무인 자동차는 기술이 아직 개발되고 규제가 논의되기 시작하는 동안 최소한 몇 년 동안은 사용할 수 없을 것입니다. 그 동안 자동차 기술은 발전하고 있습니다. 자동차는 이제 "자율"이 아니지만 많은 "자동" 기능이 추가되고 있습니다. 이 New York Times 기사에서 인용한 바와 같이, 고속도로 도로에서의 "조종사 지원", 사각지대 감지, 자동 제동 및 졸음 운전자 경고 알림과 같은 최근 개발의 예가 있습니다. 이러한 기술은 인간이 "바퀴를 놓지 않는다"는 개념에 적응함에 따라 계속해서 더 정교해질 것입니다. 실제로 Audi의 Scott Keogh는 다음과 같이 말했습니다. “자율주행 자동차가 있습니다. 우리는 기술을 보유하고 있으며 단계적으로 계속해서 선보일 것입니다. 고객의 동의를 얻어야 하고 소비자가 지불할 의향이 있는지 확인해야 합니다.”
이와 관련하여 저는 최근 시애틀에서 열린 APA 회의에서 발표를 하고 그룹에 "옵션이 제시된다면 무인 자동차를 탈 수 있는 사람이 몇 명이나 될까요?"라고 질문했습니다. 그룹의 약 3분의 1만이 기꺼이 했습니다. 저는 자동차 기술의 이러한 점진적인 발전이 인간이 무인 자동차 기술을 신뢰한다는 개념에 적응하는 데 도움이 될 것이라고 믿습니다.
