1. 분자 구조:
- 일반 공기는 약 78%의 질소, 21%의 산소, 1%의 기타 가스(아르곤, 이산화탄소 및 미량의 기타 원소 포함)의 혼합물입니다.
- 질소는 단원자 기체입니다. 즉, 분자가 개별 질소 원자로 구성되어 있음을 의미합니다. 상대적으로 불활성이며 화학 반응성이 낮습니다.
2. 타이어 공기압 안정성:
- 질소 분자는 산소 분자에 비해 크기가 더 큽니다. 결과적으로 질소는 산소보다 더 천천히 타이어의 고무벽을 통해 침투하는 경향이 있습니다. 이는 장기간에 걸쳐 타이어 공기압을 안정적으로 유지하는 데 도움이 되므로 빈번한 공기압 조정의 필요성이 줄어듭니다.
- 반면, 산소 분자가 작을수록 타이어 고무를 더 쉽게 빠져나갈 수 있어 점진적인 압력 손실이 발생합니다.
3. 산화 및 타이어 노화:
- 산소는 산화를 일으키는 것으로 알려져 있으며, 이로 인해 타이어 내부 라이닝이 저하되고 조기 노화 및 균열이 발생할 수 있습니다. 불활성인 질소는 타이어 구성 요소와 반응하지 않아 산화 속도를 줄이고 타이어 수명을 연장합니다.
4. 온도 및 압력 변동:
- 질소는 공기에 비해 온도 변화에 따라 팽창 및 수축이 덜합니다. 즉, 질소를 충전한 타이어는 온도 변화로 인한 압력 변동이 적어 보다 일관된 핸들링과 성능에 기여합니다.
5. 습기 및 부식:
- 질소는 일반 공기에 비해 수분을 보유할 가능성이 낮습니다. 결과적으로, 질소 충전 타이어는 타이어 손상으로 이어질 수 있는 림, 타이어 비드와 같은 금속 부품의 부식 가능성이 적습니다.
6. 타이어 안전 및 성능:
- 안전을 위해서는 안정적인 타이어 공기압 유지가 필수입니다. 질소는 적절한 압력을 유지하는 데 도움이 되어 타이어 공기압 부족, 공기압 과다로 인한 타이어 고장, 파열 및 사고 위험을 줄여줍니다.
- 일관된 압력은 핸들링, 승차감, 연료 효율성을 포함한 전반적인 타이어 성능을 향상시킵니다.
질소 팽창은 일반 공기에 비해 특정 이점을 제공할 수 있지만, 질소만으로는 타이어 성능을 크게 향상시키거나 타이어 수명을 극적으로 연장하지 않는다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 정기적인 압력 점검, 회전, 정렬을 포함한 적절한 타이어 유지 관리 관행은 타이어의 안전과 수명을 보장하는 데 여전히 중요합니다.
