잃어버리면 답답할 수 있습니다. 한때는 그것을 소유하고 있었다는 것을 알지만 지금은 그것이 어디에 있는지 전혀 모르고, 어디를 찾아도 그것이 어디로 갔는지 알 수 없습니다. 텔레비전 리모컨이나 자동차 열쇠였을 수도 있습니다. 아마도 당신에게는 파워 스티어링 액이었을 것입니다. 차에서 징징거리는 소리가 나거나, 운전 중 갑자기 파워 스티어링이 꺼졌거나, 정기적인 점검 중에 파워 스티어링 액 레벨이 낮다는 것을 알아차린 경우 낮은 값을 찾는 것이 답답할 수 있습니다. 누출의 사전 징후가 없는 유체 레벨. 정기적인 유지 관리 점검은 낮은 수위의 액체가 몸에 스며드는 것을 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 정기적으로 차량을 점검해야 하는 사항에 대한 자세한 내용은 매주 점검해야 할 사항에 대한 기사로 시작하는 정기 유지 관리에 대한 시리즈를 확인하십시오.
파워 스티어링 오일이 어디로 갔는지 궁금하다면 한 가지 가능성만 있습니다. 파워 스티어링 시스템 어딘가에 누수가 있습니다. 파워 스티어링 시스템에서 누출이 감지되지 않는 것은 드문 일이 아닙니다. 파워 스티어링 시스템은 고압에서 작동하므로 시스템의 누출은 차량이 운행 중이고 시스템에 압력이 가해지는 동안에만 누출될 수 있습니다. 파워 스티어링 오일은 일반적으로 엔진이 작동 중일 때만 누출되기 때문에 물방울은 종종 도로에 떨어지거나 차 엔진 아래로 날아가 차도나 주차 공간에 웅덩이나 반점을 남기지 않습니다. 또한 누출 가능성이 있는 구성 요소는 모두 차량의 매우 낮은 위치에 있으며 후드 아래를 확인할 때 종종 간과될 수 있습니다. 마지막으로, 더러운 파워 스티어링 오일은 더러운 엔진 오일과 매우 유사하게 보일 수 있으며 파워 스티어링 오일 누출은 엔진 오일 누출로 쉽게 오인될 수 있습니다.
스티어링 랙 또는 스티어링 기어의 씰에서 파워 스티어링 유체 누출이 발생하는 것은 드문 일이 아닙니다. 씰을 통한 샤프트의 움직임으로 인해 시간이 지남에 따라 마모될 수 있습니다. 또한 씰은 차량 전면의 낮은 위치에 있기 때문에 겨울철 도로 먼지, 모래 및 염분에 정기적으로 노출되어 누출되기 쉽습니다. 또한 파워 스티어링 시스템의 고압 유체는 단단한 금속 라인과 고무 호스의 조합을 통해 전달됩니다. 고무 호스는 파워 스티어링 펌프가 가속 및 감속 중에 변속될 때 엔진과 함께 움직이고 구부릴 수 있도록 하고 금속 라인은 파워 스티어링 유체를 냉각할 수 있도록 합니다. 또한 고무 호스의 진동과 휘어짐으로 인해 연질 고무 호스와 경질 금속 라인의 결합부에 누출이 발생할 수 있습니다.
파워 스티어링 라인과 씰 교체는 매우 복잡한 작업일 수 있습니다. 종종 그들은 엔진 베이의 접근이 매우 어려운 영역으로 라우팅되며 다른 구성 요소 또는 차량의 서브 프레임까지 덮일 수 있습니다. 새는 구성 요소를 교체하는 것은 시간이 많이 걸리는 프로젝트이거나 매우 비싼 유지 관리 항목이 될 수 있습니다.
파워 스티어링 액이 사라지는 가장 좋은 방법은 다음에 충전할 때 파워 스티어링 저장소에 BlueDevil Power Steering Stop Leak를 추가하는 것입니다. BlueDevil 파워 스티어링 스톱 리크는 파워 스티어링 시스템의 씰과 호스를 활성화하여 누출을 막고 파워 스티어링 시스템을 정상 작동 상태로 복원하는 특별히 제조된 누출 방지 첨가제입니다. BlueDevil Power Steering Stop Leak에는 시스템을 막을 수 있는 미립자가 없으며 차량의 수명 동안 파워 스티어링 시스템에 안전하게 남아 있습니다.
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사진 제공:
Power Steering Fluid – Brian Snelson 작성, Creative Commons Share Alike 3.0 Via Flikr – 원본 링크
