당신의 트레일러는 확실히 더 나은 날을 보았습니다. 저기 좀 봐; 타이어 주위에 잡초가 자라고 있습니까? 잠깐, 타이어가 빠졌나요? 직시하세요, 친구:트레일러가 무너지고 있습니다.
당신은 그것을 한 번 좋아했습니다. 몇 년 전 생일 선물로 받았는데 지금까지 본 것 중 가장 빛나고 멋지고 실용적인 것이라고 생각했습니다. 이제, 그것은 차도에 우울하고 방치된 헐크처럼 앉아 있습니다. 당신과 당신의 예고편은 다시 함께 좋은 시간을 보내야 합니다.
물론 전문가에게 맡길 수도 있습니다. 다른 사람의 트레일러를 유지 관리하여 잘 살고 있는 많은 사업주가 있습니다. 그러나 기분 좋은 오후를 보내는 데 트레일러를 다시 시동을 거는 것보다 더 좋은 방법이 있을까요? 약간의 윤활유와 시간이 소요되지만 조언을 따르면 트레일러를 도로에 사용할 수 있는 상태로 되돌릴 수 있습니다.
이 기사에서는 트레일러를 유지 관리하는 방법을 살펴보겠습니다. 세탁할 때 사용하는 방법에 대해 알아보겠습니다. 윤활을 유지해야 하는 부품과 윤활 방법을 알려드리겠습니다. 또한 타이어 유지 보수 및 조명 시스템 검사에 대해서도 다룰 것입니다. 곧, 트레일러를 원래대로 되돌릴 수 있을 것입니다. 시작하려면 다음 페이지를 읽으십시오.
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우선, 우리는 그 오래된 트레일러를 멋지게 세척할 것입니다. 특히 밀폐된 트레일러가 있는 경우 트레일러를 깨끗하게 유지하는 것이 좋습니다. 종종 이러한 트레일러는 페인트와 실런트를 여러 번 코팅하여 자동 마감 처리됩니다. 따라서 이러한 트레일러는 자동 마감 처리가 용이하도록 특별히 제작된 비누를 사용하여 따뜻한 물로 세척해야 합니다. 자동차 등급 마감 처리된 트레일러가 없는 경우 비눗물로 충분합니다. 일반 호스를 사용하여 씻어내십시오. 고출력 압력 와셔는 마감재를 손상시키고 트레일러 본체를 열화시킬 수 있습니다. 반사판과 조명이 빛날 수 있도록 청소하는 데 시간을 할애하십시오. 도로 먼지가 쌓이고 움직이는 부품이 손상될 수 있으므로 차대를 씻어내는 것을 잊지 마십시오.
보트 트레일러가 있는 경우, 특히 바닷물 주변에서 사용하는 경우에는 사용 후마다 세척해야 합니다. 염수는 부식을 가속화할 수 있으므로 바퀴, 서스펜션 및 브레이크에 각별한 주의를 기울여야 합니다. 염수는 이러한 부품에 축적되어 증발하여 금속을 파괴할 수 있는 염 잔류물을 남길 수 있습니다.
세탁할 때 녹슨 부분과 부분을 찾으십시오. 샌드페이퍼 또는 스틸 울로 찾은 패치를 사포로 제거하십시오. 세척을 마치고 트레일러가 건조된 후 녹슬지 않는 페인트로 해당 부분을 도색하십시오. 페인트가 마르면 트레일러의 페인트 칠한 금속 부품에 왁스를 바르십시오. 트레일러에 손질이 필요하지 않은 경우에도 이 작업을 수행해야 합니다. 트레일러를 왁스로 유지하는 것은 가장 멋진 모델을 제외한 모든 모델에게 다소 과장되게 들리지만 요소로부터 금속 부품을 보호하고 녹을 방지합니다.
세탁을 하다 보면 자신이 도전에 직면해 있다는 사실을 깨닫게 될 수도 있습니다. 트레일러는 키가 너무 클 수 있습니다. 걱정하지 마세요. 트레일러의 모든 면적을 청소하는 데 도움이 되는 도구가 시중에 많이 있습니다. 신축형 세척 브러시와 섀미 가죽을 사용하면 생활이 훨씬 수월해집니다. 물론 견고하고 미끄러지지 않는 계단 사다리에는 각 단계마다 좋은 발판이 있습니다.
예전 예고편이 지금 봐도 멋지고 반짝거리죠, 그렇죠? 불행히도, 이제는 더러워질 시간입니다. 트레일러를 적절하게 윤활하고 윤활하는 방법에 대해 알아보려면 다음 페이지를 읽으십시오.
흙은 트레일러의 가장 큰 적입니다. 흙과 먼지 입자가 트레일러의 움직이는 부품에 들어가면 마찰을 일으켜 고장날 수 있습니다. 트레일러 부품에 기름을 바르면 조인트와 액슬이 부드럽게 움직이는 데 도움이 됩니다. 도로에 다시 가져가기 전에 먼저 약간의 그리스를 바르십시오.
