자동차 전문가들은 약 10,000마일 또는 매년 중 가장 빠른 날짜에 차량 튜닝을 받을 것을 권장합니다. 이것은 비전기식 점화 장치가 장착된 구형 차량(예:더 노련한 차량)에 대한 권장 사항입니다.
전기 점화 및 연료 분사 시스템이 장착된 최신 차량의 경우 한 튜닝과 다른 튜닝 사이에 약간 더 긴 시간을 할애할 수 있습니다. 자동차 정비소에 구경하러 가는 것이 망설여진다면 튜닝을 하는 것이 차량의 장기적 건강에 확실히 도움이 됩니다.
All Around Auto Repair에서 피트 스톱을 위해 브레이크를 밟으면 점화 플러그를 교체하고 점화 플러그 와이어를 검사하게 됩니다. 보다 철저한 조정은 연료 필터, 로터, PVC 밸브, 공기 필터 및 기타 여러 시스템을 점검해야 함을 의미합니다.
All Around Auto Repair의 정비사는 차량 제조업체, 모델 및 연도에 대한 유지 관리 일정을 간략하게 설명하는 상점 설명서를 가까이에 보관합니다. 이를 통해 차량에 필요한 보장과 관리를 받을 수 있습니다.
특정 차량의 연식 및 주행 거리도 예측 가능한 간격으로 특정 부품을 검사, 정밀 검사 또는 교체해야 한다는 사실을 고려하여 방정식에 반영됩니다.
무시할 수 없는 징후
차에 다음과 같은 증상 중 하나가 발생하는 경우 더 빨리 차에 들어오는 것에 대해 확실히 생각해야 합니다. 갑자기 휘발유 주행 거리가 크게 감소한 것을 발견했습니다(예:가득 찬 연료 탱크에서 270마일 대신 160마일만 얻을 수 있음). ), 엔진이 노크하는 액셀을 밟았을 때 상당한 동력 손실이 발생했습니다.
즉각적인 튜닝을 위해 차량을 인수해야 한다는 또 다른 신호는 계속 켜져 있는 것이 아니라 깜박이는 체크 엔진 표시등입니다. 엔진 점검 표시등이 깜박이면 문제가 임박했음을 의미하며 가능한 한 빨리 All Around Auto Repair로 피트 스톱을 해야 합니다.
손에 큰 문제가 있든 오일만 교체하고 점화 플러그만 교체하면 되는지 여부에 관계없이 전문적인 튠업을 받는 것의 진정한 이점은 진단 검사를 받는 것입니다. 오늘날의 자동차는 한 세대 전에 만들어진 자동차와 다릅니다.
현대 자동차는 고도로 컴퓨터화되어 있으므로 자체 진단 스캔 도구 없이는 빠른 진단을 내리기가 어려울 수 있습니다. 예를 들어 스캔을 통해 공기 필터가 조기에 노후되었고 현재 엔진이 효율적으로 작동하기에 충분한 공기를 공급하지 못하고 있음을 알 수 있습니다.
한 조정과 다른 조정 사이에 너무 오래 대기하는 문제는 이와 같은 문제가 있다는 것을 결코 알지 못할 것입니다. 엔진의 공연비는 다른 엔진 구성 요소가 미끄러지기 시작하고 연비가 실제로 떨어지기 시작할 때까지 계속해서 더 풍부하게 작동할 수 있습니다.
최악의 시나리오에서는 길가에 좌초되어 집으로 가는 길을 찾기 위해 견인차를 불러야 할 수도 있습니다. 정비 일정과 소유자 매뉴얼에 따라 차량을 점검하면 이 모든 것을 피할 수 있습니다.
준비가 되어 있지 않다면 All Around Auto Repair로 오세요. 차량 관리에 도움이 되도록 매장 매뉴얼이 현장에 비치되어 있습니다. 예방적 유지보수가 더 효율적이고 더 오래 지속되는 차량으로 이어진다는 것을 기억하십시오! 자세한 내용은 당사에 문의하십시오.
