자동차가 오래된 스프레이 페인트로 더러워진 것을 알아보기 위해 차에 걸어가면 좋지 않은 날이 발생할 수 있습니다. 그런 다음 수건과 비눗물을 얻으려고 서두르지만 결국 소용이 없습니다. 날짜, 사무실 약속 및 수다방을 위해 최고의 복장을 갖춰야 할 수도 있습니다. 자동차에서 이상한 페인트를 발견하면 특히 다른 방법으로 자동차에서 오래된 스프레이 페인트를 제거하는 방법을 모를 때 더욱 화를 냅니다. 즉시 페인트를 제거하고 하루를 움직여야 하는 시급함이 있습니다. 그러나 건조되면 제거하기가 훨씬 더 어려워집니다.
오래된 스프레이 페인트 차질이 심한 경우에는 전문가가 상황을 바꿔야 할 수 있습니다. 그러나 많은 사람들은 여전히 특정 방법을 사용하여 차량에서 스프레이 페인트를 완전히 제거할 수 있습니다.
따라서 이 기사에서는 기본적으로 이러한 사고로부터 당신을 구하는 방법에 대해 논의할 것입니다. 바로 그 내용을 살펴보겠습니다!
이는 스프레이 페인팅 중 부정확한 압력, 잘못된 스프레이 건 설정, 잘못된 페인트(용제) 준비, 부적절한 온도 적용과 같은 여러 가지 이유로 인해 발생할 수 있습니다.
자동 처리 중에 솔벤트 팝:화가는 페인트 표면에 나타나는 랭클을 사용하여 녹을 수 있는 파리를 구별할 수 있습니다. 디솔버블은 영화에 갇히게 되고 그 시점에서 준비하는 동안 피하면서 팝 스탬프를 남깁니다. 이것은 종종 오프 베이스 튀는 두께와 추가 압력의 후유증입니다. 건조 및 복원 시간이 부족하면 해결할 수 있는 팝 문제도 추가될 수 있습니다.
이상적인 필름 두께를 적용하고 일관성과 스플래쉬 요구 사항을 보장하면 페인터와 코터가 해결 가능한 팝 문제를 예방할 수 있습니다. 온도 및 일관성 제어 장치는 자동차 페인트 및 피복 작업에 필요한 용해성 측정을 줄임으로써 용해성 팝 문제의 재발을 추가로 줄일 수 있습니다.
차량에서 차량으로, 심지어 차량의 한 부분에서 시작하여 다음 부분으로 색상을 다양화할 수 있는 다양한 원인이 있습니다. 현재 차량은 페인트가 예기치 않게 달라붙는 다양한 기질(플라스틱, 강철, 알루미늄, 합성물 등)을 활용합니다. 이러한 부품의 상당수는 변동하는 온도와 자연 조건을 가진 다양한 식물에서 칠할 수 있습니다.
모든 표면에서 균일한 톤을 보장하는 데 있어 한 가지 중요한 발전은 모든 적용 측정에서 활용되는 이상적인 디테일을 특성화하는 것입니다. 그것이 설정될 때마다 온도 및 두께 제어는 제작자가 이러한 원칙을 유지하고 h에서 안정적인 톤을 전달하는 데 도움이 될 수 있습니다.
또 다른 기본적인 변형은 차량의 완성도가 광택에만 영향을 미치지 않는 희미한 품질일 때 발생합니다. 그러나 마찬가지로 명확한 음영 종류를 나타낼 수 있습니다. 난독화는 종종 잘못된 튀김 두께 또는 샤워 실 온도의 결과입니다. 합법적인 무기 배열과 적절한 샤워 압력, 충분한 온도 및 일관성 제어로 흐릿함 및 얼룩 문제를 완화할 수 있습니다.
어쨌든 태양이 그렇게 멋진 인상을 주지 않을 때 밝은 광선은 지금도 훌륭하게 유지되어 차량 페인트 톤이 흐려질 수 있습니다.
필요한 장비:
불규칙한 그림을 발견하면 물과 비누를 사용하면 차를 다시 멋지게 만들 수 있습니다. 다양한 종류의 스프레이 페인트는 건조 시간이 다릅니다. 자동차에 스프레이를 뿌렸을 때 그 자리에 있었다면 제외하고는 자동차에 페인트를 뿌린 후 몇 시간이 지났는지 모를 수 있습니다. 비누와 물은 때때로 자동차 스티커를 제거합니다.
일반적으로 모든 스프레이 페인트는 24시간 이내에 건조되므로 비누와 물은 그 시간이 지나면 효과적인 솔루션이 아닐 수 있습니다.
1단계: 비누와 물을 섞는다. 양동이에 약간의 따뜻한 물을 붓고 잘 섞일 때까지 비누를 넣으십시오. 닦을 때 흠집이 없는 수건을 사용하십시오. 수건이 더러워지면 자동차 페인트에 더 큰 피해를 줄 수 있습니다. 더러운 수건은 비누/물 혼합물의 효과를 떨어뜨립니다.
