2행정 엔진은 2행정 주기로 작동하는 일종의 내연 기관입니다. 2행정 사이클은 크랭크샤프트가 1회전하는 동안 피스톤의 2행정(위 및 아래)으로 피스톤 엔진에서 발생하는 일련의 이벤트입니다. 2행정 엔진에는 4행정 엔진처럼 별도의 연료와 오일 시스템이 아닌 미리 혼합된 연료와 오일 혼합물이 필요합니다.
오일 혼합량이 너무 많으면 전력 손실로 이어질 수 있는 여러 가지 문제가 발생할 수 있습니다. 첫째, 연료 혼합물에 오일이 너무 많으면 엔진이 연료를 제대로 기화하기 어렵게 되어 불완전 연소 및 출력 손실이 발생할 수 있습니다. 둘째, 오일이 너무 많으면 점화 플러그가 오염되어 엔진 출력이 더욱 감소할 수 있습니다. 셋째, 오일을 너무 많이 사용하면 엔진 작동 온도가 높아져 엔진의 출력이 떨어지거나 멈출 수도 있습니다.
따라서 엔진 제조사가 지정한 정확한 오일 혼합비를 사용하는 것이 중요합니다. 오일을 너무 많이 또는 너무 적게 사용하면 문제가 발생하고 엔진 성능이 저하될 수 있습니다.
