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디젤 엔진의 시동 문제의 의미

당신의 디젤 트럭은 밖이 추울 때마다 시동 문제가 있습니까? 아니면 날씨가 어떻든 시동이 걸리지 않나요?

그렇다면 도와드리겠습니다. 아니면 저희가 스스로 도와드리겠습니다.

디젤 엔진 문제를 일으킬 수 있는 다양한 문제가 있습니다. 따라서 이러한 문제를 확인하고 엔진의 문제를 진단하는 방법을 알려 드리겠습니다.

이러한 문제 중 일부를 스스로 해결할 수 있는 방법도 알려 드리겠습니다. 물론 문제를 스스로 해결할 수 없는 경우에도 저희가 도와드릴 수 있습니다. (우리는 결국 경험이 풍부한 디젤 수리 전문가입니다.)

그래도 트럭을 매장에 가져오기 전에 먼저 이러한 디젤 엔진 시동 문제를 해결해 보십시오.

추운 날씨 문제

추운 날씨로 인해 발생하는 많은 디젤 엔진 시동 문제가 있습니다. 이들 중 일부는 전문가의 도움 없이 고칠 수 있습니다. 하지만 애초에 예방하는 것이 더 쉽습니다.

우선 추운 온도는 배터리 출력을 낮춥니다. 이는 엔진을 크랭킹하는 데 사용할 수 있는 앰프가 더 적다는 것을 의미합니다.

둘째, 추위는 크랭크 케이스의 오일을 두껍게 만듭니다. 특정 오일은 겨울에 너무 두꺼워져 엔진의 크랭킹을 방해합니다. 따라서 15W-40과 같이 따뜻한 날씨에 좋은 오일은 기온이 영하로 떨어지면 사용하지 않아야 합니다.

추운 날씨 시작 문제 해결

농축된 오일이 문제인 경우 시동을 걸 때 엔진이 평소보다 더 느리게 크랭킹하는 소리가 들립니다. 이 경우 후드를 열고 계량봉을 확인하십시오.

오일이 액체 대신 덩어리진 경우 더 가벼운 오일로 교체해야 합니다. 10W-30은 괜찮습니다. 또는 극도로 추운 경우 CG-4 등급 합성유를 사용해 볼 수 있습니다.

또한 트럭을 따뜻한 차고에 넣을 수 있다면 오일이 예열되어 다시 액화될 수 있습니다.

물론 느린 크랭킹은 배터리 문제를 나타낼 수도 있습니다. 배터리 연결을 확인하고 단자의 부식을 제거하십시오.

배터리를 테스트하여 상태가 양호한지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 교체하십시오.

예열 플러그 문제

반면에 디젤 트럭에는 추운 날씨에 시동 문제를 방지하기 위해 예열 플러그가 장착되어 있을 수 있습니다. 그러나 이러한 예열 플러그는 시간이 지남에 따라 타서 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.

예열 플러그 문제 해결

트럭에 이전에는 없었던 추운 날씨에 시동 문제가 발생하면 예열 플러그가 마모되었다는 신호일 수 있습니다. 다른 징후는 거친 공회전과 시동 후 배기관에서 나오는 흰 연기입니다.

멀티미터가 있는 경우 예열 플러그를 테스트하여 작동하는지 확인할 수 있습니다. 그렇지 않으면 점검을 위해 트럭을 가져갈 수 있습니다. 그런 다음, 고장난 예열 플러그를 교체하기만 하면 됩니다.

연료 공급 문제

아마도 문제는 연료 공급 문제일 것입니다. 이것은 막힌 연료 필터, 잘못된 인젝터 타이밍, 연료의 기포 또는 기타 원인 때문일 수 있습니다. 연료 공급과 관련된 많은 부품이 있으므로 연료가 엔진으로 이동하는 동안 잘못될 수 있는 많은 일들이 있습니다.

연료 공급 문제 해결

먼저 연료 필터를 확인하십시오. 막힌 필터는 많은 연료 공급 문제를 일으킬 수 있습니다. 따라서 기본 필터는 약 30,000마일마다, 보조 필터는 20,000마일마다 교체해야 합니다.

그런 다음 스캔 도구를 사용하여 인젝터 타이밍이 올바른지 확인합니다. 사용 설명서가 도움이 될 것입니다.

마지막으로 연료에 기포가 있는지 확인하십시오. 인젝터 펌프에 깨끗한 리턴 호스를 설치한 다음 엔진을 크랭킹하여 이를 수행할 수 있습니다. 기포가 보이면 연료 라인에 하나 이상의 누출이 있을 수 있습니다.

연료 분사 문제

디젤 인젝터는 바니시/검 침전물 및 모든 종류의 기타 찌꺼기로 막힐 수 있습니다. 그러나 연료의 윤활 첨가제가 이를 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 또한 인젝터의 압력은 시간이 지나면서 줄어들 수 있습니다.

연료 분사 문제 해결

팝 테스터가 있으면 인젝터의 개방 압력을 테스트할 수 있습니다. 300psi 이상이어야 합니다.

그렇지 않으면 증상을 확인하십시오. 인젝터가 더러우면 거친 공회전과 전력 손실이 발생합니다.

이것은 또한 배기관에서 흰 연기가 나오는 원인이 될 수 있습니다. 반면에 인젝터에 새는 경우 배기 가스에서 검은 연기가 보입니다. 어쨌든 인젝터 문제가 발생하면 디젤 수리 전문가에게 트럭 검사를 받아야 합니다.

연료 오염

일반 가솔린과 달리 디젤 연료는 특정 미생물에 이상적인 생활 조건을 제공합니다. 박테리아 성장은 따뜻한 날씨, 특히 디젤 연료 탱크에 물이 있는 경우 발생할 가능성이 더 높습니다.

이 식민지는 썩은 계란 냄새가 나는 검은 색 또는 녹색 점액으로 탱크 내부를 코팅합니다. 이것은 이러한 오염 물질에 의해 막힐 수 있는 연료 시스템에 심각한 나쁜 소식입니다.

연료 오염 문제 해결

연료 탱크에 이러한 표시가 보이면 철저히 청소하고 소독해야 합니다.

먼저 연료 탱크를 완전히 비우십시오. 그런 다음 이 목적을 위한 살생물제로 청소하십시오. 마지막으로 탱크에 연료를 채우고 살생물제를 조금 더 넣습니다.

디젤 트럭에 시동 문제가 있습니까?

이 목록에서 시작하는 데 문제가 있는 경우 위의 단계를 따르세요. 또는 여전히 문제가 발생하면 저희가 도와드리겠습니다.

디젤 트럭과 관련된 모든 문제를 해결할 수 있는 전문 지식과 경험이 있습니다. (916) 652-9457로 전화하거나 문의 페이지를 통해 질문을 보내주십시오.