자동차 유리 수리 또는 교체 여부를 결정할 때 많은 질문이 있을 것입니다. 가장 이상적인 옵션은 무엇입니까? 어느 것이 가장 가성비가 좋습니까? 등등.
손상된 자동차 유리는 스트레스의 큰 원인이 될 수 있습니다. 특히 신뢰할 수 있는 신뢰할 수 있는 자동차 유리 수리점이 아직 없는 경우에는 더욱 그렇습니다. 귀하의 우려를 경감하고 과정에서 도움을 주기 위해 자동차 유리 수리 및 교체가 어떻게 작동하는지에 대한 가장 기본적이고 자주 묻는 질문을 다루기로 결정했습니다.
자동차 유리에 경미한 손상이 있고 수리를 수행하는 경우 프로세스를 완료하는 데 15분에서 1시간 사이가 소요될 수 있습니다. 그것은 모두 프로세스가 얼마나 복잡한지에 달려 있습니다. 예를 들어 이동식 자동차 유리 수리를 하는 경우 외부 온도와 습도가 수리 시간에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다.
조언 한마디, 자동차 유리를 수리하거나 교체한 경우에 관계없이 수리/교체가 완료될 때까지 최소 1시간은 운전 전에 두어야 합니다. 탁 트인 도로로 나가기 전에 모든 것이 제대로 되어 있는지 확인하고 싶을 것입니다.
오늘날 누구나 자동차 유리 수리를 수행할 수 있습니다. 전문 상점에서 DIY 자동차 유리 수리 키트를 찾을 수 있습니다. 그리고 기술적으로 스스로 할 수 있지만 항상 가장 안전한 옵션은 아닙니다.
DIY 자동차 유리 수리 키트에는 자동차 유리 수리 기술자가 사용하는 것과 동일한 고급 전문 재료가 포함되어 있지 않으므로 오래 지속되는 결과를 기대할 수 없습니다.
또한 일부 DIY 수리는 특히 작업 경험이 충분하지 않은 경우 실제로 좋은 것보다 더 많은 손상을 줍니다. 그런 일이 발생하면 일반적으로 자동차 유리 수리에 적용되는 보험(전문가가 수행한 경우)에서 더 이상 보상하지 않습니다. 이와 같은 경우 자동차 유리가 두 번 손상되어 교체가 필요할 가능성이 큽니다.
자동차 유리 수리를 할 때 주요 초점은 미학이 아니라 안전이어야 합니다. 자동차 유리 수리 기술자가 손상을 수리할 때 손상된 부분에 소량의 수지를 주입하고 있으며 수지가 굳으면 약간 보일 것입니다.
자동차 유리 수리는 유리와 자동차의 구조적 무결성을 복원하는 것을 목표로 합니다. 하지만 미적 감각을 중시한다면 자동차 유리 전체를 교체하는 것이 가장 좋습니다(수리가 충분하더라도).
앞유리는 접합 유리로 만들어져 있기 때문에 수리가 가능한 구조입니다. 접합 유리는 두 겹의 유리로 구성되어 있으며 그 사이에 수지가 있습니다. 그래서 앞유리가 파손되어도 파손이 크지 않다면 수리가 가능한 경우도 있습니다.
그러나 전면 유리와 달리 후면 유리는 강화 유리로 만들어지며 수지를 포함하지 않으며 합판 유리만큼 구조적으로 건전하지 않은 유리 한 장으로 만들어집니다. 따라서 손상되면 산산조각이 나서 수리할 수 없고 교체만 할 수 있습니다.
일반적인 경험 법칙은 경미한 자동차 유리 손상을 수리할 수 있다는 것입니다. 그러나 손상이 운전자의 시야에 있는 경우 자동 유리 교체가 필요하며 이것이 가장 안전한 방법입니다. 수리 기술이 빠르게 발전하고 있지만, 특히 다음과 같은 경우에는 교체가 유일한 방법인 경우가 있습니다.
자동차 유리 수리 또는 교체 자격이 있는지 확실하지 않은 경우 Auto Glass Express에 들르거나 당사에 연락하여 약속을 잡으십시오. 파손된 부분을 점검하여 튼튼하고 온전한 자동차 유리를 가질 수 있도록 최선의 조치를 취하도록 하겠습니다.
