1. 흡기 밸브가 열림 :피스톤이 위쪽으로 움직이면서 흡입 밸브가 열리고 신선한 공기-연료 혼합물이 연소실로 유입됩니다.
2. 압축 :피스톤이 계속해서 위쪽으로 이동함에 따라 공기-연료 혼합물이 압축되어 압력과 온도가 증가합니다.
3. 배기 밸브가 닫힙니다. :피스톤이 최고 행정에 도달하기 직전에 배기 밸브가 닫혀 연소실을 밀봉합니다. 이는 공기-연료 혼합물이 빠져나가는 것을 방지합니다.
4. 점화 :압축 행정의 최고 단계에서 스파크 플러그는 공기-연료 혼합물을 점화시키는 전기 스파크를 생성하여 빠르게 연소되고 팽창하게 합니다.
5. 파워 스트로크 :연소가스의 급격한 팽창으로 인해 피스톤이 큰 힘으로 아래로 밀려 동력이 발생합니다.
6. 배기 밸브가 열림 :피스톤이 하강하면서 배기밸브가 열려 연소가스가 연소실 밖으로 빠져나가게 됩니다.
7. 피스톤이 하사점에 도달함 :피스톤은 이동 중 가장 낮은 지점인 하사점(BDC)에 도달할 때까지 계속해서 아래쪽으로 이동합니다.
8. 흡기 밸브가 닫힙니다. :피스톤이 BDC에 도달하기 직전에 흡기 밸브가 닫혀 더 이상 공기-연료 혼합물이 연소실로 유입되는 것을 방지합니다.
2행정 엔진의 상향 행정은 피스톤이 동력을 생성하는 파워 행정으로 알려진 다음 하향 행정의 조건을 설정합니다. 이러한 일련의 이벤트는 엔진의 동력을 생성하기 위해 지속적으로 반복됩니다.
