1. 마모된 브레이크 패드:
- 브레이크 패드는 브레이크 로터와 마찰을 일으켜 차량 속도를 늦추도록 설계되었습니다. 브레이크 패드가 마모되면 패드가 얇아지고 제동력을 흡수하는 재료가 적어질 수 있습니다. 이로 인해 브레이크 패드가 캘리퍼 내에서 움직일 때 두드리는 소리나 덜거덕거리는 소리가 발생할 수 있습니다.
2. 느슨하거나 손상된 브레이크 캘리퍼:
- 브레이크 캘리퍼는 브레이크 패드를 제자리에 고정하고 로터에 압력을 가하는 역할을 합니다. 캘리퍼가 느슨해지거나 손상되면 브레이크 패드를 단단히 고정할 수 없어 제동 시 충격을 받거나 덜거덕거릴 수 있습니다.
3. 마모되거나 뒤틀린 브레이크 로터:
- 브레이크 로터는 브레이크 패드가 마찰을 일으키고 차량 속도를 늦추기 위해 누르는 금속 디스크입니다. 시간이 지남에 따라 브레이크 로터는 열과 지속적인 마찰로 인해 마모되거나 휘어질 수 있습니다. 로터가 휘어지면 제동 표면이 고르지 않게 되어 제동 시 두드리는 느낌이나 맥동하는 느낌이 들 수 있습니다.
4. 손상된 브레이크 하드웨어:
- 브레이크 시스템은 스프링, 핀, 클립 등 모든 부품을 하나로 묶어주는 다양한 부품으로 구성됩니다. 이러한 하드웨어 부품이 손상되거나 느슨해지거나 마모되면 제동 중에 두드리는 소리나 덜거덕거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
5. 마모된 휠 베어링:
- 휠베어링은 바퀴가 원활하게 회전할 수 있도록 하는 역할을 합니다. 휠 베어링이 마모되거나 손상되면 두드리는 소음이나 갈리는 소음이 발생할 수 있으며, 이는 브레이크를 밟을 때 증폭될 수 있습니다.
6. 느슨한 러그 너트:
- 러그 너트는 바퀴를 제자리에 고정하는 너트입니다. 러그 너트가 느슨해지면 휠이 흔들리고 제동 시 노크 소음이 발생할 수 있습니다.
7. 서스펜션 시스템 문제:
- 제동 중 일부 노킹 소음은 볼 조인트 또는 컨트롤 암 부싱과 같은 서스펜션 구성 요소가 마모되거나 손상된 것과 관련이 있을 수 있습니다. 이러한 문제는 차량의 전반적인 안정성과 정렬에 영향을 미칠 수 있습니다.
노크 소음의 정확한 원인을 즉시 식별하는 것이 중요합니다. 이는 더 심각한 근본적인 문제의 징후일 수 있기 때문입니다. 제동 시 이상한 소음이 들리면 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사를 받아 적절한 진단과 수리를 받는 것이 좋습니다.
