- 한 가지 가능성은 공기 제어(IAC) 밸브가 결함이 있습니다. IAC 밸브는 공회전 시 엔진에 유입되는 공기의 양을 조절하는 역할을 하며, 이 밸브가 제대로 작동하지 않으면 기어를 넣었을 때 엔진이 정지할 수 있습니다.
- 또 다른 가능성은 스로틀 바디 문제입니다. . 스로틀 바디는 엔진으로 유입되는 공기의 양을 조절하는 역할을 하며, 오염되거나 손상되면 엔진이 정지되는 원인이 되기도 합니다.
- 연료 펌프 결함 또는 막힌 연료 필터 기어를 넣을 때 엔진이 꺼질 수도 있습니다. 이러한 구성 요소는 엔진에 연료를 공급하는 역할을 하며, 제대로 작동하지 않으면 엔진이 작동하는 데 필요한 연료를 얻을 수 없습니다.
- 점화 시스템 문제 문제의 원인이 되기도 합니다. 점화장치는 엔진 내부에 연료를 점화시키는 스파크를 제공하는 역할을 하며, 이 장치에 문제가 발생하면 엔진이 시동을 걸거나 계속 작동할 수 없게 됩니다.
- 결함이 있는 전송 제어 모듈 (TCM)이 또 다른 가능한 원인입니다. TCM은 변속기 제어를 담당하며, TCM이 제대로 작동하지 않으면 기어를 넣을 때 엔진이 멈출 수 있습니다.
- 마지막으로 배터리 부족 기어를 넣으면 엔진이 꺼질 수도 있습니다. 이는 배터리가 엔진 작동에 필요한 전력을 공급하는 역할을 담당하기 때문이며, 배터리가 충분한 전력을 공급하지 못하면 엔진이 시동을 걸거나 계속 작동할 수 없게 됩니다.
