중요한 문제 방지
심각하게 받아들이지 않으면 장기적으로 심각한 문제를 초래할 수 있는 많은 간단한 자동차 수리가 사람들이 무시합니다. 다음은 사람들이 무시하고 나중에 큰 문제가 되는 간단한 자동차 수리입니다.
오일 및 필터 교체: 이것은 몇 달에 한 번씩 수행해야 하는 간단한 자동차 수리입니다. 오일과 필터 모두 엔진 성능에 영향을 미치기 때문입니다. 엔진 오일은 엔진 냉각을 돕고 엔진 부품을 윤활하여 부드러운 성능을 제공합니다. 필터는 먼지 입자가 엔진에 들어가는 것을 방지하는 데 사용됩니다. 엔진 오일은 일반적으로 오일의 종류와 품질에 따라 3000~7000마일을 지속합니다. 필터는 5000~7500마일 사이에 교체해야 합니다. 이러한 간단한 수리를 무시하면 과열 및 완전한 엔진 고장과 같은 주요 엔진 문제가 발생할 수 있습니다. 필터 교체 또는 정비를 무시하면 엔진 내부 부품이 손상될 수 있습니다.
브레이크 수리: 자동차의 브레이크 시스템은 함께 작동하여 자동차의 속도를 줄이고 정지시키는 많은 구성 요소로 구성됩니다. 브레이크와 관련된 간단한 자동차 수리 문제는 브레이크 패드 교체, 로터 표면 처리 및 교체, 브레이크 액 교체입니다. 이러한 교체 및 변경은 제동 시스템을 유지하는 데 필요하며 주요 수리 비용만큼 비용이 많이 들지 않습니다. 브레이크 패드는 브레이크 패드의 유형과 운전 스타일에 따라 25000-60000마일마다 교체해야 합니다. 로터는 30000~70000마일마다 교체해야 합니다. 로터는 거칠어졌을 때 다시 표면을 만들 수 있으므로 더 오래 사용할 수 있지만 브레이크 패드에는 그러한 옵션이 없습니다. 간단한 브레이크 수리를 무시하면 시스템의 다른 부분도 손상되어 주요 자동차 수리 문제로 이어질 수 있습니다.
타이어 교체: 이것은 자주 할 필요가 없는 또 다른 간단한 수리이지만 때가 되면 무시해서는 안 됩니다. 자동차에 있는 모든 사람의 안전은 타이어와 브레이크의 상태에 달려 있습니다. 타이어는 보통 3~5년 후에 교체해야 합니다. 마모를 관리하기 위해 일정 시간 후에 회전해야 합니다. 타이어 교체를 소홀히 하면 서스펜션, 브레이크, 휠 얼라인먼트 등에 영향을 미치기 때문에 큰 문제가 발생할 수 있습니다. 따라서 이러한 문제를 피하기 위해서는 간단한 작업을 제때 하는 것이 좋습니다.
라디에이터 수리: 라디에이터 리필은 자동차 소유자가 해야 하는 가장 간단한 작업입니다. 자동차의 냉각수 수준을 확인하는 것은 일상의 일부여야 합니다. 레벨이 기준보다 낮으면 다시 채워야 합니다. 라디에이터 냉각수는 엔진에서 발생하는 열을 식히는 데 도움이 됩니다. 냉각수의 흐름을 차단할 수 있는 먼지와 기타 입자가 라디에이터에 침전되는 것을 방지하려면 30000마일을 세척해야 합니다. 이러한 간단한 조치와 자동차 수리가 이루어지지 않으면 엔진 카가 과열되어 완전한 고장이 발생합니다.
비용 절감
모든 주요 문제가 사전에 진단되고 그에 따라 처리되므로 제시간에 완료되는 간단한 수리는 장기적으로 비용을 절약하는 데 도움이 됩니다. 주요 수리를 피하고 과정에서 비용을 절약하는 데 도움이 되는 일종의 예방 조치로 간단한 자동차 수리를 수행하는 것을 고려하십시오. 비용이 많이 드는 수리도 제시간에 간단한 수리를 하면 쉽게 피할 수 있습니다.
시간 절약
이러한 수리는 시간이 많이 걸리지 않으며 언제든지 할 수 있습니다. 수리를 완료하는 데 몇 시간이면 충분합니다. 지역 정비사는 이 모든 간단한 수리를 쉽게 완료할 수 있으며 많은 시간이 걸리지 않습니다. 직장이든 집이든 어디에서든 자동차 수리 서비스를 받으려면 이동식 정비사를 예약하는 것이 더욱 좋습니다. 이러한 수리에 몇 시간을 투자하면 향후 주요 수리를 완료하는 데 필요한 많은 시간을 절약할 수 있습니다. 일부 주요 수리는 부품 가용성에 따라 하루 종일 또는 그 이상이 소요됩니다.
