Solex 기화기 시스템에서 흔히 볼 수 있는 Solex 기화기는 유체 역학 및 공기-연료 혼합물 조절 원리를 기반으로 작동합니다. 이는 내연기관의 연료 시스템의 일부이며 엔진 성능에 중요한 역할을 합니다. 다음은 Solex 기화기의 작동 방식에 대한 간단한 설명입니다.
1. 공기 흡입구:
- 공기는 엔진의 공기 필터에 연결된 공기 흡입구를 통해 기화기로 흡입됩니다.
2. 벤츄리 효과:
- 공기가 벤츄리라고 알려진 기화기의 좁은 부분을 통과하면서 압력이 낮은 영역이나 고속 영역이 생성됩니다.
3. 연료 공급:
- 벤츄리의 낮은 압력으로 인해 플로트 보울에서 연료가 빠져나옵니다. 연료는 기화기 목 부분에 위치한 노즐이나 제트에서 방출됩니다.
4. 공기-연료 혼합물:
- 벤츄리를 통과하는 고속 기류는 연료 방울을 더 작은 입자로 원자화하여 공기와 연료의 혼합물(공기-연료 혼합물)을 생성하는 데 도움이 됩니다.
5. 혼합물 조정:
- 공기에 추가되는 연료의 양은 연료 제트의 크기를 변경하거나 엔진으로 들어가는 공기의 양을 조절하는 스로틀 밸브의 위치를 변경하여 조정할 수 있습니다.
6. 스로틀 밸브:
- 가속 페달로 제어되는 스로틀 밸브는 기화기와 엔진을 통과하는 공기 흐름의 양을 늘리거나 줄여 엔진의 속도와 출력을 조절합니다.
7. 초크 밸브:
- 일부 Solex 기화기에는 운전자가 수동으로 조작할 수 있는 초크 밸브가 있을 수 있습니다. 초크 밸브는 추운 환경에서 엔진을 시동할 때 사용됩니다. 공기 흐름을 더욱 제한하여 보다 쉬운 엔진 시동을 돕는 풍부한 공기-연료 혼합물을 생성하기 때문입니다.
8. 플로트 챔버:
- Solex 기화기에는 일정한 연료 수준을 유지하는 플로트 챔버가 있습니다. 챔버에서 연료가 흡입되면 플로트가 떨어지고 연료 흡입 밸브가 열려 더 많은 연료가 들어가고 원하는 수준을 유지할 수 있습니다.
9. 유휴 속도 조정:
- 일반적으로 기화기에는 유휴 속도를 제어하는 조정 가능한 나사가 있습니다. 이 조정은 스로틀 밸브가 완전히 닫혔을 때 엔진으로 유입되는 공기의 양에 영향을 주어 안정적인 엔진 공회전을 보장합니다.
본질적으로 Solex 기화기의 주요 기능은 적절한 양의 연료를 공기와 혼합하여 엔진의 연소 과정을 위한 최적의 공기-연료 혼합물을 생성하는 것입니다. 기화기는 벤츄리 효과, 제트, 스로틀 밸브와 같은 다양한 메커니즘을 통해 공기 흐름과 연료 흐름을 세심하게 제어함으로써 다양한 조건에서 엔진의 성능과 효율성을 조절하는 데 도움이 됩니다.
