미국 자동차 제조업체가 경쟁력 있는 EV 모델을 계속 개발함에 따라 더 많은 공공 충전소가 문을 열었고 휴대용 충전 장치를 수용하기 위해 더 많은 집과 건물이 배선되고 있습니다.
기후 변화의 증거는 19세기에 유럽의 과학자들에 의해 처음 발견되었습니다. 그러나 약 15년 전까지만 해도 미국에서 뜨거운 정치적 화두가 되지 않았습니다.
온실 가스의 영향과 탄소 배출 감소의 중요성은 오늘날 과학자와 정치인 사이에서 논쟁거리입니다. 일부 민간 기업은 이 문제에 대해 자체적인 입장을 취하여 보다 친환경적인 제조 방법으로 전환하고 소비자의 탄소 발자국을 줄이는 제품을 개발하고 있습니다. 이것은 전기 자동차 기술을 옹호하는 Tesla, Nissan 및 Volkswagen과 같은 자동차 산업의 거물들 사이에서 특히 널리 퍼지고 있습니다.
휘발유 자동차보다 EV를 소유하면 많은 이점이 있습니다. 그러나 많은 사람들은 모든 것의 가장 큰 이점이 미래 세대를 위해 더 살기 좋은 행성에 기여하는 것이라고 주장합니다.
이산화탄소(CO2)는 열 에너지를 흡수하고 방출하는 6가지 온실 가스 중 하나입니다. 기존 가스 구동 자동차 연료의 탄소가 산소와 결합하면 CO2가 생성됩니다(이러한 차량의 배기 가스가 항상 뜨거운 이유를 설명함).
높은 CO2 배출량의 결과는 온실 효과로 알려져 있으며, 이는 열 에너지가 대기에 갇혀 온도를 상승시키는 것과 관련이 있습니다. 대기 오염은 휘발유, 석탄, 석유와 같은 화석 연료를 태울 때 발생하는 문제이기도 합니다. 인구 밀도가 높은 지역에서는 차량 배기 가스의 일산화탄소가 심장 질환, 천식 및 기형아 출산과 같은 심각한 건강 문제를 유발할 수 있습니다.
인간이 공장, 비행기, 자동차에 동력을 공급하기 위해 화석 연료를 계속 태우면서 공기는 더욱 오염되고 지구는 계속해서 따뜻해질 것입니다. 이것은 미래 세대가 가뭄과 폭염에서 허리케인에 이르기까지 광범위한 결과를 견뎌야 하는 원인이 될 수 있습니다.
전기를 저장하는 데 사용되는 배터리 유형은 EV의 제조업체와 모델에 따라 다릅니다.
전기 자동차를 소유하고 있다면 리튬 이온 배터리로 구동될 가능성이 있습니다. . 휴대폰과 같은 휴대용 전자기기에도 사용되는 이러한 배터리는 가볍고 에너지 효율이 높기 때문에 EV에 가장 많이 사용됩니다. 또한 고온에서 잘 작동합니다.
납산 배터리 안전하고 저렴한 옵션입니다. 그러나 수명이 짧고 저온 성능이 약해 현재 상용 EV의 2차 축전용으로만 사용되고 있다.
하이브리드 모델에서 흔히 볼 수 있는니켈-금속 수소화물 배터리 외부 플러그인이 아닌 재충전되는 연료에 의존합니다. 그들은 비교적 긴 수명 주기와 적은 유지 보수를 제공합니다. 그러나 그들은 또한 비싸고 고온에 노출되면 빨리 가열됩니다.
분명히 자동차 산업은 인간이 생산하는 탄소 배출 수준에서 큰 역할을 합니다. 미국의 도로에는 매일 약 1억 1,500만 대의 자동차가 있으며 대부분은 가솔린입니다. 실제로 전기 자동차는 오늘날 미국 자동차의 2% 미만을 차지합니다. 그 결과 엄청난 탄소 발자국이 발생하여 해마다 기온이 상승하고 대기 오염 수준이 높아집니다.
다행히도 새로운 기술로 인해 사람들은 화석 연료를 덜 사용하고 태양열, 풍력, 지열 및 바이오매스 에너지와 같은 재생 가능 자원을 더 많이 사용하게 되었습니다.
EV는 재생 가능 에너지의 전기에 의존하여 배출량을 줄이는 데 도움이 됩니다. 이 전력의 대부분은 천연 가스에서 파생되지만 많은 EV 소유자는 집에 설치한 태양 전지판에서 전력을 얻습니다.
대부분의 EV는 유해한 화학 물질로 주변 공기를 오염시키지 않을 뿐만 아니라 실제로 가솔린 자동차보다 더 높은 에너지 효율을 제공하므로 소비자들 사이에서 점점 더 인기 있는 선택이 되고 있습니다. 사실, 대다수의 미국인들은 전기차가 곧 자동차 산업을 지배할 것이라는 데 동의합니다.
소비자는 EV를 구매할 때 탄소 발자국을 줄일 뿐만 아니라 주거용 충전소와 관련하여 자동차의 운전 및 유지 관리를 보다 편리하고 비용 효율적으로 만들고 있습니다.
미국 자동차 제조업체가 경쟁력 있는 EV 모델을 계속 개발함에 따라 더 많은 공공 충전소가 문을 열었고 휴대용 충전 장치를 수용하기 위해 더 많은 집과 건물이 배선되고 있습니다. 그러나 일부 주에서는 다른 주보다 이 방향으로 더 빠르게 움직이고 있습니다. 특히 캘리포니아는 지금까지 가장 많은 전기차 판매량을 기록하고 있습니다.
각 주가 EV 기술을 얼마나 빨리 채택하고 있는지 알아보려면 EVAdoption의 이 데이터를 확인하세요. 이 데이터는 2017년부터 2018년까지 EV 판매가 얼마나 증가했는지 보여줍니다. 버몬트를 제외한 모든 주에서 판매가 증가했습니다.
다음은 해당 연도에 EV 판매가 가장 많이 증가한 10개 주입니다.
