자동차의 연료 펌프를 교체한 후 운전성 문제에 직면하고 있습니까? 차가 멈추거나 출발을 주저합니까? 연료 펌프를 교체하면 교체 후 몇 가지 문제가 나타날 수 있습니다.
연료 펌프는 모든 자동차의 연료 순환에 매우 중요하기 때문에 구성 요소를 양호한 상태로 유지하거나 교체 시 올바르게 수리하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 차량에 여러 문제, 특히 엔진을 시동할 수 없는 문제가 발생할 수 있습니다.
그러나 연료 펌프를 교체한 후 일반적인 문제가 해결 방법이 없는 것은 아닙니다. 일반적인 문제와 각각의 해결 방법을 알아보겠습니다. 새 연료 펌프를 방금 설치했는데 새 연료 펌프가 고장나는 원인이 무엇인지 궁금하다면 이 정보가 도움이 될 것입니다.
연료 펌프 교체에는 몇 가지 일반적인 문제가 있습니다. 일반적으로 자동차의 연료 펌프를 교체한 후 표면에 나타납니다.
"연료펌프 설치 후 갑자기 고장날 수 있나요?" 라고 묻는다면 연료 펌프 고장은 새로 설치한 후에 문제가 되지 않을 수 있습니다. 다음은 몇 가지 문제와 각 문제를 해결하는 방법입니다.
문제:엔진 시동 어려움
연료 펌프를 교체한 후 가장 일반적인 문제 중 하나는 시동이 어렵다는 것입니다. 이는 일반적으로 연료 압력이 부족하기 때문입니다.
따라서 차가 잠시 앉아 있으면 시동을 걸기 전에 몇 초 동안 크랭크를 돌려야 할 수 있습니다. 그러나 경우에 따라 누군가는 연료 압력이 없지만 펌프가 작동하는 상황을 경험할 수 있습니다.
수정
연료 펌프 교체 후 하드 스타트의 주요 원인은 연료 압력 부족이므로 이 문제에 대한 해결책은 연료 필터에 연결된 연료 라인을 제거하는 것입니다. 그런 다음 연료 압력 게이지 설치를 받으십시오.
그런 다음 호스를 연결하고 연료 필터에 연결된 라인에 연결합니다. 그런 다음 후드에 있는 차량 통풍구를 열어 환기를 강화합니다.
그 후, 연료 압력은 차량에 따라 45 PSI에서 80 PSI로 설정됩니다. 그러나 정확한 연료 압력을 결정하려면 차량 제조업체의 설명서를 참조하는 것이 필수적입니다.
문제가 계속되면 전문 자동차 정비사에게 문의하여 가능한 한 빨리 문제를 해결해야 할 수 있습니다.
문제:일관되지 않은 연료 게이지 판독
또 다른 일반적인 문제는 일관성 없는 연료 게이지 판독값입니다. 때때로 연료 펌프를 설치한 후 연료 게이지가 임의의 간격으로 "full" 또는 "empty"를 표시하여 오작동을 시작할 수 있습니다. 이 문제의 주요 원인은 연료 게이지 장치의 결함입니다.
수정:
자동차의 연료 게이지가 무작위로 일치하지 않는(가득 차거나 비어 있음) 표시되는 것을 발견하면 해결책은 전송 장치를 완전히 교체하는 것입니다.
전송 장치가 포함된 완전한 연료 펌프 하우징을 설치한 경우 더 나은 품질의 전송 장치를 구입해야 할 수 있습니다. 연료의 압력이나 고온으로 인해 송신부가 고장났을 수 있기 때문입니다.
또한 "연료 펌프가 켜지고 여전히 불량할 수 있습니까?"라고 묻는 경우 연료 게이지 불일치의 비유가 전형적인 예입니다. 배선 문제로 연료 펌프가 켜지고 작동하지 않을 수 있습니다.
문제:연료 게이지가 작동하지 않음
완전히 정지된 연료 게이지는 연료 펌프를 교체한 후 자동차 소유자가 직면할 수 있는 또 다른 문제입니다. 이 경우 연료 게이지가 전혀 읽히지 않습니다.
수정:
이 문제는 결함이 있거나 품질이 낮은 연료 게이지 전송 장치로 인해 발생합니다. 탈출구는 더 나은 품질의 연료 게이지 전송 장치를 새 교체품으로 얻는 것입니다. 또한 새 연료 펌프를 교체할 필요가 없을 수도 있습니다. 플러그 앤 플레이만 하면 됩니다.
