- 공기 흡입량이 부족함
- 피스톤 링 고장
- 크랭크 베어링 손상
- 타이밍 체인 슬랩
노크 소리의 정확한 원인을 확인하려면 엔진을 검사해야 합니다.
불충분한 공기 흡입
엔진에 공기가 충분하지 않으면 연료 혼합물이 너무 진해져서 노킹이 발생할 수 있습니다. 공기 필터가 깨끗한지 확인하세요. 흡기 매니폴드에 누출이 있는지 검사할 수도 있습니다.
피스톤 링 고장
피스톤 링 고장으로 인해 노크 소리가 발생할 수도 있습니다. 피스톤 링은 연소실을 밀봉하여 공기와 연료가 피스톤을 지나 누출되는 것을 방지합니다. 피스톤 링이 고장나면 연소 가스가 빠져나가면서 노크 소리가 날 수 있습니다. 피스톤 링 고장을 확인하려면 실린더 헤드를 제거하고 피스톤 링을 검사해야 합니다.
손상된 크랭크 베어링
손상된 크랭크 베어링으로 인해 노크 소리가 발생할 수도 있습니다. 크랭크 베어링은 크랭크 샤프트를 지지하여 원활하게 회전할 수 있도록 해줍니다. 크랭크 베어링이 고장나면 크랭크샤프트가 흔들리고, 이로 인해 두드리는 소리가 날 수 있습니다. 손상된 크랭크 베어링을 확인하려면 크랭크샤프트와 베어링 표면을 검사해야 합니다.
타이밍 체인 슬랩
타이밍 체인 슬랩은 엔진에서 노크 소리가 나는 또 다른 잠재적인 원인입니다. 타이밍 체인은 크랭크샤프트와 캠샤프트의 움직임을 동기화합니다. 타이밍 체인이 느슨해지면 타이밍 체인 커버에 부딪혀 두드리는 소리가 날 수 있습니다. 타이밍 체인 슬랩을 확인하려면 타이밍 체인 커버를 제거하고 타이밍 체인을 검사해야 합니다.
권장사항
엔진을 검사하는 것이 불편하다면 Yamaha 블래스터를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가 진단 및 수리를 받는 것이 좋습니다.
