다음은 교외를 정비사로 데려가는 이유입니다.
* 안전 : 클릭 소리는 심각한 문제를 나타낼 수 있으며, 이는 고장이나 사고로 이어질 수 있습니다.
* 정확도 : 기계공은 클릭 소리의 소스를 올바르게 식별 할 수 있으며, 이는 올바른 수리를 얻는 데 필수적입니다.
* 비용 효율성 : 문제를 진단하고 해결하려고 시도하면 더 많은 손상과 더 비싼 수리가 이루어질 수 있습니다.
자동차 엔진에서 소리를 클릭 할 수있는 원인 :
* 밸브 트레인 : 마모 된 로커 암, 리프터 또는 푸시로드는 클릭 소리를 낼 수 있습니다.
* 스파크 플러그 : 결함이 있거나 느슨한 점화 플러그는 클릭 또는 탭 사운드를 유발할 수 있습니다.
* 타이밍 체인 : 뻗어 있거나 마모 된 타이밍 체인은 특히 유휴 상태에서 클릭 소리를 낼 수 있습니다.
* 연료 인젝터 : 막히거나 결함이있는 인젝터로 인해 클릭 또는 탭핑이 발생할 수 있습니다.
* 엔진 마운트 : 마모 된 엔진 마운트로 인해 엔진이 움직이고 클릭 소리를 낼 수 있습니다.
정비공이 문제를 정확히 찾아 낼 수 있도록 다음 정보를 제공 할 수 있습니다.
* 클릭 소리는 언제 발생합니까? (유휴 상태, 가속도, 감속, 특정 엔진 RPM)
* 클릭 소리는 어디에서 오는 것 같습니까? (후드 아래, 엔진 근처 등)
* 클릭 소리는 얼마나 시끄 럽습니까?
* 엔진 속도로 사운드 클릭이 변경됩니까?
* 엔진과 다른 특이한 행동이 있습니까? (오해, 망설임, 권력 상실 등)
자격을 갖춘 정비공에 의해 교외를 점검하는 것이 가장 좋습니다. 그들은 문제를 정확하게 진단하고 올바른 솔루션을 제공 할 수 있습니다.
