낡거나 벗겨진 타이어는 자동차의 통제력 상실, 충돌 또는 심각한 부상을 초래할 수 있습니다. 새 타이어를 구입해야 할 시기를 알면 타이어 펑크, 잠재적 사고 및 값비싼 수리를 방지하기 위한 조치를 취할 수 있습니다.
autobahn-performance.com은 차량의 새 타이어를 언제 교체해야 하는지 알려주는 다음 표지판 목록과 정기적으로 타이어를 점검하는 데 도움이 되는 전문가 팁을 정리했습니다.
노면에 닿는 타이어의 표면을 트레드라고 합니다. 트레드가 "마모 바"까지 마모되거나 2/32"에 도달하면 타이어를 교체해야 합니다. 페니 테스트를 수행하여 이 측정값을 빠르게 결정할 수 있습니다.
도움말: 링컨의 머리가 타이어에 똑바로 들어가도록 하여 타이어 트레드의 계곡에 1페니를 놓습니다. 링컨의 머리 꼭대기가 보이면 타이어 트레드가 2/32인치 미만이고 대머리입니다.
마모 막대는 타이어를 교체해야 하는 시기를 알려주는 트레드 밸리 깊숙이 위치한 작은 고무 스트립입니다(트레드가 해당 수준까지 마모되면).
타이어가 벗겨진 상태에서 운전하면 우천 시에만 분명해질 수 있는 몇 가지 위험(미끄러짐, 수막 현상, 정지 거리 증가)과 고속 운전(조향 제어 감소 및 폭발 가능성)이 발생할 수 있습니다.
참고: 트레드 깊이는 물이 타이어의 홈을 통해 빠져나갈 수 있게 해주는 것입니다. 물은 압축할 수 없기 때문에 타이어 아래에서 빠져나가지 못하면 수막현상이 발생할 수 있습니다.
타이어 측벽에서 볼 수 있는 돌출부, 홈, 균열은 타이어가 노후화되어 파손되고 있다는 표시입니다. 이는 타이어가 새 제품이거나 비교적 새 타이어인 경우 제조상의 결함을 나타낼 수도 있습니다.
이 상태에서 타이어로 운전하는 위험은 파열입니다. 폭발이 발생한 위치에 따라 차량의 제어를 유지하기가 어려울 수 있으며, 결국 다른 차량과 충돌하거나 도로를 이탈할 수 있습니다.
고르지 않은 마모 패턴은 일반적으로 타이어가 정렬되지 않은 것에 기인합니다. 그러나 이러한 일반적인 상태는 공기압이 과도하거나 공기압이 낮은 타이어로 운전하는 경우에도 발생할 수 있습니다.
고르지 않은 마모 패턴의 위험은 조향 제어가 감소하고 갑작스러운 파열 위험이 증가하기 때문입니다.
타이어가 "마모 바"까지 고르지 않게 마모되었거나 트레드가 2/32"에 도달한 경우 해당 타이어를 교체해야 합니다.
도움말: 이 문제를 감지하고 해결하는 한 가지 방법은 오일을 교체하거나 자동차 서비스를 받을 때마다 타이어를 회전하고 점검하는 것입니다.
두 가지 주요 원인은 장착 씰의 손실과 밸브 스템 손상 또는 고장입니다. 이러한 문제는 밸브 스템을 교체하거나 타이어를 다시 장착하면 해결됩니다.
타이어의 수명, 스트레스, 대머리 및 펑크 또한 공기압 손실로 이어질 수 있습니다. 타이어가 대머리이거나 갈라지기 시작했거나 펑크가 난 경우 타이어를 교체해야 할 수 있습니다.
타이어 트레드에 와이어가 보이면 타이어를 교체해야 합니다. 노출된 와이어는 타이어가 카커스 또는 케이싱까지 마모되었음을 나타냅니다.
래디얼 타이어에서 보이는 와이어는 #1 스틸 벨트 또는 #2 스틸 벨트를 구성합니다. 타이어가 이 지점까지 마모되면 타이어 공기압을 유지하고 기능을 유지하기 위해 바디 플라이와 내부 라이너만 남습니다.
트레드 마모가 이 지점에 도달하면 기압 손실과 파열이 거의 발생합니다.
불행히도 펑크가 났을 때 도넛 스페어 타이어를 끼면 자동차에 기계적 손상을 입히지 않고 서비스 센터에 갈 수 있는 거리가 약 70마일입니다.
도넛 스페어 타이어로 과도하게 운전하면 차량의 디퍼렌셜에 엄청난 부담이 가해집니다. 타이어 트레드에 고르지 못한 마모가 발생합니다.
다른 타이어의 트레드웨어로 인해 교체해야 할 수 있습니다.
도움말: 안전을 위해 50mph 이상의 속도로 운전하지 말고 도넛 스페어를 사용하는 동안 주행 거리를 70마일로 제한하십시오.
트레드가 손실되거나 환경에 적합하지 않은 타이어를 사용하면 미끄러짐, 회전 또는 수막 현상이 발생할 수 있습니다. 이러한 상황이 자주 발생하면 즉시 주유소에 차를 가져가 원인을 파악하십시오.
해당 지역의 기상 조건에 맞게 타이어를 교체하거나 트레드 마모/탈모로 인해 타이어를 교체해야 할 수도 있습니다.
새 차량에 장착된 타이어는 최소 50,000마일을 지속할 것으로 예상됩니다. 타이어는 트레드(2/32”)가 충분하고 재료의 열화가 발생하지 않는 한 지속됩니다.
그 숫자는 다음 요인에 따라 크게 줄어들 수 있습니다.
• 공기압이 너무 높거나 낮은 타이어로 장시간 운전
• 바퀴가 정렬되지 않은 상태에서 운전
• 타이어 회전이 거의 또는 전혀 없음
• 차량 운전 방식
• 열악한 도로 상태
• 온도 변화가 심한 지역에서 운전
도움말: 하나의 타이어를 교체해야 하는 경우 다른 타이어의 트레드 마모 평가를 받으십시오. 심하게 마모된 경우(원래 트레드의 4/32인치 이상) 4개 모두를 교체하는 것이 좋습니다.
운전하는 차량과 운전하는 지역의 필요성에 따라 타이어를 교체할 시기에 타이어당 $75에서 $350 또는 그 이상을 지출할 것으로 예상할 수 있습니다. 타이어를 자주 교체하고 공기압이 올바른지 확인하고 차량을 보다 합리적으로 운전하면 타이어 수명을 수천 마일 연장할 수 있습니다.
이 기사에서는 타이어를 교체해야 하는 7가지 지표, 이러한 조건에서 운전할 때의 위험, 트레드 마모 또는 대머리를 예방하는 방법에 대해 알아보았습니다.
대머리 또는 결함이 있는 타이어를 교체하기 위한 조치를 취함으로써 차량의 전반적인 성능을 향상시키는 동시에 도로에서의 안전성을 높일 수 있습니다.
타이어 트레드가 안전하지 않은 수준까지 마모되도록 하거나 타이어의 결함을 무시하면 자동차와 탑승자의 건강이 위험에 처하게 됩니다.
