당신이 먹는 음식과 차의 휘발유 사이에는 어떤 관계가 있습니까? 당신이 기대했던 백만 달러짜리 질문은 아니지만 유효한 예시입니다.
차에 넣는 휘발유는 먹는 음식과 같은 기능을 합니다. 둘 다 에너지원이기 때문입니다. 휘발유 차량에 휘발유가 없으면 차는 시동을 걸 수 없습니다. 무엇보다 구매 목적을 달성하지 못할 것입니다.
자동차의 휘발유가 어떻게 생겼는지 생각해 보셨습니까? 가솔린은 무슨색인가요? 당신의 차에 들어가는 가스의 종류와 그것이 당신의 차에 적합한 종류인지 알고 있습니까?
이 기사에서는 종류, 색상 및 의미를 포함하여 가솔린에 대해 알아야 할 모든 것을 설명합니다.
휘발유는 원유에서 정제 과정을 거쳐 추출되는 액체와 같은 석유 물질입니다. 다른 석유 제품 중에서 가솔린을 생산하기 위해 원유를 정제하는 과정을 분별 증류라고 합니다.
가솔린은 엔진 챔버 내에서 연소하여 엔진에 동력을 공급하는 연료로 사용됩니다. 이 연소 과정은 가솔린에 저장된 에너지를 운동 에너지로 변환하여 자동차를 움직이게 하는 데 필요합니다.
가솔린에는 세 가지 등급이 있습니다. 이 분류는 옥탄가로 알려진 '휘발유 연소'를 기반으로 합니다. 가솔린이 압축 상태에서 연소(점화 및 연소)하기 쉬울수록 옥탄가가 낮아집니다. 옥탄가가 높은 휘발유는 옥탄가가 낮은 휘발유만큼 쉽게 점화되지 않습니다.
이 범주에 속하는 휘발유의 옥탄가는 87이며 압축 시 쉽게 연소됩니다. 또한 가솔린은 조기에 연소되는 경향이 있습니다.
중급 범주에 속하는 휘발유는 옥탄가 89로 일반 휘발유보다 더 많은 압축을 견딜 수 있습니다. 이렇게 하면 이 범주의 가솔린이 조기에 연소되는 경향이 줄어듭니다.
고급 휘발유는 옥탄가가 90 이상이며 점화 전 압축으로 인해 더 많은 압력을 견딜 수 있습니다. 또한 조기 연소 가능성이 줄어듭니다.
원유 정제 과정에서 추출한 휘발유의 색은 투명합니다. 가솔린에 보이는 색상은 염색되었기 때문입니다. 이는 많은 석유 제품 제조업체의 일반적인 추세입니다.
종류나 등급에 따라 다양한 색상의 휘발유를 소개합니다.
이 섹션에서는 다음과 같은 질문에 대한 답변을 제공합니다.
일반 휘발유
일반 휘발유는 무연 휘발유라고도 합니다. 자동차에서 사용하는 일반 휘발유에 녹색 염료를 추가하면 휘발유의 녹색이 처리됩니다.
중급 가솔린
중간 등급 가솔린에 노란색 염료를 첨가하면 가스에 독특한 노란색이 생깁니다.
고급 휘발유
이 유형의 휘발유는 분홍색으로 염색됩니다.
휘발유를 색으로 구분한다는 것은 사용상의 착오를 방지하기 위한 것이므로 보관에도 그대로 적용됩니다. 컬러 가스 캔은 다양한 가스 유형을 저장하는 데 사용됩니다. 이 지식을 통해 유색 가스 캔에 어떤 가스가 들어 있는지 찾는 시간을 절약할 수 있습니다.
유색 가스 캔의 예는 다음과 같습니다.
녹색 캔
녹색 캔은 주로 기름을 저장하는 데 사용됩니다.
빨간 캔
이 캔은 휘발유만 포함하여 가연성 액체를 저장할 수 있도록 색상으로 구분되어 있습니다.
노란색 캔
이 색상의 캔은 디젤 유체만 저장하는 데 사용됩니다.
당연히 정제된 원유에서 얻은 휘발유는 물처럼 투명해야 합니다. 다양한 등급의 가스는 용도와 옥탄가 등급에 따라 서로 구별할 수 있도록 고유한 색상으로 염색됩니다.
염료는 가솔린이 가지고 있는 독특한 색상을 담당합니다. 염료를 첨가하는 것은 다양한 종류의 휘발유를 구별하는 방법이 되었습니다. 각 가스 유형에는 쉽게 식별할 수 있도록 특정 색상의 염료가 추가되었습니다.
적색 가스 또는 적색 디젤은 녹색 디젤과 구별하기 위해 빨간색으로 염색되었습니다. 레드 디젤은 난방유로 사용하거나 오프로드에서 사용하기 위한 것입니다. 휘발유나 일반 디젤과 달리 적색 가스를 연방 세금에서 면제했습니다.
네, 휘발유도 염색되는 데에는 그럴만한 이유가 있습니다. 휘발유를 염색하지 않으면 물처럼 보입니다. 즉, 명확해집니다. 또한 휘발유의 종류와 용도를 구분할 수 있도록 휘발유를 염색합니다.
휘발유에 기름이 섞이면 어떤 색이 나오나요? 파란색이 있습니다. 가스의 파란색은 혼합된 2행정 오일에서 파생됩니다. 이것은 4행정 엔진이 사용할 가스 유형과 분리하는 데 도움이 됩니다. 4행정 엔진이 사용하는 가스의 종류는 혼합되지 않습니다.
가스의 모양과 냄새로 가스가 불량인지 만료되었는지 알 수 있습니다. 불량 또는 유통기한이 지난 휘발유는 투명한 외관과 달리 색이 더 짙고 시큼한 냄새가 나고 신선한 가스의 강한 냄새가 납니다.
탱크에 녹이나 녹 잔여물이 있으면 가스가 주황색으로 변할 수 있습니다. 새 가스를 차에 주입할 때 녹 잔여물이 가스와 혼합되어 주황색을 띠게 됩니다.
휘발유의 색이 평소보다 어둡게 나타나면 자동차 엔진에 위험할 수 있습니다. 대부분의 경우 가스가 산화되어 발생합니다. 한 달 이상 운전을 하지 않고 정차하면 차 안의 가스가 산화됩니다.
가솔린의 분홍색은 가스의 분홍색 염료 첨가제에서 비롯됩니다. 이 염료는 옥탄가가 낮은 일반 휘발유와 중급 휘발유와 프리미엄 휘발유를 구별하는 데 사용됩니다.
휘발유의 색을 알면 자동차에 심각한 손상을 입히는 것을 막을 수 있습니다. 가솔린에는 세 가지 유형/등급이 있으며 각 유형은 다른 유형과 다른 색상을 가지고 있습니다. 이 휘발유는 색상으로 구분되어 있어 필요한 휘발유를 쉽게 식별할 수 있습니다.
또한 가스 캔의 색상 코드를 알면 필요한 액체가 들어 있는 캔을 선택할 수 있습니다. 올바른 휘발유를 선택할 때 너무 조심해서는 안 됩니다.
