앞 유리 와이퍼는 고무 와이퍼 블레이드가 앞 유리를 따라 움직여 먼지, 습기 및 얼음막을 제거하므로 안전한 운전에 좋습니다. 따라서 운전자가 운전하는 동안 선명한 시야를 확보할 수 있습니다. 앞유리 와이퍼가 정지 위치로 돌아가지 않습니까? 그 뒤에는 몇 가지 이유가 있으며 이를 수정하여 작동하도록 할 수 있습니다.
앞유리 와이퍼가 작동하지 않는 이유는 무엇입니까? 자동차 소유자는 종종 앞유리 와이퍼가 제대로 작동하지 않아 영향을 받습니다. 비오는 날 친구와 함께 운전을 하고 앞유리를 닦기 위해 와이퍼 블레이드를 켰는데 끼어들면 곤란한 상황이 될 것입니다. 그럼에도 불구하고 앞유리 와이퍼가 제자리에서 멈추는 데에는 그럴만한 이유가 있으며 이를 고칠 수 있는 팁도 있습니다.
운전할 때 자신과 동승자의 안전을 보장하기 위해 앞유리를 통해 명확하게 볼 필요가 있습니다. 따라서 앞유리를 청소하여 장애물이 없는지 확인하는 것이 좋습니다. 그러나 운전하는 동안 외부 앞유리를 깨끗하게 유지하려면 와이퍼 블레이드가 필요합니다.
하지만 앞유리 와이퍼가 아래쪽 위치에 갇힌 경우에는 어떻게 됩니까? 의심의 여지 없이, 이 상황은 꽤 어려워 보일 수 있습니다. 고무 와이퍼 블레이드가 움직이지 않아 외부에서 앞유리를 청소할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 와이퍼가 멈춘 위치에 남아 있는 주요 원인은 영향을 받는 와이퍼 변속기입니다.
본질적으로 와이퍼가 작동하도록 하면 와이퍼 변속기가 아래의 작은 금속 탭을 잡아서 적절한 위치에 도달하도록 해야 합니다. 그러나 와이퍼 변속기가 그 작은 금속 탭에 걸리지 않으면 앞유리 와이퍼가 정지 위치에 도달하지 못하는 것을 알게 될 것입니다. 그래도 이 앞유리 와이퍼 문제 해결 가이드에 따라 문제를 해결할 수 있습니다.
더러워진 앞유리는 앞유리 와이퍼가 특정 위치에 걸리는 가장 일반적인 원인 중 하나인 것 같습니다. 앞유리 와이퍼가 절반만 간다는 사실을 알게 된 경우 앞유리의 먼지, 얼음 및 먼지 입자를 제거해야 합니다. 대부분의 경우 앞유리에 다양한 입자가 쌓여 와이퍼가 느려지거나 시간이 지남에 따라 정렬이 어긋나게 됩니다. 따라서 이들을 재정렬하는 방법은 이러한 축적물을 제거해야 함을 의미합니다.
차량의 후드에 접근해야 하므로 운전석에서 래치를 당겨서 후드를 풀어야 합니다. 그런 다음 자동차 후드 앞쪽으로 이동하여 후드를 엽니다. 차량의 후드를 보관하는 방법은 다양합니다. 일부 차량은 운전자가 후드를 열린 위치에 유지하기 위해 로드를 사용해야 하는 반면 일부 현대 자동차에는 로드가 필요하지 않습니다.
후드가 열리면 자동차 앞유리 아래 플라스틱 덮개 가장자리에 있는 폼 스트립을 제거해야 합니다. 플라스틱 덮개를 제거하기 위해 전체 길이에 걸쳐 조심스럽게 껍질을 벗기면 여기에서 워셔액의 라인이 보일 것입니다. 유체 라인을 분리하고 와이퍼 변속기의 플라스틱 덮개를 제거합니다.
워셔액 라인은 플라스틱 폼 스트립을 제거한 "포인트" 아래에 있는 얇은 검은색 튜브입니다. 라인을 느슨하게 놓고 일자 드라이버를 사용하여 와이퍼 암을 제거하여 볼트를 제거합니다. 와이퍼를 제거하는 것이 중요합니다. 이렇게 하면 와이퍼 모터와 변속기에 있는 플라스틱 덮개를 제거할 수 있습니다.
계속 작업하다 보면 플라스틱 덮개와 함께 튀어나온 캡을 발견할 수 있습니다. 다시 설치하는 데 필요하므로 볼트를 제거하고 안전한 장소에 두십시오. 플라스틱 덮개를 들어 올리고 와이퍼 변속기에 접근합니다.
앞유리 와이퍼가 임의의 위치에서 멈추면 타원형 판으로 나타나는 기계 부품을 작업해야 합니다. 이 플레이트는 앞유리 와이퍼를 움직이는 역할을 하는 "팔" 아래에 부착되어 있습니다. 그런 다음 해당 영역을 스캔하여 제자리에 있지 않은 금속 탭을 찾습니다. 변속기의 움직이는 부품 오른쪽에 있는 금속 탭을 찾을 수 있습니다.