어떤 형태나 방식으로 움직이도록 설계된 트레일러의 거의 모든 부분이나 다른 부품과 접촉하는 부분은 부식과 마찰을 방지하기 위해 윤활 상태를 유지해야 합니다. 윈치, 볼 히치, 스프링 및 텅 잭과 같은 기능은 모두 윤활이 필요하며 일년 내내 윤활 상태를 유지해야 합니다. 긴 여행을 하기 전에 트레일러의 움직이는 부품에 윤활유를 바르는 것이 일상의 중요한 부분이 되도록 하는 것이 좋습니다.
움직이는 모든 부품에 윤활유를 바르는 것이 중요합니다. 가장 중요한 부품 중 하나는 휠 베어링, 즉 휠을 차축에 연결하고 휠이 자유롭게 회전할 수 있도록 하는 원통형 링입니다. 휠은 트레일러가 제대로 작동하는 데 매우 중요하기 때문에 휠 베어링을 유지 관리하는 것이 중요합니다. 그리고 휠 베어링과 차축은 금속 대 금속의 조합이므로 마찰과 잠재적인 휠 손상을 방지하기 위해 윤활유를 잘 발라주는 것이 중요합니다.
휠 베어링에는 휠 베어링이 전체적으로 움직일 수 있도록 내부 베어링이 포장되어 있습니다. 모든 트레일러 유지 보수의 일부에는 각 휠의 휠 베어링 청소 및 윤활이 포함되어야 합니다. 더 많은 정보 페이지에 휠 베어링을 적절하게 청소하기 위한 심층 가이드가 포함되어 있지만 여기에 예상 가능한 사항에 대한 간략한 설명이 있습니다. 고통스럽게 들릴 수도 있지만 휠 베어링을 유지 관리하는 것이 매우 중요합니다.
먼저 타이어와 휠을 차축에 고정하고 있는 하드웨어를 제거해야 합니다. 휠 허브에서 휠 베어링을 찾을 수 있으며 제자리에 고정하고 있는 하드웨어를 제거한 후 쉽게 제거해야 합니다. 때와 오래된 그리스를 풀기 위해 휘발유에 휠 베어링을 담그고 싶을 것입니다. 기존 씰을 제거한 다음 내부 베어링을 제거합니다. 내부 베어링과 휠 베어링 전체를 철저히 청소하십시오.
부품이 완전히 건조되면 내부 베어링을 교체하고 휠 베어링을 밀봉합니다. 씰이 파손되지 않도록 그리스를 부드럽게 추가하고 과도한 그리스를 닦아냅니다. 이제 액슬에 그리스를 바르기에도 좋습니다. 휠 베어링과 휠을 다시 장착한 후 다음으로 이동합니다.
트레일러가 수행하는 기능은 주로 타이어에 기반하므로 트레일러 타이어를 잘 관리하는 것이 좋습니다. 많은 경우, 특히 대형 트레일러의 경우 정지 상태에서도 타이어가 지지하는 추가 중량으로 인해 트레일러 타이어가 코치 차량의 타이어보다 훨씬 빨리 마모될 수 있습니다.
트레일러가 한동안 사용하지 않은 채로 있었다면 타이어가 공기를 주입할 수 있는 것이 좋습니다. 트레일러를 자주 사용하면 분명히 공기압 손실이 발생할 수 있지만 타이어도 사용하지 않을 때 공기압이 손실됩니다. 모든 타이어는 시간이 지남에 따라 공기가 누출되므로 트레일러를 적절하게 유지하려면 공기압을 주시하는 것이 중요합니다.
타이어의 적절한 공기압을 유지하는 이유는 간단합니다. 타이어가 공기가 부족한 상태로 도로에서 완전히 짐을 실은 트레일러를 가져가는 것은 매우 위험합니다. 고무와 노면의 마찰로 인해 타이어가 열화될 수 있습니다. 이 상황은 폭발로 이어질 수 있으며, 이는 자동차에 연결된 트레일러에 발생하고 싶은 마지막 상황이며 고속으로 이동합니다. 블로우 아웃이 발생하지 않더라도 부적절하게 팽창된 타이어는 과도한 하중의 부담으로 인해 평평해집니다. 이는 트레일러가 흔들릴 수 있는 또 다른 위험한 상황을 초래할 수 있습니다.
타이어에 공기를 주입하기 전에 제조업체에서 권장하는 팽창 제곱인치당 파운드(psi)를 확인하십시오. 트레일러의 사용 설명서에 나와 있어야 합니다. 또한 트레일러의 타이어가 무거운 짐을 실을 때 높은 psi를 요구하는지 확인해야 합니다. 그렇다면 트레일러 타이어에 공기를 주입할 때 이를 준수하십시오.