문제:엔진 멈춤 또는 거칠게 작동
엔진의 거친 공회전/작동 및 엔진 실속은 연료 펌프 교체에서도 흔히 발생합니다. 연료 펌프를 설치한 후에도 자동차가 여전히 거칠게 달리거나 공회전할 수 있습니다. 경우에 따라 몇 분 후에 엔진이 더 이상 시동되지 않을 때까지 차량이 지속적으로 멈출 수 있습니다.
수정:
엔진 실속 및 거친 공회전/작동은 일반적으로 연료 펌프가 엔진에 전원을 공급하기에 충분한 연료를 공급할 수 없기 때문에 발생합니다. 이것은 연료 펌프의 잘못된 설치 때문입니다. 연료 펌프의 배선 하니스에도 결함이 있을 수 있습니다.
해결책은 자동차의 모든 전기 시스템 연결, 특히 연료 펌프와 연결된 연결을 검사하는 것입니다. 잘못된 연결이 있으면 수정해 주세요.
연결이 정상이면 연료 펌프를 제거하고 올바르게 설치해야 할 수 있습니다. DIYer로 할 수 없다면 전문 자동차 정비사에게 문의하시기 바랍니다.
이 간단한 팁을 이해하면 자동차 연료 펌프의 "설치 후"와 관련된 일반적인 문제를 피하는 데 도움이 됩니다.
자동차의 연료 펌프를 교체할 때마다 연료 필터도 교체해야 합니다. 연료 필터는 먼지와 기타 오염 물질이 연료 펌프에 접근하지 못하도록 가두는 역할을 하기 때문입니다.
먼지 및 기타 오염 물질로 인해 연료 펌프가 쉽게 고장날 수 있습니다. 따라서 오래된 연료 필터가 불량하거나 결함이 있을 수 있으므로 새 연료 필터를 설치하는 것이 가장 좋습니다.
또한 자동차의 연료 펌프를 교체하면 자동차의 탱크에서 펌프로 이어지는 연료 라인을 점검해야 할 수도 있습니다. 이 경우 반드시 새 호스를 설치해야 합니다.
일반적인 연료 펌프 설치는 자동차에서 1시간 이상 걸리지 않아야 합니다. 그러나 자동차의 전체 연료 어셈블리를 교체하고 연료 탱크를 떨어뜨리는 데는 2~3시간이 걸립니다.
따라서 연료 펌프는 작업 전에 하루 종일 걸릴 것으로 예상되지 않습니다. 합병증을 피하기 위해 연료 펌프를 교체한 후 자동차를 시동하는 방법을 알아야 할 수도 있습니다. 그러나 자동차의 연료 펌프를 교체해야 하는 경우 전문 정비사에게 친절하게 문의하십시오.
연료 펌프를 잘못 설치하면 연료 펌프가 자동차 엔진에 충분한 연료를 공급하지 못합니다. 또한 잘못 설치하면 전혀 작동하지 않을 수 있습니다. 연료 펌프가 제대로 작동하도록 조정하거나 제거했다가 다시 설치해야 하기 때문에 매우 답답할 수 있습니다.
따라서 잘못된 초기 설치로 인한 조정이나 재설치로 인한 불필요한 스트레스를 피하기 위해 연료 펌프를 어떻게 설치해야 하는지 정확히 아는 것이 중요합니다. 혼자서 하기 어려우시면 전문 자동차 정비사에게 의뢰하여 작업을 받으시기 바랍니다.
연료 펌프가 제대로 작동하지 않거나 전혀 작동하지 않는 경우 잘못된 설치로 인한 것일 수 있습니다. 연료 펌프를 잘못 설치한 것 외에도 구성 요소가 작동하지 않으면 연료 펌프 회로 문제 또는 연료 펌프 불량이 원인일 수 있습니다.
그러나 위에서 언급한 모든 것이 양호한 상태라고 확신한다면 연료 펌프 릴레이에 결함이 있거나 점화 스위치에 결함이 있을 수 있습니다.
어떤 경우이든 전문 자동차 정비사에게 문의하여 연료 펌프 또는 그 구성 요소에 문제가 있을 수 있는지 확인하십시오.
결함이 있는 연료 펌프는 심각한 문제가 될 수 있지만 이 기사에서 위에서 설명한 대로 새 연료 펌프를 설치하고 연료 펌프를 교체한 후에도 여전히 몇 가지 일반적인 문제를 경험하는 것이 더 실망스럽습니다.
따라서 이 문서의 모든 세부 사항에 세심한 주의를 기울이는 것이 가장 좋습니다. 특히 처음부터 이러한 문제가 발생하지 않도록 하려면 더욱 그렇습니다. 그러나 이러한 문제가 발생할 경우 처리할 수 없는 경우 전문 자동차 정비사에게 문의하시기 바랍니다.
