영국은 2018년 동안 거의 60,000개의 플러그인 모델이 판매된 전기 자동차 판매로 기록적인 한 해를 보냈습니다. 모터 제조업체 및 무역 협회(SMMT)의 최신 수치에 따르면 2018년 1월과 12월 사이에 총 59,945대의 EV가 등록되었습니다. ).
12월과 연말의 수치가 오늘(1월 7일 월요일) 공개되었으며 2018년 마지막 달에 거의 5,500대의 EV가 등록되었습니다. 이는 영국에서 본 두 번째로 큰 EV 시장 점유율인 3.8%를 나타냅니다. 2018년 8월 4.2%의 기록.
12월에 등록된 PHEV는 거의 4,000대에 달하며 이는 기존 하이브리드 판매 대수를 넘어선 것입니다. 같은 기간에 등록된 순수 전기차가 1,500대가 조금 넘는 것과 비교됩니다.
PHEV 시장의 지속적인 강세는 10월 중순부터 순수 전기 모델에만 효과적으로 자원을 집중하는 PiCG(Plug-in Car Grant)의 축소가 적시에 이루어졌으며 특히 회사 차량에 혜택이 있음을 나타냅니다. PHEV 판매를 강하게 유지하고 있습니다. PHEV 시장 점유율만 2.8%로 2017년 전체 플러그인 등록 점유율을 넘어섰습니다.
순수 EV/PHEV 분할은 12월과 2018년 전체에 걸쳐 4대 중 거의 3대가 PHEV를 판매하면서 플러그인 하이브리드에 큰 비중을 두고 있습니다. 2018년 총 EV 등록 수는 2017년 통계에 비해 27% 증가한 것으로 2016년 판매량과 거의 동일한 수준입니다. 지난 3년 동안 영국에서는 지난 12개월 동안 EV 시장이 약 30% 성장했습니다.
2018년의 평균 월간 등록은 5,000대 이상으로 마감되었으며, 이는 2017년의 평균 월간 판매량 4,000대에 비해 크게 증가한 수치입니다. 올해 플러그인 판매 중 거의 15,500대가 순수 전기차였으며 나머지 45,000대는 PHEV였습니다.
2018년 말까지의 총 누적 수치는 밴, 사륜 오토바이 등을 제외하고 영국 도로에 193,000대 이상의 전기 자동차가 있음을 보여줍니다.
EV의 성공을 전망하기 위해 2018년 영국 전체 자동차 시장은 2017년에 비해 6.8% 하락했습니다. 이는 디젤에 대한 신뢰가 지속적으로 감소한 한 해와 브렉시트 기한이 임박함에 따라 전반적으로 더욱 불확실한 시장을 반영합니다.
이로 인해 2018년의 디젤 판매는 2017년에 비해 거의 30% 감소했으며, 가솔린의 9% 성장 또는 EV의 27.6% 성장으로 메울 수 없는 적자입니다. 12월의 수치는 작년보다 5.5% 감소했으며 디젤은 26% 감소했지만 가솔린은 7%, AFV는 6% 증가했습니다.
위 표는 SMMT에서 제공한 것입니다. 그래프 제공:Next Green Car.
