1. IAT 센서 결함 :교체용 IAT 센서에 결함이 있거나 제대로 설치되지 않았을 가능성이 있습니다. 센서의 전기 연결을 확인하고 제대로 연결되어 있는지 확인하세요. 센서를 청소하거나 다시 교체해 볼 수도 있습니다.
2. 기타 센서 문제 :엔진 점검 표시등은 흡기 온도 시스템과 관련된 다른 센서나 구성 요소에 결함이 있을 때 발생할 수 있습니다. 일반적인 원인으로는 MAF(대량 공기 흐름) 센서, TPS(스로틀 위치 센서) 또는 산소 센서가 있습니다. 추가 문제를 식별하려면 차량에 문제 코드가 있는지 다시 검사해야 합니다.
3. 배선 문제 :IAT 센서와 엔진제어장치(ECU)를 연결하는 배선 하니스를 확인하세요. 배선에 느슨한 연결, 단선 또는 단락이 없는지 확인하십시오. 배선이 손상되면 센서와 ECU 사이의 신호가 중단되어 잘못된 판독값이 표시되고 엔진 표시등이 점등될 수 있습니다.
4. 진공 누출 :진공 누출은 엔진의 공기/연료 혼합에 영향을 미치고 IAT 센서가 잘못된 판독값을 제공할 수 있습니다. 흡입 시스템의 호스, 개스킷 및 씰에 누출이 있는지 확인하십시오. 찾기 어려운 진공 누출을 식별하기 위해 연기 테스트를 수행할 수 있습니다.
5. ECU 문제 :드물지만 엔진 제어 장치(ECU) 자체에 문제가 있을 수 있습니다. ECU는 다양한 센서의 신호를 처리하고 엔진의 기능을 제어합니다. ECU에 결함이 있거나 내부 문제가 있는 경우 공기/연료 혼합 계산이 잘못되어 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.
엔진 점검 표시등의 원인을 정확하게 진단하려면 자격을 갖춘 정비사 또는 기술자에게 차량을 검사하고, 문제 코드를 검토하고, 근본적인 문제를 식별하고 해결하는 데 필요한 테스트를 수행하는 것이 좋습니다.