2단계: 페인트를 청소하십시오. 클렌저/물 블렌드에 재료를 적시고 약간의 둥근 움직임을 사용하여 내부 가장자리에서 스플래시 페인트를 문지릅니다.
3단계: 자주 씻어내십시오. 청소 시 타월이나 천을 자주 씻어 깨끗한 상태를 유지하시기 바랍니다.
4단계: 지역을 씻으십시오. 도료를 제거한 후, 영향을 받은 부분을 다시 세척하고 건조하십시오. 마찬가지로 고칠 수 있는 긁힘이나 노출된 패치와 같은 손상이 있는지 확인해야 합니다.
필요한 장비:
클렌저와 물이 강력하지 않은 경우에는 자동차 페인트에 아세톤 성분이 없는 매니큐어가 부드러운 효과를 줍니다. 자동차 페인트의 아세톤을 적절히 연구하면 화학 성분으로 인해 아세톤이 어떻게 반응하는지 알 수 있습니다. 아세톤을 제거하면 데미지가 감소합니다.
1단계: 네일 클린 리무버를 재료에 대십시오. 얼룩이 없는 천이나 타월에 네일 클린 리무버를 바르고 영향을 받는 부위에 초점을 맞추십시오. 외부에서 중심을 따라 회전하는 움직임입니다.
2단계: 모든 페인트가 더 이상 없을 때까지 계속하십시오. 청소하는 모습이 보일 수 있습니다.
필요한 장비:
가솔린은 네일 클린 리무버와 유사하게 문제가 있는 페인트를 동시에 제거하는 데 매우 강력할 수 있으며, 이는 방치하거나 부적절하게 사용할 때마다 통증을 유발할 수 있습니다. 휘발유는 빡빡한 지출 계획에 따라 DIY를 하는 사람들의 주류 결정으로 자리잡으면서 저렴하게 구입하는 것이 어렵지 않습니다.
1단계: 천에 가스를 바르십시오. 완벽한 재료나 수건에 제한된 양의 연료를 찾아 영향을 받는 영역을 문지릅니다. 특정 차량이 어떻게 반응할지 인지하기 위해 네일 클린 리무버로 했던 것처럼 스스로 "테스트 구역"을 만드는 것이 현명합니다. 첫 번째 페인트가 가스의 영향을 받지 않는다면 스플래시 페인트가 완전히 제거될 때까지 계속 사용하십시오.
2단계: 영역을 씻으십시오. 연료를 사용한 후에는 영향을 받는 부위를 반드시 클렌저와 물로 씻어서 차량의 흠집이 나지 않도록 하십시오.
필요한 장비:
1단계: 차량을 세척하고 말리십시오. 이 진행은 진흙을 바르기 전에 표면 먼지를 제거하는 데 중요합니다. 손으로 차량을 세척하거나 프로그램된 세차를 통해 차량을 세척할 수 있습니다. 스플래시 페인트가 새 것인 경우 끓는 물과 세제로 페인트의 일부를 제거할 수 있습니다.
2단계: 흙을 일하십시오. 손바닥만한 평평한 부분이 약간 필요하므로 다른 막대를 구입할 경우 중간을 잘라야합니다. 그 시점에서 Ziploc 팩에 밀봉하고 따뜻한 물이 든 캔이나 그릇에 넣으면 진흙을 데우므로 문제 없이 더 잘 제어할 수 있습니다. 바 부분을 잡고 마사지하십시오. 진흙으로 핫케이크나 패티를 만들어주면 더 좋을 것 같아요.
3단계: 지구 연고를 바르십시오. 기름은 매우 중요하므로 먼지가 페인트에 달라붙지 않고 흘러내립니다. 기름을 흔든다. 그 시점에서 차량의 먼지와 페인트에 튀기십시오. 당신의 지구가 차량에 흠뻑 젖지 않을 것을 목표로 적절한 금액을 활용하십시오.
4단계: 축적물을 닦아냅니다. 차량에 쌓인 진흙을 제거하기 위해 극세사 소재를 사용하십시오. 가벼운 프레싱 팩터를 적용하고 지구를 적용한 영역에 천을 문지릅니다.
자동차에서 페인트 층을 제거하는 방법이 궁금하시다면 놀라실 필요가 없습니다. 서로 다른 층이 있는 차량의 경우 화학 스트리퍼가 각 층을 차례로 제거합니다. 페인트 브러시로 보드에 바르고 완성된 부분에 주름을 지게 하고 페인트 스크러버로 긁어내기만 하면 됩니다. 한 번에 작은 부분을 작업하고 몸이 드러날 때까지 스트리퍼를 반복해서 바르십시오.
자동차에서 마른 스프레이 페인트를 제거하는 몇 가지 방법이 있습니다. 가장 좋은 방법 중 하나는 브랜드가 아닌 아세톤 매니큐어 리무버를 구입하는 것입니다. 깨끗한 수건에 약간의 액체를 붓고 자동차 표면을 부드럽게 문질러서 마른 스프레이 페인트를 제거합니다. 다른 방법으로는 비눗물로 처리하거나, Meguiar의 점토나 문지르는 화합물 또는 휘발유로 처리하는 방법이 있습니다.
