1. 터보차저 :터보차저는 엔진에서 나오는 배기가스를 이용해 터빈을 구동해 흡입 공기를 압축합니다. 이는 공기 밀도를 증가시켜 더 많은 산소가 엔진에 유입되도록 하여 보다 효율적인 연소를 가능하게 합니다. Caterpillar 엔진은 터보차징 시스템을 최적화함으로써 배기가스 배출을 줄이고 연료 효율을 향상시킬 수 있습니다.
2. 과급 공기 냉각 :CAC(과급 공기 냉각기)는 터보차저에서 압축된 공기가 엔진에 유입되기 전에 냉각하는 데 사용됩니다. 공기를 냉각하면 밀도가 증가하여 더 많은 산소가 엔진에 유입됩니다. 이는 연소를 개선하고 배기가스 배출을 감소시킵니다.
3. 배기가스 재순환(EGR) :EGR 시스템은 배기가스의 일부를 엔진 흡입구로 재순환시킵니다. 이는 연소 온도를 낮춤으로써 질소산화물(NOx)의 형성을 줄이는 데 도움이 됩니다. EGR 시스템은 낮은 엔진 부하에서 NOx 배출을 줄이는 데 특히 효과적입니다.
4. 가변 밸브 타이밍(VVT) :VVT 시스템은 엔진의 흡기 및 배기 밸브 타이밍을 조정하여 엔진 성능을 최적화하고 배기가스를 줄입니다. 밸브 타이밍을 제어함으로써 Caterpillar 엔진은 연료 효율성을 향상시키고 배기가스 배출을 줄일 수 있습니다.
5. 전자 제어 모듈(ECM) :ECM은 엔진의 두뇌로서 공기 관리 시스템을 포함한 다양한 엔진 기능을 제어합니다. ECM은 센서를 사용하여 엔진 상태를 모니터링하고 공기 관리 시스템을 조정하여 엔진 성능을 최적화하고 배기가스 배출을 줄입니다.
이러한 공기 관리 계통을 결합함으로써 Caterpillar 엔진은 높은 성능과 연료 효율성을 유지하면서 배기가스 배출을 줄여줍니다.
