많은 사람들은 자동차 배터리가 자동차의 모든 전기 부품에 전원을 공급하는 유일한 것이라고 생각합니다.
그러나 이것은 사실이 아닙니다. 알터네이터는 자동차의 AC에 전원을 공급하고 배터리를 충전하며 점화하는 데 중요한 역할을 합니다.
알터네이터에 결함이 있으면 배터리 전원이 빠르게 소모되고 차가 막히게 됩니다. 그러나 교류 발전기의 성능이 저하되어 배터리 충전이 중단되는 원인은 무엇입니까?
알터네이터가 배터리를 충전하지 않는 가장 일반적인 이유는 마모된 카본 브러시 또는 손상된 알터네이터 자체 때문입니다. 퓨즈가 끊어지거나 배선 불량으로 인해 발생할 수도 있습니다. 구불구불한 벨트가 끊어지면 발전기도 물론 충전되지 않습니다.
이제 가장 일반적인 이유를 알게 되면 그 원인도 자세히 알고 싶을 것입니다. 다음은 발전기가 배터리를 충전하지 않는 가장 일반적인 5가지 이유 목록입니다.
자동차가 배터리를 충전하지 않는 가장 일반적인 이유는 실제로 마모되거나 손상된 교류 발전기 때문입니다.
자동차 엔진이 작동 중일 때 망치로 조심스럽게 두드리면서 자동차 배터리의 멀티 미터로 전압이 변화하는지 확인할 수 있습니다.
차량 운행 중 망치로 가볍게 두드려 전압이 변하고 정상으로 돌아오면 - 카본 브러쉬 마모되어 교류 발전기 또는 전체 교류 발전기를 교체해야 합니다.
간혹 알터네이터에 전기적 문제가 있어 전압이 변하지 않더라도 파손될 수 있습니다.
또 다른 일반적인 원인은 불량 다이오드 플레이트입니다. 또는 전압 조정기 . 대부분의 경우 이를 교체하려면 발전기에 대한 약간의 지식이 필요할 수 있습니다.
카본 브러시, 다이오드 플레이트 또는 오래된 자동차의 전압 조정기와 같은 교류 발전기 내부 부품을 교체하는 것이 더 일반적이었습니다. 요즘은 알터네이터가 상당히 저렴하며 대부분 알터네이터 전체를 교체하는 것이 더 가치가 있습니다.
이미 새 발전기로 교체했지만 여전히 배터리가 충전되지 않는 경우 이 목록을 계속 읽어야 합니다.
교류 발전기를 자세히 관찰하면 기계적 에너지를 전기 에너지로 변환하는 풀리와 벨트 시스템이 나타납니다.
구불구불한 벨트가 교류 발전기에 전력을 공급하며, 고장이 나면 벨트가 마모되어 부러지거나 풀리가 손상되는 순간 교류 발전기가 작동을 멈춥니다.
이것은 구불구불한 벨트가 올바르게 조이지 않은 경우에도 발생할 수 있습니다. 대부분의 자동차에는 자동 텐셔너가 있지만 고장날 수 있으므로 다시 확인하는 것이 좋습니다.
일부 구형 차량에는 수동 텐셔너가 있으며 이 경우 구불구불한 벨트를 조여야 할 수도 있습니다.
구불구불한 벨트와 풀리는 교체하기가 매우 쉽고 저렴합니다.
종종 교류 발전기의 큰 전원 케이블에 연결된 거대한 퓨즈가 있습니다. 종종 80A 이상의 퓨즈이며 엔진 베이의 자동차 퓨즈 박스에서 가장 자주 발견됩니다.
퓨즈는 전원 서지로 인해 터지거나 마모됩니다. 이런 일이 발생하면 전류가 교류 발전기에서 흐르지 않게 됩니다. 해결책은 자동차 설명서에서 교류 발전기를 제어하는 특정 퓨즈를 확인하고 교체하는 것입니다.
일부 자동차에서는 교류 발전기 제어에 대한 또 다른 작은 퓨즈(보통 15A ~ 20A 퓨즈)를 찾을 수도 있습니다.
알터네이터에는 일반적으로 제대로 작동하기 위해 3~4개의 와이어가 있습니다. 2~3개의 작은 케이블과 함께 하나의 큰 메인 케이블을 찾을 수 있습니다.
이 모든 전선은 교류 발전기의 기능에 중요하며, 하나가 끊어지면 충전 기능을 잃을 수 있습니다.
발전기와 자동차 배터리 사이의 큰 전원 케이블 커넥터를 확인하여 부식이 없는지 확인하십시오. 어딘가에 연결이 불량한 경우 일반적으로 케이블이 뜨거워지는 것을 알 수 있습니다.
멀티미터로 이 전선을 확인하거나 측정하십시오. 절반이 끊어졌거나 연결이 잘못된 테스트 와이어를 로드해야 하기 때문에 측정하는 것이 항상 정확한 것은 아님을 기억하십시오.
일반적으로 이 와이어 중 하나에 12볼트가 있어야 하고 다른 하나는 대시보드의 배터리 표시등에 연결됩니다. 세 번째 것이 있으면 종종 엔진 제어 장치로 이동합니다. 이를 제대로 측정하려면 특정 자동차 모델의 배선도가 필요합니다.
교류 발전기와 자동차 배터리는 함께 작동합니다. 정말 나쁜 자동차 배터리는 실제로 알터네이터의 충전을 처리하지 않을 수 있으며, 이로 인해 알터네이터가 전혀 충전되지 않습니다.
이론적으로 자동차는 교류 발전기 충전으로만 작동할 수 있지만, 이는 심각한 전압 스파이크 및 기타 이상한 증상을 유발할 수 있으므로 자동차 배터리 불량으로 인해 발전기도 충전되지 않을 수 있습니다.
자동차는 점점 더 현대적인 전자 장치와 함께 제공됩니다. 이와 관련하여 엔진 제어 장치(ECU)는 대부분의 자동차 전기 부품을 제어합니다.
현대 자동차는 또한 발전기를 제어합니다. 드문 경우지만 엔진 제어 모듈이 알터네이터의 충전을 제어하지 않는 문제가 있을 수 있습니다.
OBD2 스캐너로 문제 코드를 확인하여 충전을 방해하는 다른 손상된 부품이 있는지 확인합니다.
드문 경우지만 실제로 엔진 제어 장치에 결함이 있을 수 있습니다. 그러나 항상 다른 모든 가능한 원인을 먼저 확인하십시오.
교류 발전기의 기능을 확인하기 위해 거쳐야 할 몇 가지 간단한 단계가 있습니다.