이 금속 탭은 변속기에 닿아 와이퍼 변속기가 꺼져 있을 때 고정되도록 해야 합니다. 제자리에 있지 않으면 일자 드라이버를 사용하여 적절한 위치에 망치로 고정하십시오. 그런 다음 와이퍼를 켜고 끄면서 와이퍼 변속기가 금속 탭에 잠기는지 확인하십시오.
제대로 작동하기 시작하면 와셔액 튜브와 와이퍼 암 옆에 플라스틱 덮개를 다시 설치합니다. 자동차 후드를 닫고 와이퍼를 테스트하십시오. 올바른 위치에 와이퍼가 놓여 있어야 합니다. 앞유리 와이퍼 고정 위치를 조정한 후에도 와이퍼가 휴지 위치로 돌아가지 않는 경우 전기적 문제일 수 있습니다.
와이퍼가 똑바로 세워져 있는 것을 발견하면 자동차의 와이퍼 변속기가 잡아야 하는 금속 탭을 확인해야 합니다. 작은 금속 탭이 구부러지면 제자리에서 벗어나 와이퍼가 다양한 위치에 고정된 상태로 유지됩니다. 그럼에도 불구하고 자동차의 와이퍼가 제대로 작동하려면 수리해야 합니다.
와이퍼 변속기에 접근하면 도움이 될 것이며 자동차 후드를 열어 시작할 수 있습니다. 그런 다음 와이퍼 변속기를 덮고 있는 모든 것을 제거합니다. 망치와 일자 드라이버를 사용하여 계속해서 작은 탭을 제자리에 고정합니다.
앞유리의 와이퍼 위치를 잘못 보정하면 블레이드의 방향이 잘못되어 앞유리 중앙에서도 멈춥니다. 이러한 작용은 시간이 지나면 와이퍼가 느슨해지거나 얼음막이나 기타 입자를 제거하는 스트레스로 인한 것일 수 있습니다.
와이퍼 모터가 공원으로 돌아오지 않는다는 것을 알게 되면 앞유리의 와이퍼 연결부를 모터에 밀어 넣어야 합니다. 와이퍼 블레이드 연결부에 접근하려면 후드를 열고 앞유리 아래의 플라스틱 덮개를 제거해야 합니다.
대부분의 자동차 앞유리에는 와이퍼를 주차해야 하는 위치를 알려주는 줄이 있습니다. 앞유리 와이퍼가 그 지점에서 쉬지 않고 있는 것을 발견하면 재정렬이 필요할 수 있습니다. 먼저 후드를 열고 앞유리 하단의 와이퍼 암을 제거합니다.
와이퍼 암의 나사를 풀면서 찾은 선인 올바른 지점에 와이퍼 암을 위치시키십시오. 그런 다음 와이퍼 암을 다시 조이고 손잡이를 켜고 꺼서 와이퍼가 어디에 있는지 확인하여 와이퍼를 테스트합니다. 와이퍼가 올바른 위치에 있기를 바랍니다.
증가된 와이퍼 속도는 비오는 날 유용할 수 있지만 약간의 시각적 피로를 유발할 수 있습니다. 그러나 속도를 빠르게 줄일 수 있으므로 선명한 시야를 확보하고 와이퍼의 작업량을 줄이는 데 도움이 됩니다.
와이퍼 속도를 높이거나 낮추면 속도가 감소합니다. 이 손잡이는 와이퍼 레버에 있습니다. 와이퍼 블레이드를 교체해야 하는 필요성은 빈번한 사용에 달려 있음을 기억하십시오. 따라서 속도를 줄이면 고무 블레이드의 마모가 줄어듭니다.
앞유리 와이퍼가 유리를 가로질러 끌리는 것을 발견하면 고무 블레이드의 건조 때문일 수 있습니다. 본질적으로 자유롭게 움직일 수 있는 윤활제는 많지 않으며 약간의 물을 바르면 제대로 작동합니다.
따라서 워셔액은 앞유리를 젖게 하고 와이퍼가 훨씬 쉽게 움직이도록 하는 데도 도움이 될 수 있습니다. 그러나 적절한 윤활제를 구입하여 앞유리 와이퍼에 바르십시오. 이 윤활유는 다양한 자동차 매장에서 구입할 수 있습니다. 고무 날에 사용하려면 제조업체의 지침을 따라야 합니다.
앞유리 와이퍼는 운전자의 시야를 개선하는 데 좋습니다. 그들은 비, 얼음막, 먼지 및 파편으로부터 습기를 닦아내는 데 도움이 됩니다. 운전할 때 와이퍼가 제대로 작동하지 않을 때 앞유리를 깨끗하게 유지하는 것이 어려울 수 있습니다. 한 가지 까다로운 상황은 앞유리 와이퍼가 정지 위치로 돌아가지 않는 것을 찾는 것입니다.
이는 주로 와이퍼의 변속기가 그 아래에 있는 작은 금속 탭에 걸리지 않기 때문에 발생합니다. 따라서 이를 수리하고 와이퍼가 다시 제대로 작동하도록 할 필요가 있습니다. 이 부분에 설명된 세부 사항을 따르면 앞유리 와이퍼가 중간에 멈추는 것을 막을 수 있습니다.
