계절이 바뀌고 기온이 떨어지면서 추운 날씨와 눈 속에서 EV를 운전할 때 알아야 할 몇 가지 사항이 있습니다.
미국 교통사고의 17%가 겨울철에 일어난다는 사실을 알고 계셨습니까? 도로가 얼음과 눈으로 덮일 때 운전자는 운전석 뒤에서 각별한 주의가 필요합니다.
더 높은 안전 위험 외에도 추운 날씨는 전기 자동차 소유자에게 효율성 문제를 제공합니다. 40도 이하와 같은 낮은 온도는 EV의 주행 거리를 40%까지 감소시킬 수 있습니다.
전기 자동차를 운전하고 집에서 충전하면 혹독한 겨울 조건에서 발생하는 문제를 완화할 수 있는 방법이 있습니다.
다음 지침을 따라 개인 안전과 에너지 효율적인 EV를 유지하십시오.
EV 배터리는 추운 곳에서 더 열심히 작동해야 하기 때문에 극한의 온도에서 빨리 소모됩니다. 길고 추운 밤을 보낸 후 차를 켜면 배터리가 평소보다 더 많은 전력을 사용하여 몸을 따뜻하게 하므로 운전에 사용되는 에너지가 줄어듭니다.
전력 손실을 방지하려면 EV에 가능한 한 많이 연결되어 있는지 확인하세요. Wired에 따르면 배터리는 겨울 동안 항상 20% 이상 충전되어 있어야 합니다. 배터리를 따뜻하게 유지하는 데 도움이 되는 다른 방법으로는 차에서 얼음과 눈을 청소하고 가능한 한 햇볕이 잘 드는 곳에 주차하는 것입니다.
EV의 에어컨 시스템에 덜 의존하면 배터리 전력을 절약하는 것이 더 쉽습니다. 히터를 가장 높게 설정하지 말고 낮은 온도로 유지하고 운전 중에는 따뜻한 옷을 입기만 하면 됩니다. 따뜻한 커피나 차가 담긴 보온병을 가져가면 몸도 따뜻해집니다.
겨울철에 과속 운전을 하면 안 되는 두 가지 이유가 있습니다. 우선 조건이 더 위험합니다. 도로가 미끄럽고 비, 눈, 안개로 시야가 가려져 통제력을 잃고 사고를 당할 가능성이 높아집니다.
둘째, 속도가 높을수록 배터리가 더 많이 작동하여 더 많은 범위를 빨아들입니다. 논의된 바와 같이 추운 날씨에는 배터리 전력을 절약하는 것이 더욱 중요합니다. 따라서 효율성을 유지하려면 가능하면 고속도로에서 운전하지 마십시오. 그러나 꼭 해야 한다면 속도를 시속 65마일 미만으로 유지하십시오.
겨울철 범위 손실을 방지하기 위한 또 다른 모범 사례는 사전 조정입니다. 자동차의 전원이 연결되면 운전을 시작할 때까지 차가워지지 않도록 배터리 워밍업을 시작할 수 있습니다. 이 시스템은 또한 차 내부의 온도를 높여 쌀쌀한 아침 출퇴근을 더 견딜 수 있게 해줍니다. 차량은 충전 유닛의 힘으로 가열되기 때문에 주행에 필요한 배터리 에너지를 절약할 수 있습니다.
많은 EV 모델에는 원격으로 사전 조정을 시작할 수 있는 앱 또는 열쇠 고리가 있습니다. 또한 반복적인 출발 시간을 설정할 수 있으므로 자동차가 가열을 시작해야 하는 시점을 알 수 있습니다.
사계절용 타이어는 많은 사람들에게 편리한 옵션이지만 특정 EV 운전자는 겨울 조건을 견딜 수 있도록 설계된 타이어의 이점을 누릴 수 있습니다. 기온이 자주 낮은 지역에 거주하는 경우 겨울용 타이어를 장착하면 안전과 효율성이 향상됩니다.
전기 자동차는 상당히 무거워 미끄러운 조건에서 다루기가 더 힘들다는 점을 명심하십시오. 겨울용 타이어는 눈 덮인 도로에서 운전할 때 최대 접지력을 제공하므로 회전하거나 끼일 걱정을 덜 수 있습니다.
히트 펌프는 기존의 에어컨 시스템보다 전력을 덜 사용하므로 겨울철에 특히 유용합니다. 2013년 Nissan은 이 기술을 처음 도입한 브랜드였으며 현재 많은 자동차 브랜드에서 EV 모델에 히트 펌프 시스템을 포함하고 있습니다.
히트 펌프는 대기에서 열을 흡수하고 냉매 회로로 압축하여 작동합니다. 이 교환은 실내 열을 증가시켜 따뜻한 공기를 차량으로 불어넣습니다. 열 펌프 시스템은 배터리의 전기를 소모하지 않고 주행 거리를 줄이지 않고 차량의 온도를 높여 추운 날씨가 닥쳤을 때 더 효율적인 옵션이 됩니다.
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소스:
https://evtuning.com/blogs/ev-tuning-blog/winter-tires-for-your-evelectric-vehicle\
https://www.chargepoint.com/blog/5-tips-ev- driving-cold-weather/