모든 여행 전에 트레일러 타이어가 마모되었는지 확인하십시오. 트레일러 타이어는 3~5년마다 교체하는 것이 좋습니다. 타이어를 교체할 때 전체 세트를 구입하지 않는 경우 구입한 타이어가 이미 가지고 있는 타이어와 일치하는지 확인하십시오. 한 번에 모든 트레일러 타이어를 교체하려면 여분의 현금을 마련하는 것이 좋습니다. 좋은 타이어도 어느 정도 마모되고 마모되지 않은 새 타이어를 추가하면 견인 시 핸들링이 어려워질 수 있기 때문입니다. 일부 제조업체는 트레일러용으로 특별히 설계된 타이어를 만듭니다. 바이어스 플라이 타이어 대부분의 자동차와 트럭에서 볼 수 있는 래디얼 타이어보다 더 뻣뻣합니다. 이 강성은 타이어가 더 유연한 자동차 타이어만큼 좌우로 흔들리지 않기 때문에 흔들리는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다. 트레일러를 보관할 때 금이 가거나 갈라질 수 있는 태양 손상으로부터 보호하기 위해 덮개를 덮으십시오.
좋아, 당신은 트레일러의 타이어를 교체하는 데 돈을 썼습니다. 당신은 그것들을 적절하게 부풀렸고 당신은 갈 수 있습니다. 트레일러가 거의 깨끗한 상태로 돌아왔습니다. 트레일러의 조명 시스템 점검에 대한 다음 페이지를 읽으십시오.
어두운 고속도로를 달리다가 불이 켜지지 않은 다른 차량을 추월한 적이 있습니까? 당신은 다른 운전자가 바보라고 생각했고 당신이 옳았습니다. 불을 끄거나 고장난 상태에서 운전하는 것은 전반적으로 좋지 않습니다. 이는 자동차와 트럭은 물론 트레일러에서도 마찬가지입니다.
트레일러를 적절하게 유지 관리하려면 트레일러의 조명을 적절한 작동 상태로 유지해야 합니다. 대부분의 주에서 트레일러에 작동하는 브레이크 및 미등, 방향 지시등 및 번호판 등을 요구하기 때문에 이것은 특히 중요합니다. 이 모든 조명의 배선은 트레일러 조명 시스템의 일부로 함께 배치해야 합니다. 대부분의 경우 모든 전선은 코치 차량에서 전원을 공급받는 배선 소켓에 연결되는 중앙 플러그에 수렴됩니다. 트레일러를 관리할 때 시간을 내어 트레일러와 코치 차량의 전선을 따라 배선 절연 상태가 양호한지 확인하십시오. 부식되거나 마모되거나 금이 간 부분에 주의하십시오. 배선에 약한 부분이 보이면 전기테이프로 여러 번 감아 절연시켜주세요.
코치 차량의 엔진이 꺼져 있는 동안(좋은 측정을 위해 조명이 "꺼짐" 위치에 있음) 전기 커넥터를 청소해야 합니다. 도로의 오물이나 기타 유형의 축적물을 제거하십시오. 청소가 끝나면 유전체를 약간 두드리십시오. 방수 그리스 -- 이 유형은 전기를 전도하지 않으며 전기 연결에서 습기를 유지합니다. 전구 소켓 및 습기가 전기 시스템에 들어갈 수 있는 기타 장소 주위에 이러한 유형의 그리스를 두드릴 수도 있습니다.
이제 도로에서 전기 고장을 방지하기 위한 조치를 취했으므로 조명 시스템이 이론적으로 작동해야 합니다. 이론은 모두 훌륭하지만 실제로 조명이 제대로 작동하는지 확인해야 합니다. 한 사람이 조명을 켜고 한 사람이 제대로 작동하는지 육안으로 확인해야 하기 때문에 한 사람만 사용하면 다소 까다로울 수 있습니다. 방향 지시등과 같은 일부 표시등이 작동하는지 확인하기 위해 트레일러 뒤쪽으로 걸어가는 동안 켜진 상태로 둘 수 있습니다. 브레이크 라이트와 같은 다른 것들은 조금 더 까다롭습니다. 당신을 도울 친구, 가족 또는 이웃을 몇 분 동안 붙잡아 두는 것이 좋습니다. 혼자 하는 것보다 작업이 더 빠르고 쉽게 진행됩니다.
시스템의 각 표시등을 한 번에 하나씩 테스트합니다. 미등과 번호판 등으로 시작하십시오. 다음으로 방향 지시등을 테스트하고 마지막으로 브레이크 등을 테스트합니다. 다음 조명으로 이동하기 전에 도우미에게 각각이 작동하는지 확인하도록 요청하세요. 다 타버렸을 수 있는 전구를 교체하고 더 큰 전기 문제를 해결한 후 트레일러를 도로에 가져가십시오.
축하합니다! 당신의 트레일러는 약간의 노력과 몇 달러만 투자하면 우주선 모양으로 돌아와서 행동할 준비가 되었습니다. 이제 도전할 시간입니다.
견인 및 기타 관련 주제에 대한 자세한 내용은 다음 페이지를 참조하십시오.
