일반적으로 누수가 있는 워터펌프를 고객에게 추천할 때 망설임이 많습니다. 이러한 망설임의 대부분은 지식 부족과 잠재적 수리가 제시되는 방식 때문입니다. 누수되는 워터 펌프 용량이 있다고 해서 반드시 진입로에 물웅덩이가 생기는 것은 아닙니다. 대부분의 경우 수리점에서 발견하거나 엔진 과열 지점에 도달하지 않는 한 누출 여부조차 알 수 없습니다.
요즘 냉각수 제조 방식은 글리콜, 물 및 기타 화학 물질의 혼합물입니다. 워터 펌프에서 누수가 발생하는 대부분의 경우 냉각수는 미리 설계된 "위핑 구멍"에서 흘러나오고(이 부분에 대해서는 잠시 후에 다루겠습니다) 엔진 베이에서 튀는 모든 도르래 주위를 휘젓기 시작합니다. 냉각수가 목적지에 도달할 때쯤이면 냉각수 혼합물의 물이 증발하여 접촉하는 모든 것에 잔류물이 쌓이게 됩니다.
두 사진에서 (빨간색 원으로 표시된) 워터 펌프에서 나오는 잔여물이 쌓여 있는 것을 볼 수 있고 다른 사진에서는 큰 분홍빛 줄무늬를 볼 수도 있습니다. 이것은 모든 회전 도르래가 튀는 것입니다. 대부분의 워터 펌프에서 누수 구멍이 새기 시작합니다. 이것은 펌프의 베어링이 나쁘고 교체할 시기가 되었음을 알리기 위해 설계되었습니다. 결국 베어링이 분리되거나 모든 냉각수가 손실됩니다.
귀하에게 추천되는 경우 계속 주시하도록 권장하는 것입니다. 다시 말하지만, 반드시 육안으로 볼 수 있는 것은 아니지만 올바르게 고정되지 않으면 향후 더 많은 작업이 필요한 손상을 일으킬 수 있습니다.
