있습니다.
* 크랭크 케이스 압력 : 크랭크 케이스에 블로우 바이 가스가 있으면 과도한 압력이 생겨 씰이 손상되고 누출이 발생할 수 있습니다.
* 엔진 손상 : 심각한 경우, 블로우 바이는 피스톤 링 고장, 실린더 스코어링 및 엔진 발작을 포함한 엔진 손상을 초래할 수 있습니다.
블로우 바이 감지 :
* 석유 소비 : 과도한 석유 소비는 블로우 바이의 일반적인 지표입니다.
* 배기 가스에서 푸른 연기 : 블로우 바이 가스는 특히 가속도에서 푸른 연기가 배기 가스에서 나올 수 있습니다.
* 크랭크 케이스 압력 : 크랭크 케이스의 압력 축적은 PCV 밸브 (양의 크랭크 케이스 환기)를 점검하거나 압력 게이지를 사용하여 감지 할 수 있습니다.
블로우 바이 최소화 :
* 정기 유지 보수 : 적절한 오일 수준을 유지하고, 고품질 오일을 사용하고, 오일 필터를 정기적으로 교체하면 블로우 바이를 최소화하는 데 도움이됩니다.
* 엔진 튜닝 : 튜닝은 적절한 엔진 작동을 보장하여 피스톤 링의 변형을 줄일 수 있습니다.
* 피스톤 링 교체 : 피스톤 링이 마모되거나 손상되면, 교체하면 효과적으로 블로우를 제거 할 수 있습니다.
요약하면 Blow-By는 엔진 성능과 손상을 줄일 수있는 심각한 문제입니다. 블로우 바이 징후를 알고 즉시 해결하기위한 조치를 취하는 것이 중요합니다.
