자동차 업계의 규제 기관은 곧 자동차 제조업체가 모든 신차에 충돌 방지 통신 시스템을 설치하도록 요구할 수 있다고 합니다. 교통부 발표.
Anthony Foxx 교통부 장관은 오바마 행정부가 위치 및 속도 데이터를 제공하여 사고를 방지하는 차량 간 통신 시스템을 추진할 것이라고 말했습니다. Foxx는 몇 년 안에 통신 시스템이 의무화되기를 희망합니다.
Foxx는 기자 회견에서 "우리의 목표는 행정부가 문을 닫기 전에 개발될 제안을 갖는 것입니다."라고 말했습니다. 그는 교통 데이터에 따르면 교차 차량 통신이 술에 취하지 않은 운전자와 관련된 사고 상황의 70-80%를 예방할 수 있음을 시사한다고 덧붙였습니다.
원시 데이터는 자동차 통신 시스템이 운전자 실수로 인한 충돌의 상당 부분을 제거할 수 있음을 시사하지만 기술에는 여전히 극복해야 할 몇 가지 장애물이 있습니다. 연구원들은 다음과 같은 논쟁의 여지가 있다고 말합니다.
위의 문제 중 자동차 제조업체는 주로 개인 정보 문제에 대한 소비자의 반발에 대해 우려하고 있습니다. Foxx 씨는 소비자 보안이 주요 초점 영역 중 하나이며 차량은 식별 정보를 공유하지 않을 것이라고 덧붙였습니다.
또한 자동차 제조업체는 책임 문제가 완전히 해결되기 전에 차량 간 통신을 적극적으로 추구하는 것을 주저하고 있습니다.
교통부에 따르면 초기 연구에서는 차량 충돌 및 충돌을 줄이는 데 있어 근거리 무선 네트워크의 능력을 조사했습니다.
현재 테스트에는 차량의 위치, 속도 및 방향을 투영하는 신호를 최대 300야드까지 보내는 무선 네트워크가 있습니다. 도로에 있는 다른 모든 차량의 변수를 분석함으로써 통신 시스템은 운전자에게 명확해지기 전에 조기 경고 신호를 제공할 수 있습니다.
이 기술이 몇 년 동안 필수는 아니지만 새로운 자동차 안전 조치가 필요하다는 것은 분명합니다. 2012년 교통사고 사망자는 33,561명으로 전년 대비 거의 1,000명이 증가했습니다. 2012년은 7년 만에 처음으로 교통사고 사망자가 증가한 해였습니다. 2013년에는 그 수가 감소한 것으로 추정되지만 미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)은 아직 공식 집계를 작업 중입니다.
관련 출처:월스트리트 저널