WD-40을 사용하여 스프레이 페인트 차량을 제거할 수 있습니다. 차량의 페인트를 손상시키지 않습니다. WD-40은 차량의 페인트를 손상시키지 않으며 수액, 타르, 접착제 및 어떤 경우에도 자동차 시트와 덮개에서 껌을 물어뜯는 것을 제거하려고 시도합니다. 튀긴 후 5분 정도 충격을 가한 후 깨끗한 수건으로 닦아주세요. 그런 다음 클렌저와 물로 영역을 씻고 다시 왁스를 바르십시오. 이번에는 WD-40이 벗겨냅니다.
자동차에 붙은 오래된 과도 스프레이를 제거하는 것은 종종 매우 어렵습니다. 이러한 과다 스프레이를 제거하는 가장 효율적인 방법 중 하나는 점토 막대를 사용하는 것입니다. 또한, 이 점토 막대는 일부 윤활제와 함께 사용하면 훨씬 더 잘 작동합니다. 영향을 받는 표면에 윤활유를 바르고 클레이 바를 오버 스프레이 위에 문지릅니다. 잔여물이 남아 있으면 스프레이 클리너나 깨끗한 천으로 닦아내면 됩니다.
스프레이 페인트 과다 스프레이를 제거하는 방법에 대해 혼란스러워하는 경우 경보할 이유가 없습니다. 차량에 과도하게 분사되는 것은 페인트 제거제 휠조차 없는 차량 소유자에게 놀라운 사실일 뿐만 아니라, 그러나 근본적인 충격을 해결하고 나면 그 시점에서 후속 문의가 옵니다.
그 페인트 과다 스프레이는 어디서, 언제 발생했는지, 어디에서 발생했는지, 무엇보다 특히 과다 스프레이가 묻은 차량일 가능성이 높기 때문에 특히 그렇습니다!
미세한 진흙을 활용하는 것부터 시작하여 기초적인 경우 평가를 통해 작업하십시오. 과도한 샤워는 종종 진정으로 무겁거나 강력한 점토가 필요할 수 있습니다. 그러나 일반적으로 중요하지 않으므로 먼저 순한 미세 평가 먼지를 시도하십시오.
표면이 완전히 완벽하다는 것을 보장하기 위해 차량 또는 영향을 받는 영역이 먼저 세척되었는지 확인하는 것이 중요합니다. 마찬가지로, 흙이 표면 위로 무제한으로 흐르도록 하고 손상을 입히지 않도록 지정 스플래시 또는 할당된 진흙 윤활유를 많이 사용하도록 보장하는 것이 가장 좋습니다.
식초는 창문 및 기타 딱딱한 표면에서 건조되어 붙어 있는 페인트를 제거하는 간단하고 합리적이며 강력한 방법입니다. 특히 식초는 신중하고 생태계에 무해하며 위험한 합성 물질이나 유독 한 배기 가스가 없어 어려운 페인트를 제거합니다. 오래지 않아 식초 냄새가 납니다.
클리어코트를 손상시키지 않고 과다 스프레이를 제거하는 것과 관련하여 할당은 정말 무겁고 동시에 혼란스러운 것으로 판명될 수 있습니다.
다양한 방법을 시도한 후 멈출 때를 아는 것이 중요합니다. 차량 하부를 손상시키지 않고 차량 페인트를 제거하는 방법을 배우면 차량을 최상의 상태로 유지하는 데 도움이 됩니다. 이 팁은 주머니에 쉽게 들어갈 수 있으며 도구 상자가 있으면 간이 차고처럼 간단한 위치에서 사이클을 수행하십시오.
어쨌든 전문가와 상의하여 피해가 정말 끔찍하다면 그 시점에서 완벽하게 처리할 수 있습니다. 전문가는 작업을 보다 쉽고 깔끔하게 만드는 데 필요한 기술 지식, 정비공 도구 및 기타 필요한 모든 재료를 확실히 갖추고 있습니다.
이 기사에서 설명한 모든 전략은 올바른 환경에서 활용될 때마다 성공할 수 있습니다. 그러나 달성할 수 있는 결과는 제어하기 어려운 다양한 구성 요소에 따라 달라집니다.
모든 차량 사용자는 자신의 차량이 어떻게 생겼는지에 대해 만족하고 있습니다. 따라서 차량에서 스프레이 페인트를 제거하는 것이 짜증나는 일이 될 수 있습니다. 게다가, 심부름의 문제는 제거하려는 샤워 페인트의 종류에 달려 있습니다.
이상적으로는 이 기사가 오래된 스프레이 페인트 자동차를 제거하는 방법을 이해하는 데 도움이 될 것이므로 아래에 비고를 남기고 우리와 만남을 공유하거나 이 연결을 따라 더 많은 차량 유지 관리 팁을 얻으십시오.
