김이 나는 자동차는 경보와 걱정을 유발할 수 있습니다. . 차량에서 계속 김이 나는 것을 볼 수 있지만 온도 상승은 느끼지 않습니다.
증기의 원인을 알면 우려 사항을 해결하고 다음 조치를 알릴 수 있습니다. 적절한 진단으로 더 이상의 엔진 손상을 예방할 수 있습니다.
엔진에는 많은 움직이는 부품이 있습니다. 차량의 움직임을 담당하는 연소실에서 가솔린을 사용합니다.
이 모든 내부 작용으로 인해 공기와 가스가 이동하는 것은 드문 일이 아닙니다.
이러한 프로세스 중 하나가 오작동하기 시작하면 증기가 종종 엔진에서 나옵니다.
엔진 외부에 닿는 모든 오일은 열로 인해 빠르게 연소되어 증기를 생성할 수 있습니다. . 스팀에서도 기름이 타서 악취가 날 수 있습니다.
엔진 외부에 손상을 입히지는 않지만 오일이 닿는 작은 부품이 고장날 수 있습니다. 증기는 다른 지역에서 유출된 기름으로 인해 발생할 수 있습니다.
발전기의 구리선이 불꽃을 일으키고 다른 부품에 닿기 시작하면 자동차에서 증기가 발생할 수 있습니다. .
고온에 닿는 오존으로부터 화학적 냄새를 생성합니다. 알터네이터가 타버릴 수 있다는 신호입니다.
냄새가 체크 엔진 표시등 신호와 함께 자동차 대시보드 또는 조명의 낮은 전압을 수반한다는 것을 종종 알 수 있습니다.
구성 요소에서 엔진 위에서 다른 액체가 누출될 수 있음 . V 구성의 엔진에서 흔히 발생하는 현상입니다.
대부분 수리하기 쉬운 밸브 커버 가스켓에 문제가 있다는 신호입니다. 그러나 확인하지 않고 방치하면 훨씬 더 많은 비용이 드는 문제로 발전할 수 있습니다.
차량의 냉각수가 누출되면 차량의 다른 부분과 반응하여 증기가 발생할 수 있습니다. 냉각수 흐름이므로 문제가 될 수 있지만 대부분 공조 냉각 시스템과 같은 다른 시스템에서 발생합니다. .
증기를 쐬어도 차의 온도가 올라가지 않는 이유입니다. 변속기 오일이나 파워 스티어링 오일에서도 발생할 수 있습니다.
오래된 차량은 오일 주입구 캡에서 약간의 증기가 나옵니다. 피스톤 링이나 막힘이 마모되었다는 표시입니다. . 구형 엔진은 더 많은 열을 생성하는 경향이 있어 일부 증기가 캡에서 빠져나갈 수 있습니다.
튜브나 피스톤을 통한 올바른 통로가 없으면 증기가 빠져나갈 수 있습니다.
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과열되지 않았는지 어떻게 알 수 있나요?
과열된 자동차는 동일한 징후와 증상을 보이는 경향이 있습니다.
주의해야 할 사항은 다음과 같습니다. :
● 이상한 소리가 없음: 자동차가 과열될 때 사람들이 듣는 쿵쾅거리는 소리는 라디에이터의 온도 조절 장치에 문제가 있습니다. 온도 조절 장치가 고장난 경우에만 발생하며 차량 내부의 온도가 상승하고 있다는 신호입니다. 또한, 엔진 오일이 윤활을 유발하지 않는다는 것을 의미하는 틱 소리에 주의하십시오.
● 지면에 냉각수가 새지 않음: 냉각수 누출은 엔진에서 나온다는 신호일 수 있습니다. 새지 않으면 온도가 조절되고 있다는 의미이므로 괜찮습니다.
● 일관된 엔진 출력: 과열된 엔진은 열로 인한 부담을 보상하기 위해 출력을 줄입니다. 차가 평소보다 느리다는 것을 알게 될 것입니다. 교통 체증을 따라잡기조차 어려울 것입니다.
● 자동차 후드가 시원하게 유지됩니다. 차량이 과열되면 후드를 만지면 즉시 느낄 수 있습니다. 뜨거운 금속은 데거나 타버릴 수 있습니다. 화상을 입지 않고 10초 정도 버틸 수 있는 능력이 있어야 합니다. 열이 극한 수준에 도달하면 엔진이 평소보다 열을 더 많이 받고 있다는 신호입니다.
● 온도 게이지가 동일함: 과열의 징후가 있으면 자동차의 온도 게이지가 알려줍니다. 스팀을 흘려도 동일하게 나온다면 차량에 온도 문제가 없는 것입니다. 냉각수 누출로 인해 게이지가 일부 오작동할 수 있으므로 주의하십시오. 다른 수단을 통해서도 차량의 온도가 더 낮은지 확인하십시오.
● 타는 냄새 없음: 자동차의 플라스틱 및 고무 부품에 과도한 열이 가해지기 때문에 온도 상승이 눈에 띌 것입니다. 그런 일이 발생하면 재료를 태우거나 노래하는 것과 유사한 매운 냄새를 느낄 수 있습니다.
백연이 항상 큰 문제를 나타내지는 않을 수 있지만, 여전히 더 나쁜 것으로 발전하지 않도록 예방 조치를 취해야 합니다.
대시보드에서 과열 징후가 있는지 확인합니다. 그렇지 않은 경우 다음으로 확인해야 할 부분은 오일 게이지와 오일 압력입니다. 엔진에 문제가 있을 수 있음을 나타내기 위해 점검 엔진에 불이 들어옵니다.
차를 세우고 안전한 곳에 주차하세요. 그런 다음 엔진을 끄고 추가 연료가 있으면 탱크에 약간의 가스를 추가하십시오.
다음 목표는 가장 가까운 수리점에 도착하는 것입니다. 차량의 성능에 문제가 있고 목적지에 도달하지 못할 수도 있다고 생각되면 도움을 요청하십시오. 견인 서비스에 전화하여 매장으로 가져가십시오.
과열되지 않은 증기는 작은 문제처럼 보일 수 있지만 더 발전할 수 있는 문제의 신호입니다.
장기적으로 비용이 더 많이 들 수 있으므로 무시하지 마십시오. 정지된 엔진의 반대편에 있고 싶지 않습니다. 모든 자동차 문제와 마찬가지로 하나의 문제가 파급 효과를 일으켜 다른 많은 부품에 영향을 미칠 수 있습니다.
가장 좋은 해결책은 믿을 수 있는 자동차 수리점에 가는 것입니다. 그들은 귀하가 직면할 수 있는 모든 문제를 처리할 수 있는 전문 지식과 장비를 보유하고 있습니다.
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수리 및 유지 보수는 차량의 수명을 연장하는 데 도움이 되므로 앞으로 몇 년 동안 차량을 즐길 수 있습니다.
