사람들이 하이브리드나 전기차를 사는 가장 큰 이유는 기름값을 절약하기 위해서입니다. 그리고 확실히 하이브리드의 경우 전기 모터는 작업을 줄여 가솔린 엔진의 연료 소비를 줄입니다. 전기 모터는 가솔린을 전혀 사용하지 않습니다. 그러나 전기 또는 하이브리드 자동차 유지 관리는 어떻습니까? 이 모델의 유지 보수 및 수리 비용이 휘발유 자동차보다 더 비쌀까요?
좋은 소식:대부분의 하이브리드에는 특별한 자동차 유지 관리가 필요하지 않을 뿐만 아니라 하이브리드 시스템은 자동차의 일부 기존 부품의 정상적인 마모를 줄일 수도 있습니다. 전기 모터가 작동하면 가스 엔진이 꺼집니다. 사실, 후자는 주행 거리계의 판독값보다 훨씬 더 적은 마일을 갖게 됩니다(일부 하이브리드 제조업체는 결과적으로 오일 교환 간격을 더 길게 요구합니다).
차를 멈추게 하는 부품에 대한 비용도 절약할 수 있습니다. 하이브리드는 배터리를 보충하기 위해 자동차를 멈추는 것과 관련된 마찰을 재지정하는 회생 제동을 사용합니다. 그렇지 않으면 그 에너지가 브레이크와 브레이크 패드에 열을 가할 것입니다. 따라서 브레이크 작업은 하이브리드에서 점점 더 줄어들 것입니다. 그래도 앞유리 와이퍼, 타이어, 전구 및 실내 공기 필터가 필요하기 때문에 문제가 완전히 해결된 것은 아닙니다.
하이브리드 전용 부품은 최소 8년 100,000마일의 보증이 적용됩니다. 캘리포니아를 포함한 일부 주에서는 배터리 팩을 포함하여 10년 150,000마일의 하이브리드 보증을 의무화했습니다. 더 많은 하이브리드가 도로에 출시됨에 따라 이러한 팩의 가격이 저렴해졌습니다. 그리고 200,000마일 이상에서 원래의 배터리 팩을 가지고 도로를 달리는 많은 하이브리드에 대한 이야기가 있습니다.
가솔린 엔진이 전혀 없는 전기 자동차는 오일 및 필터 교체, 튠업, 배기 시스템 유지 보수, 배기 가스 테스트, 타이밍 벨트 교체 및 엔진 수리를 제거합니다. 예, 전기 모터가 있지만 그 모터는 움직이는 부품이 적고 유지 보수가 거의 필요하지 않습니다. 
그리고 위에서 언급한 하이브리드와 마찬가지로 전기 자동차는 마찰을 에너지로 변환하여 배터리가 브레이크와 브레이크 패드에 열이 되지 않도록 하는 재생 제동을 사용합니다. 하이브리드 자동차와 유사하게 전기 자동차는 브레이크 작업이 더 적고 덜 자주 필요합니다.
전기 제품에는 차량에 전원을 공급하는 배터리 팩이 포함된 일부 국가에서 의무화한 넉넉한 보증이 제공됩니다. 그리고 하이브리드와 마찬가지로 배터리 팩이 예상 수명보다 훨씬 오래 간다고 보고하는 소유자가 점점 늘어나고 있습니다.
전기 또는 하이브리드 자동차와 가솔린 자동차의 경제성은 유지 관리 측면에서 매우 우수하지만 고려해야 할 다른 사항이 있습니다. 귀하의 요구에 가장 잘 맞는 전기 또는 하이브리드 버전의 자동차가 있습니까? 하이브리드의 경우 휘발유와 유지 보수의 절감으로 비용 차이가 충분히 낮습니까? 전기의 경우 범위를 고려해야 합니다. 자동차로 재충전 없이 일상적인 하루를 보낼 수 있습니까? 당신의 마을에는 자동차 충전소가 있는 곳이 몇 곳이나 됩니까? 직장에 충전소가 있습니까? 집에 설치하려면 비용을 지불하시겠습니까?
이 질문에 대한 대답이 대부분 "예"라면 조만간 차고에 하이브리드 또는 전기 자동차가 있을 수 있습니다.
