차량의 브레이크가 올바르게 작동하도록 하는 것은 운전자와 운전자의 안전을 위해 할 수 있는 가장 중요한 일 중 하나입니다. 가족 안전. 물론 차가 고장나면 불편하지만 브레이크 페달을 밟고 차가 속도를 줄이지 않는 것보다 더 무서운 것은 없습니다.
차량의 제동 시스템은 극한 조건에서 작동하고 고장나지 않도록 설계된 비교적 단순한 시스템입니다. 브레이크 페달에 연결된 유압 실린더가 있습니다. 브레이크 페달을 밟으면 이 유압 실린더가 브레이크 오일을 라인을 통해 디스크 브레이크 캘리퍼 또는 드럼 브레이크 휠 실린더의 피스톤으로 밀어 넣습니다. 유체 압력은 실린더가 브레이크와 맞물려 작동하도록 하고 브레이크 패드 또는 브레이크 슈가 마찰을 통해 차량을 감속시키도록 합니다.
브레이크 시스템이 고장날 수 있는 방법 중 하나는 브레이크 라인 내부에 공기가 유입되는 경우입니다. 공기 누출, 제대로 완료되지 않은 유지 관리 또는 브레이크 액 레벨이 너무 낮은 경우 시스템에 공기가 유입될 수 있습니다. 공기가 브레이크 시스템에 들어가면 브레이크 페달이 더 부드러워지거나 누르기가 더 쉬워질 수 있습니다. 또한 차량이 정지하는 데 시간이 더 오래 걸릴 수도 있습니다. 이것은 브레이크 캘리퍼의 피스톤이 움직이는 것이 아니라 브레이크 페달을 밟을 때 실제로 브레이크 시스템 내부에서 공기가 압축되기 때문에 발생합니다. 이는 제동력을 감소시키고 위험한 상황이 될 수 있습니다.
브레이크 시스템을 정상 작동 상태로 되돌리려면 브레이크 라인에서 공기를 제거해야 합니다. 이것은 공기를 밀어내는 라인에 새 브레이크 액을 강제로 주입하거나 캘리퍼를 통해 기존 브레이크 액을 빼내어 공기를 가져옴으로써 수행할 수 있습니다. 새 브레이크 액을 라인에 강제로 주입하려면 먼저 브레이크 액 저장소에 새 액이 가득 차 있는지 확인하십시오. 단단해질 때까지 브레이크 페달을 몇 번 펌핑하여 시작한 다음 압력을 유지하십시오. 친구에게 브레이크 캘리퍼나 휠 실린더 중 하나에서 블리더 밸브를 열도록 하십시오. 유체가 밀리면서 브레이크 페달이 바닥을 향해 움직이는 것을 느껴야 합니다. 브레이크 페달이 바닥에 가까워지면 친구에게 블리더 밸브를 재빨리 닫게 하십시오. 밸브가 닫힐 때까지 브레이크 페달을 다시 밟지 않도록 하십시오. 그렇지 않으면 저장소에서 시스템으로 새 유체를 끌어들이는 대신 블리더 밸브를 통해 공기를 브레이크 시스템으로 끌어들이게 됩니다. 블리더 밸브에서 기포가 나오지 않을 때까지 이 과정을 반복합니다. 이 과정에서 브레이크 액 저장통을 가득 채운 상태로 유지하십시오. 그렇지 않으면 제동 시스템에 더 많은 공기가 유입됩니다. 각 캘리퍼 또는 휠 실린더에서 이 과정을 10~15회 반복해야 할 수도 있습니다.
또 다른 옵션은 브레이크 라인을 통해 브레이크액과 기포를 끌어들이는 것입니다. 이것은 진공 펌프를 사용하여 한 사람이 수행할 수 있습니다. 다시 말하지만, 브레이크 액 저장소가 가득 찼는지 확인한 다음 깨끗한 호스를 사용하여 진공 펌프를 블리더 밸브에 연결하십시오. 밸브를 열고 진공 펌프를 작동하기 시작합니다. 이렇게 하면 리저버에서 라인을 통해 아래로 브레이크 액이 빠져나가고 공기 방울이 함께 빠져 나옵니다. 더 이상 기포가 보이지 않을 때까지 진공 펌프를 작동할 수 있습니다. 네 바퀴 모두에 대해 이 작업을 다시 수행해야 합니다.
네 개의 브레이크를 모두 빼낸 후에도 여전히 부드러운 페달 느낌이 든다면 브레이크 마스터 실린더를 교체해야 할 수 있습니다. 브레이크 액은 시간이 지남에 따라 물을 흡수하여 부식될 수 있습니다. 이는 브레이크 마스터 실린더 내부를 부식시켜 브레이크 페달을 밟았을 때 브레이크 라인에 압력을 가하지 않아 브레이크가 작동하지 않아 유사한 부드러운 페달 느낌을 줄 수 있습니다.
브레이크 시스템에 문제가 발생하면 즉시 문제를 해결하여 자신과 주변 도로에 있는 사람들이 안전한지 확인하는 것이 중요합니다.
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