책이나 식료품이 든 가방과 같은 작은 물건을 운반할 때 너무 많은 부담을 느끼지 못할 것입니다. 땀을 흘리지 않고 작은 물건을 휴대하기 쉽습니다. 한 손에서 다른 손으로 그것들을 던질 수도 있습니다. 그러나 물체의 무게가 증가하면 운반하는 행위가 더 어려워집니다. 예를 들어, 소파나 텔레비전을 운반하는 것은 책을 운반하는 것보다 훨씬 어렵습니다. 당신의 몸은 여분의 무게를 지탱하기 위해 더 열심히 일하고 더 많은 에너지를 소비해야 하며 그 과정에서 약간의 땀을 흘릴 가능성이 있습니다.
우리 차에도 같은 원칙이 적용됩니다. 운전자만 태우면 자동차가 더 쉽게 달릴 수 있고 연료도 덜 소모됩니다. 아파트의 모든 품목을 차에 싣고 시내를 가로질러 이동하는 경우 차량이 조금 더 느리게 움직이는 것을 볼 수 있으며 연비는 확실히 감소합니다.
그것이 우리 몸이든 자동차 엔진이든, 추가 중량을 운반하려면 추가 에너지가 필요하고 추가 에너지는 과도한 열을 생성합니다. 이러한 상황에서 가장 큰 위험은 과로와 과열입니다. 열이 너무 많으면 엔진이 손상되어 값비싼 수리 비용이 발생하거나 더 심한 경우 도로에서 고장이 발생할 수 있습니다. 차량의 변속기도 마찬가지입니다.
수천 파운드의 추가 트레일러 중량을 운반하는 견인 차량은 일반 차량보다 훨씬 더 많은 작업을 수행하며 후드 아래에서 많은 열을 발생시킵니다. 이 때문에 견인하는 많은 사람들이 트럭, SUV 또는 레저용 차량에 변속기 쿨러를 설치합니다. 그들은 어떻게 작동합니까? 변속기 쿨러에는 한 가지 유형이 있습니까, 아니면 여러 가지 다른 유형을 고려해야 합니까? 어떻게 설치되나요?
변속기는 해야 할 일이 많습니다. 변속기는 엔진의 분당 회전수(RPM)를 사용 가능한 범위 내로 유지하고 이러한 회전의 동력을 시속 1~100마일(1 시속 161km 이상). 이것은 많은 열을 발생시키며, 이 열을 낮게 유지하기 위해 변속기는 움직이는 부품을 윤활하고 냉각시키는 미끄러운 기름 같은 물질에 의존합니다.
때때로 변속기 오일은 모든 것을 시원하게 유지하기에 충분하지 않습니다. 유체 온도가 화씨 160~200도(섭씨 71~93도)의 최대 범위를 초과할 수 있고 이 경우 유체가 타기 시작합니다. 이렇게 하면 변속기를 통해 흐르는 유체의 양이 줄어들어 변속기 내의 모든 중요한 움직이는 부품이 심각하게 손상될 수 있습니다. 변속기는 차량에서 수리하는 데 가장 비용이 많이 드는 부품 중 하나인 경우가 많으며 교체는 일반적으로 차량 소유자의 마음에서 가장 마지막에 하는 일입니다.
변속기 쿨러를 설치하는 것은 변속기 과열에 대한 추가 예방 조치이며 많은 사람들이 견인 차량에 사용하기로 결정합니다. 변속기 쿨러는 다양한 모양과 크기로 제공되며 선택 시 고려해야 할 몇 가지 사항이 있습니다.
아마도 고려해야 할 가장 중요한 요소는 견인 차량 자체일 것입니다. 트럭이나 RV의 무게는 얼마입니까? 얼마나 많은 화물을 실을 것인가? 트레일러 무게는 얼마인가요? 그것이 당신이 짊어질 것으로 예상되는 가장 무거운 무게입니까? 이 애드온 쿨러가 제대로 작동하려면 변속기 쿨러를 차량의 총 차량 중량 등급(GVWR)에 맞추는 것이 중요합니다. 이 모든 것을 온라인에서 직접 조사하거나 전문가에게 (잘하면) 확실한 조언을 받을 수 있습니다.
고려해야 할 또 다른 사항은 대부분의 견인 작업을 수행할 지형입니다. 길고 평평한 고속도로를 견인할 것입니까, 아니면 일상적인 교통 체증이 있는 도시 환경에서 견인할 것입니까? 구릉지 또는 산악 지형은 어떻습니까? 가파른 경사면에서 무거운 짐을 당기면 엔진과 변속기에 많은 열이 발생할 수 있습니다. 변속기 쿨러로 냉각시킬 수 있습니까? 실제로는 그보다 훨씬 더 고려해야 할 사항이 많지만 적어도 지금은 변속기 쿨러를 선택할 때 고려해야 할 몇 가지 변수에 대해 생각하고 있습니다.
변속기 쿨러를 선택했다면 어떻게 설치하시겠습니까?
변속기 쿨러를 선택한 후에는 설치할 차례입니다. 변속기 쿨러 키트는 일반적으로 필요한 모든 도구, 하드웨어 및 직접 설치하는 지침과 함께 제공됩니다.
먼저, 변속기 쿨러를 장착할 위치를 정확히 고려하고 싶을 것입니다. 엔진룸 내부에 정확히 배치해야 하는 특정 지점이 없기 때문에 창의력을 발휘할 수 있는 약간의 공간이 제공됩니다. 그러나 쿨러를 최대한 효율적으로 사용할 수 있는 위치에 두는 것이 여전히 중요합니다. 예를 들어 범퍼 뒤에 변속기 쿨러를 장착하면 공기 흐름에 크게 의존하기 때문에 매우 효율적일 가능성은 거의 없습니다. 일반적으로 라디에이터와 에어컨 콘덴서 앞에 쿨러를 장착하는 것이 가장 좋은 위치로 간주됩니다. 여기에서 충분한 양의 공기 흐름을 받으면서 바위와 같은 도로 잔해에서 다소 멀리 떨어져 있습니다.
변속기 쿨러는 일반적으로 정사각형 모양이고 얇기 때문에 다른 구성 요소 사이에 쉽게 부착할 수 있습니다. 대부분의 키트는 쿨러를 라디에이터에 바로 붙일 수 있는 접착식 장착 패드를 제공하지만 일반적으로 라디에이터와 쿨러의 장착 플랜지 사이에 삽입할 수 있는 추가 장착 막대도 있습니다. 쿨러와 변속기 사이에 적절한 입구 및 출구 호스를 모두 연결해야 합니다. 결국 변속기 쿨러가 냉각된 유체를 변속기로 전달하는 방식입니다. 호스를 뜨겁거나 움직이는 부품에서 멀리 두는 것도 좋은 생각입니다. 열은 쿨러의 노력을 상쇄하고 팬과 같은 움직이는 부품으로 인해 라인이 끊어질 수 있습니다.
변속기 쿨러 및 기타 견인 액세서리에 대한 자세한 내용은 다음 링크를 참조하십시오.
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출처
