하중에서 노크가 발생하는 이유 :
* 사전 사양 : 공기 연료 혼합물이 연소 사이클에서 너무 일찍 점화되면 점화 플러그가 불꽃을 시작하기 전에 빠른 압력 파를 생성하여 노크를 유발합니다. 이것은 다음과 같이 발생할 수 있습니다.
* 높은 압축 : 견인은 엔진에 무거운 짐을 싣고 압축이 더 높아집니다.
* 높은 열 : 추가 작업은 더 많은 열을 발생시켜 사전 점화 가능성이 높아집니다.
* 연료 품질 : 저-옥탄 연료는 높은 압축과 열에서 조기에 조기에 발화 할 수 있습니다.
* 점화 타이밍 : 고급 점화 타이밍은 또한 사전 점화에 기여할 수 있습니다.
* 폭발 : 이것은 화염 전선이 너무 빨리 이동하여 충격파를 만드는 더 폭력적인 형태입니다. 다음으로 발생할 수 있습니다.
* 핫스팟 : 연소실의 퇴적물은 현지화 된 핫스팟을 만들어 폭발을 유발할 수 있습니다.
* 린 공기 연료 혼합물 : 공기가 너무 많고 연료가 충분하지 않으면 폭발 조건을 만들 수 있습니다.
유휴 또는 감속에서 발생하지 않는 이유 :
* 하중 감소 : 엔진은 응력이 없어서 압축이 낮고 열이 덜 강하고 공기 연료 혼합물이 더 풍부 할 수 있음을 의미합니다.
* 유휴 및 감속 설정 : 엔진 관리 시스템은 이러한 조건에서 노크를 방지하기 위해 점화 타이밍 및 연료 전달을 조정합니다.
문제 해결 단계 :
1. 연료 품질 점검 : 차량에 권장 옥탄 등급이있는 연료를 사용하십시오.
2. 점화 플러그 검사 : 그들이 올바른 유형이고 양호한 상태인지 확인하십시오. 마모되거나 잘못된 점화 플러그는 사전 점화를 유발할 수 있습니다.
3. 엔진 관리 시스템 점검 : 엔진 제어 모듈 (ECM)이 올바르게 작동하고 점화 타이밍이 올바르게 설정되어 있는지 확인하십시오. 기계공은 여기에서 모든 문제를 진단 할 수 있습니다.
4. 섭취 매니 폴드 검사 : 마른 공기 연료 혼합물을 생성 할 수있는 탄소 축적 또는 누출을 점검하십시오.
5. 내부 엔진 문제를 찾으십시오. 폭발은 마모 된 피스톤 링 또는 밸브 문제와 같은 엔진 내에서 문제의 증상이 될 수 있습니다.
중요한 고려 사항 :
* 정비사를 참조하십시오 : 노크 진단 및 고정은 복잡 할 수 있습니다. 자격을 갖춘 기계공이 차량을 검사하는 것이 가장 좋습니다.
* 무시하지 마십시오 : 노크하면 엔진에 심각한 손상이 발생할 수 있습니다. 문제를 빨리 해결할수록 더 좋습니다.
노크가 들리면 즉시 차량 운전을 중단하십시오. 추가 피해를 방지하기 위해 근본적인 원인을 진단하고 고정하는 것이 중요합니다.
