후면 메인 씰 수리 비용은 운전하는 차량과 거주 지역에 따라 크게 다를 수 있습니다. 예를 들어, 1998 Jeep Wrangler의 후면 메인 씰 교체에는 2피스 후면 메인 씰이 있으므로 오일 팬과 후면 베어링 캡을 제거하여 씰을 제거할 수 있습니다. 중서부의 평균적인 상점은 이 작업에 대해 약 $425를 청구할 수 있습니다. 반면에 비슷한 가게에서는 자동 변속기가 장착된 2003 Mini Cooper의 후면 메인 씰을 교체하는 데 1400달러 이상을 청구합니다.
리어 메인 씰 수리 비용은 씰의 구조와 접근의 어려움에 따라 차량마다 다릅니다. 여기에서 선택한 두 가지 예는 후면 메인 씰을 변경하기 위한 스펙트럼의 두 끝을 나타냅니다. Jeep 4.0L 6기통 엔진의 후면 메인 씰은 2피스 씰로 설계되어 베어링과 씰을 제자리에 고정하는 캡을 제거하고 씰의 하단 절반을 떨어뜨린 다음 상단 절반을 밀어넣을 수 있습니다. 베어링 주위의 씰을 제거하십시오.
이 2피스 씰의 문제는 2피스이기 때문에 비교적 쉽게 누출되는 경향이 있고 씰 반쪽 사이에 오일이 스며들 수 있다는 것입니다. 반면에 1피스 씰은 오일에 대한 더 단단한 경계를 형성하지만 1피스 씰은 모터에서 뒤쪽으로 당겨야만 제거할 수 있기 때문에 1피스 씰을 제거하려면 변속기와 플라이휠 또는 플렉스플레이트를 제거해야 합니다. 오늘날에는 다양한 디자인의 자동차가 있으므로 변속기를 제거하는 것은 몇 시간에서 몇 일까지 걸릴 수 있습니다.
자동차 수리의 세계에서 시간은 말 그대로 돈이므로 고려해야 할 다른 것은 상점에서 부과하는 시간당 요금입니다. 차량의 후면 메인 씰을 교체하는 작업이 5~10시간 작업인 경우 작업장 시간당 요금의 차이가 실제로 합산될 수 있습니다. 우리는 아직 상점에서 부과하는 평균 인건비를 찾을 수 있는 좋은 곳을 찾지 못했기 때문에 가장 좋은 방법은 해당 지역의 몇몇 상점에 전화를 걸어 가격을 물어보는 것입니다. 대리점, 특정 차량을 전문으로 하는 전문점, 대형 체인점 및 독립 상점과 같은 몇 가지 다른 유형의 상점을 시도해 보는 것이 좋습니다.
차량을 수리할 때 마지막으로 고려해야 할 사항은 문제를 수리하지 않는 비용입니다. 후면 메인 씰 누출의 경우 그 비용은 상당히 가파를 수 있습니다. 새는 후면 메인 씰은 종종 몇 백 마일 만에 엔진을 손상시킬 만큼 엔진 오일 레벨을 낮출 수 있습니다. 리어 메인 씰 수리 비용이 높게 느껴진다면 새 엔진을 구입하는 비용이 정말 부담스러울 것입니다. 어쨌든 수리 비용이 차량의 가치를 초과하면 위험이 수반되더라도 의미가 없을 수 있습니다.
차량 가치에 따라 수리가 의미가 없는 위치에 있다고 판단되면 BlueDevil 리어 메인 씰러를 사용하여 차량의 리어 메인 씰 누출을 막는 것을 고려하십시오. $14.95로 차량의 후면 메인 씰을 수리하는 가장 저렴한 방법일 수 있습니다!
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