1. 밸브트레인 문제 :
에이. 리프터 탭 :이는 엔진 틱의 일반적인 원인입니다. 밸브 리프터라고도 알려진 리프터는 캠축의 움직임을 엔진 밸브로 전달하는 역할을 합니다. 마모되거나 손상된 리프터는 캠축이 회전하고 리프터가 위아래로 움직일 때 틱틱거리는 소음을 유발할 수 있습니다.
비. 낡은 캠 로브 :리프터와 상호 작용하는 캠축 로브의 과도한 마모로 인해 틱틱거리는 소리가 발생할 수도 있습니다. 마모된 캠 로브로 인해 리프터가 비정상적으로 움직여 특징적인 두드리는 소음이 발생할 수 있습니다.
2. 연료 분사기 문제 :
연료 분사 장치에 결함이 있거나 연료 압력이 부족하면 틱틱거리는 소음이 발생할 수 있습니다. 인젝터가 마모되거나 막히면 연료 공급이 원활하지 않아 불규칙한 연소 및 틱틱거리는 소리가 발생할 수 있습니다.
3. 배기 누출 :
배기 시스템의 누출로 인해 배기 가스가 빠져나가면서 틱틱거리는 소리가 나는 경우가 있습니다. 배기 매니폴드, 개스킷 또는 파이프에서 누출이 발생할 수 있습니다.
4. 느슨하거나 마모된 부품 :
느슨한 엔진 구성 요소, 마모된 타이밍 체인 텐셔너, 심지어 특정 부품 간의 과도한 유격과 같은 다른 문제로도 틱틱거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
엔진 틱 소리가 항상 심각한 문제를 나타내는 것은 아니지만 잠재적인 문제의 초기 징후일 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 엔진의 진드기가 걱정된다면 자격을 갖춘 정비공이나 자동차 기술자에게 점검을 받는 것이 가장 좋습니다. 근본 원인에 따라 해결 방법에는 틱틱거리는 소음을 제거하기 위해 특정 부품을 교체하거나 조정하는 것이 포함될 수 있습니다.
