오늘날의 자동차는 그 어느 때보 다 더 많은 출력, 더 나은 연비 및 더 많은 편의 시설을 제공합니다. 자동차가 그 어느 때보다 잘 만들어지고 있기 때문에 사람들은 자동차를 더 오래 유지하고 있습니다. 평균적인 미국 자동차는 거의 12년이 되어 평균 주행 거리가 약 170,000마일임을 의미합니다. 실제로 200,000마일은 새로운 100,000마일입니다.
최근에는 더 많은 터보 차저 자동차가 출시되고 있으며 도로 위의 다른 통근 자동차와 거의 비슷하게 운전하여 마일리지를 쌓습니다. 이 차가 노후화되면 어떻게 될까요? 높은 마일리지의 터보 회전을 유지하는 열쇠는 무엇입니까? 대부분은 운전자에게 달려 있지만 운전, 유지 보수 및 청소로 좁혔습니다.
일반적인 오류 중 하나는 하루 중 첫 번째 콜드 스타트입니다. 엔진이 예열되기 전에 키를 돌려서 빼면 오일이 차가워지면 오일이 흐르지 않기 때문에 차량에 손상을 줄 수 있습니다. 일반 엔진에서 최대 5,000rpm으로 회전하면 마모가 가속화됩니다. 문제는 초당 거의 300,000rpm 또는 5,000회전까지 회전하는 터보차저에서 더욱 복잡합니다. . 오일은 터보차저를 계속 움직이게 하는 데 중요하지만 차가운 오일이 도달하는 데는 시간이 걸립니다.
터보차저 수명을 연장하려면 차가 몇 시간 이상 앉아 있을 때마다 시동을 걸고 몇 분 동안 엔진을 공회전시키십시오. 이렇게 하면 오일이 워밍업되어 중요한 베어링 표면으로 흘러 들어갈 수 있습니다. 처음 5분에서 10분 동안은 엔진에 1/4 스로틀 이상을 주지 마십시오. 추운 날에는 이상적인 오일 흐름으로 예열되는 데 최대 20분이 걸릴 수 있음을 기억하십시오. 진정하십시오. 그러면 높은 마일리지의 터보가 곧 새거나 삐걱거리지 않을 것입니다.
정기적인 유지 보수의 이점은 아무리 강조해도 지나치지 않으며, 마일리지가 높은 터보를 취급하려면 엔진 오일 교환에 세심한 주의가 필요합니다 . 유형, 점도 및 오일 교환 주기를 포함한 엔진 오일 요구 사항에 대해서는 소유자 매뉴얼을 확인하십시오.
오일 슬러지는 터보차저로의 오일 흐름을 쉽게 차단하여 베어링 고장을 유발할 수 있습니다. 정기적인 오일 교환은 오일 시스템에 유해한 침전물이 축적되는 것을 방지합니다. 기존 오일을 합성 오일로 대체할 수 있으며, 더 깨끗하고 오래 지속되는 터보차저를 포함하여 많은 이점이 있습니다.
터보차저 임펠러는 회전 속도가 빠르기 때문에 먼지나 기타 이물질이 없어도 빠르게 파손됩니다. 에어 필터를 교체하면 먼지가 엔진과 터보차저에 들어가는 것을 방지할 수 있습니다. 모든 파편이 전에 날아가는지 확인하십시오. 에어 박스를 열면 에어 필터가 제대로 장착되고 에어 박스가 제대로 밀봉되어 엔진 시동이 걸립니다.
유사하게, 엔진 수리 및 조정으로 인해 이물질이 엔진과 터보차저에 들어갈 수 있습니다. 분해하기 전에 압축 공기를 사용하여 점화 플러그나 흡입구와 같은 구멍에서 파편을 날려 버리십시오. 개봉 후에는 테이프나 헝겊으로 구멍을 막아 오염을 방지하십시오.
고 마일리지 터보는 거의 모든 곳에서 찾을 수 있으며 수십만 마일 후에도 여전히 회전합니다. 이 팁을 따르면 앞으로 몇 년 동안 높은 마일리지의 터보 회전을 유지할 것입니다.
