항상 위험한 운전 조건이 있으며 이를 통해 탐색해야 합니다. 운전을 하다가 젖은 지역이나 눈이 내리는 곳에서 자신을 발견하면 앞유리 와이퍼가 이를 따라잡기 위해 필사적으로 노력할 것입니다. 어떤 날씨에도 가시성을 유지하는 데 필수적인 것은 앞유리이며, 앞유리를 소수성(발수성)으로 만드는 것은 디자인 부분에 대한 좋은 투자가 아닙니다. 그 이상입니다. 당신과 당신의 승객을 안전하게 지켜주는 것은 대가가 없습니다.
앞유리를 소수성으로 만들려면 두 단계의 프로세스가 필요합니다. 처음에는 코팅이 적용되고 경화된 유리창이 생성됩니다.
일부 화학 물질 및 스프레이는 소수성 유리의 효과를 모방할 수 있지만 일반적으로 새 유리에 전문적인 소수성 유리를 적용하는 것보다 지속 시간이 훨씬 짧습니다. 전문적인 손길은 언제나 더 좋습니다.
가능하면 새 유리에 적용해야 합니다. 자동차는 바람의 저항, 태양 및 강수에 노출되면 앞유리가 풍화됩니다. 유리의 기공은 유리가 견디도록 만들어진 응력으로 인해 시간이 지남에 따라 표면이 변경됩니다. 새 유리에서는 재료의 기공이 열려 있고 "스트레스가 없는" 상태이므로 소수성 코팅이 더 쉽게 균일한 코팅을 얻을 수 있습니다.
간단히 말해서, 초소수성 유리 코팅은 유리 표면 전체에 적용되는 유약 코팅입니다. 이러한 덮개는 유리 자체를 깨끗하게 유지하는 능력을 부여합니다. 코팅은 주로 작은 물방울이 더 큰 물방울로 모이도록 한 다음 표면을 가로질러 빠르게 분산되고 파편과 먼지를 제거합니다. 소수성 유리는 영구적이지 않다는 점을 명심하십시오. 시간이 지남에 따라 소수성 코팅과 유리 사이의 결합이 약해지고 결국 완전히 마모됩니다. 필름 틴팅과 유사합니다. 칩, 균열, 구덩이 또는 헤이징이 있는 경우 앞유리를 교체할 때 소수성 코팅을 다시 적용하는 것이 좋습니다. 소수성 유리의 부수적 이점 중 하나는 코팅이 먼지와 부스러기와 같은 것을 밀어내는 데에도 도움이 된다는 것입니다.
흙, 나무 수액 또는 기름진 얼룩을 처리한 적이 있다면 도로에서 그것이 얼마나 주의를 산만하게 할 수 있는지 알 것입니다. 전문적인 소수성 유리 코팅이 되어 있으면 와이퍼를 덜 자주 켜야 하고 세차 시간이 늦어도 길을 보기 위해 곁눈질할 필요가 없습니다. 이렇게 하면 교체 블레이드가 와이퍼에서 더 오래 작동합니다. 소수성 자동차 유리 코팅은 접촉하는 먼지를 약 99% 제거할 수 있습니다. 올바른 방법으로 적용하면 소수성 자동차 유리 코팅이 자동차의 수명을 연장하고 전반적인 가치를 크게 높일 수 있습니다.
항상 전문가와 상담하는 것이 좋다는 점을 기억하십시오. 문제가 있는 경우 지금 전화하세요. 가장 좋은 가격을 제시하고 빠른 시간 안에 다시 운전할 수 있도록 도와드리겠습니다.
