앞유리에 칩과 균열이 생기는 문제가 있거나 앞유리 사이에 유리창이 뿌옇게 흐려지면 앞유리 교체를 예약할 수 있습니다. 이것은 올바른 장비와 전문 지식으로 완료하는 데 몇 시간이 걸리는 간단한 프로세스 중 하나입니다. 이전에 이 작업을 한 번도 수행한 적이 없다면 이 과정에서 전문가가 어떤 단계를 수행하는지 궁금할 것입니다. 이전 것을 제거하고 새 것을 설치하는 단계는 다음과 같습니다.
제거 과정의 첫 번째 단계는 앞유리를 제자리에 고정하고 있는 오래된 트림을 제거하는 것입니다. 집 창문 주변의 코킹을 제거하여 창문을 제거하는 것과 같습니다. 면도날을 사용하여 트림을 제거하고 앞유리를 느슨하게 합니다.
트림을 제거하면 앞유리를 차에서 들어올릴 수 있어야 합니다. 앞유리를 확실히 하기 위해 손잡이가 있는 큰 흡입 컵을 사용하여 앞유리를 제자리에서 튕겨낼 수 있습니다. 그래야 깨지지 않습니다.
앞유리를 제거한 후 핀치 용접을 청소하고 준비해야 합니다. 핀치 용접은 자동차 차체와 앞유리의 가장자리를 고정하거나 조이는 앞유리 사이의 작은 간격입니다. 오물, 먼지, 우레탄 등의 원인을 제거해야 합니다. 시간이 지남에 따라 이 지역에 일부 물질이 생성됩니다. 청소는 위생만을 위한 것이 아닙니다. 새 앞유리에 필수적입니다. 새 앞유리는 핀치 용접에 맞고 앞유리 유리를 완전히 고정합니다.
핀치 용접부가 청소되면 핀치 용접부의 가장자리에 우레탄이 도포됩니다. 우레탄은 앞유리를 제자리에 고정시키는 접착제나 접착제와 같습니다. 우레탄은 고르게 도포되어야 하지만 전문가는 새 앞유리를 적절하게 장착할 수 있도록 마르기 전에 빠르게 움직여야 한다는 것을 알아야 합니다.
그리고 마지막 마지막 단계인 새 앞유리를 소개합니다. 우레탄이 제자리에 있으면 앞유리가 자동차의 구멍 위에 조심스럽게 장착됩니다. 유리는 핀치 용접 내에서 제공되도록 이동됩니다. 앞유리는 일반적으로 적절한 위치에 있을 때 흡입과 막대를 사용하여 제자리에 밀어 넣습니다. 그런 식으로 몇 분 동안 유지됩니다. 우레탄이 굳기 시작하면 흡착판이 제거되고 앞유리가 설치됩니다. 외부 날씨와 우레탄 종류에 따라 새 앞유리를 설치한 후 1-2시간 이내에 운전하는 것이 좋습니다.
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