1. 전자 제어 장치(ECU):ECU는 EFI 시스템의 두뇌입니다. 각종 센서로부터 신호를 받아 엔진 실린더에 분사할 연료량과 분사 시기를 계산한다.
2. 연료 인젝터:전통적인 기화기 대신 EFI 시스템은 연료 인젝터를 사용하여 정확한 양의 연료를 엔진의 흡기 포트나 실린더에 직접 분사합니다.
3. 연료 압력 조절기:연료 압력 조절기는 연료 분사기가 최적의 성능을 위해 올바른 연료 압력을 받도록 보장합니다.
4. 산소 센서:산소 센서는 배기 가스의 산소 양을 모니터링하고 연료 대 공기 비율에 대해 ECU에 피드백을 제공합니다. 이 정보는 ECU가 연료 분사를 적절하게 조정하여 이상적인 공기-연료 혼합물을 유지하는 데 도움이 됩니다.
5. 질량 공기 흐름 센서:질량 공기 흐름 센서는 엔진으로 유입되는 공기의 양을 측정하고 이 정보를 ECU에 제공합니다. 이 데이터는 분사할 적절한 연료량을 계산하는 데 사용됩니다.
6. 스로틀 위치 센서:스로틀 위치 센서는 가속 페달의 위치를 모니터링합니다. 이 정보는 ECU에서 엔진에 유입되는 공기의 양을 결정하고 그에 따라 연료 분사를 조정하는 데 사용됩니다.
7. 냉각수 온도 센서:냉각수 온도 센서는 엔진 냉각수의 온도를 측정하고 이 정보를 ECU에 제공합니다. ECU는 최적의 연료 공급을 보장하기 위해 냉각수 온도에 따라 연료 분사를 조정합니다.
8. 흡기 온도 센서:흡기 온도 센서는 엔진 흡기로 들어가는 공기의 온도를 측정합니다. ECU는 이 데이터를 사용하여 공기 밀도의 변화를 고려하여 연료 분사를 조정합니다.
EFI 연료 시스템의 장점은 연료 분사 과정을 정밀하게 제어할 수 있어 연료 효율성이 향상되고 배기가스 배출이 감소하며 엔진 성능이 향상되고 가속이 부드러워진다는 것입니다.
